Катализатор

AlexSPB · Сообщение 23 мар 2006, Чт 18:06

похоже катализатор начинает потихоньку умирать. поэтому вопрос - можно ли его просто вырезать и вставить кусок трубы? с мозгами ничего не произойдет?

ps что такое test-pipe?

Митяй · Сообщение 23 мар 2006, Чт 18:09

да ваще машине без него проще, вырезай нафиг, есть даже комплекты в виде трубы на его место и соответствующего крепежа и прокладок, в мастерской на подъемнике за 10 минут меняется

AlexSPB · Сообщение 23 мар 2006, Чт 18:15

Митяй писал(а):да ваще машине без него проще, вырезай нафиг, есть даже комплекты в виде трубы на его место и соответствующего крепежа и прокладок, в мастерской на подъемнике за 10 минут меняется

а с мозгом ничего не случится?

Митяй · Сообщение 23 мар 2006, Чт 18:17

думаю нет, а что должно случится?

AlexSPB · Сообщение 23 мар 2006, Чт 18:21

Митяй писал(а):думаю нет, а что должно случится?

да х.з., вдруг с ума сойдет

admin · Сообщение 23 мар 2006, Чт 18:24

Ну я не спец по Вашим моторам... Это систематик и Тапок-р... знают точно...
КОроче там какие то проблеммы будут...

AlexSPB · Сообщение 23 мар 2006, Чт 18:28

admin писал(а):Ну я не спец по Вашим моторам... Это систематик и Тапок-р... знают точно...
КОроче там какие то проблеммы будут...

вот и я об этом...

Tapok-R · Сообщение 23 мар 2006, Чт 19:35

AlexSPB писал(а):похоже катализатор начинает потихоньку умирать. поэтому вопрос - можно ли его просто вырезать и вставить кусок трубы? с мозгами ничего не произойдет?

ps что такое test-pipe?

толку от этого ни какого не будет .....будет ещё хуже....вся впускная и выпускная система и так хорошо настроена, но всё зажато мозгами (евро4). так что какое-либо вмишательство только ухудшит работу мотора...!!!! не удивляйся если после удаления ката машина перестанет ехать как раньше...!!!

а как ты определил что твой кат умер?

AlexSPB · Сообщение 23 мар 2006, Чт 19:51

Tapok-R писал(а):
толку от этого ни какого не будет .....будет ещё хуже....вся впускная и выпускная система и так хорошо настроена, но всё зажато мозгами (евро4). так что какое-либо вмишательство только ухудшит работу мотора...!!!! не удивляйся если после удаления ката машина перестанет ехать как раньше...!!!

а как ты определил что твой кат умер?

да что-то снизу бренчит. звук специфичный, похож на звук умирающего ката...

Tapok-R · Сообщение 23 мар 2006, Чт 20:07

AlexSPB писал(а):
Tapok-R писал(а):
толку от этого ни какого не будет .....будет ещё хуже....вся впускная и выпускная система и так хорошо настроена, но всё зажато мозгами (евро4). так что какое-либо вмишательство только ухудшит работу мотора...!!!! не удивляйся если после удаления ката машина перестанет ехать как раньше...!!!

а как ты определил что твой кат умер?
да что-то снизу бренчит. звук специфичный, похож на звук умирающего ката...

скорее всего это звенит тепловой экран .......либо ката , либо колектора...!!!! если есть возможность залезь на подъёмник и послушай...........ещё может износиться уплотнительное кольцо между пауком и приёмной трубой....!!!!

Honda-Racing · Сообщение 23 мар 2006, Чт 20:12

ne 4e ne budet, toka garet budet 4ek Engin mi ego viklju4ili za shet hondata k-Pro tam est takaja funksija

admin · Сообщение 23 мар 2006, Чт 20:13

Honda-Racing писал(а):ne 4e ne budet, toka garet budet 4ek Engin mi ego viklju4ili za shet hondata k-Pro tam est takaja funksija

Вот в том то и дело... что эта потеря-лесится за счет Хондаты...

Tapok-R · Сообщение 23 мар 2006, Чт 20:31

каждый останется при своём мнении ....!!!
имхо может прогареть штатная банка, потеря л.с. ....!!!
если хочешь то можешь попробывать удалить кат, потом нам расскажешь что получилось..........но многие кто ставил выпуск плевались из-за потери лошадок..........!!!!
летом хочу сделать эксперемент ...замерить стоковый тапок и с кэтбэком....а может даже с пауком от тода .......благо говорят что у муры появится хороший стенд.... туда и надеюсь попасть...))

AlexSPB · Сообщение 23 мар 2006, Чт 20:31

Tapok-R писал(а):
скорее всего это звенит тепловой экран .......либо ката , либо колектора...!!!! если есть возможность залезь на подъёмник и послушай...........ещё может износиться уплотнительное кольцо между пауком и приёмной трубой....!!!!

звук похож как-будто в алюминиевую банку положили гайку и эту банку трясут...

за совет спасибо, на подънмник заеду

Systematick · Сообщение 23 мар 2006, Чт 23:25

Согласен с Тапок R - без ката с простой трубой будет беднее смесь, а т.к. на тапорах стоит узкополосная лямбда, то будет гореть чек и бенза доливать не будет из-за токсичномсти (Евро4), и машина будет хуже ехать или не ехать

Вывод: нужен K100 или K-Pro.

P.S. Если нужен штатный кат, то обращайся ко мне есть новый оригинальный и спорт кат Supersprint

P.P.S Testpipe - это и есть просто труба вместо ката, может быть с гофрой.

AlexSPB · Сообщение 24 мар 2006, Пт 0:48

понятно

наверное все-таки придется разориться на к100...

Митяй · Сообщение 24 мар 2006, Пт 9:42

ну так в эту трубу можно ввинтить датчик, в наборах под это вырезается отверстие, да и просто в трубу можно подумать как вделать и ехать будет нормально, я уверен в этом.

yyamaa · Сообщение 24 мар 2006, Пт 13:15

Нифига оно ехать не будет.
Если это евро4, то там 2 зонда. Причем зонды не типа "сопротивление".
Если сдохший убираешь - комп будет работать по картам. Пользы это тебе не принесет.

Лучше заменить, т.е. он будет сравнивать показания первого и вторго зонда для регулировки двига.

Mura · Сообщение 24 мар 2006, Пт 14:55

эй народ, а ни у кого нет лишнего мозга для К-серии?

я тогда сделаю себе дилерский К-Про и смогу тем кто хочет малобюджетно обойтись, делать К-100.

Tapok-R · Сообщение 24 мар 2006, Пт 15:22

Mura писал(а):эй народ, а ни у кого нет лишнего мозга для К-серии?

я тогда сделаю себе дилерский К-Про и смогу тем кто хочет малобюджетно обойтись, делать К-100.

есть один мозг от к-серии , но он летом понадобиться для хондаты.
если вернёшь или поставишь к-про естественно за уплату.....тогда я думаю можем договориться...)))