CTR FN2 Turbo by RRR + R2Racing - Страница 15

Jekka · Сообщение 18 мар 2009, Ср 22:56

вынесеш полбас с ходу очень многих! Дай Бог, все будет отлично! Удачи тебе и людям которые тебе помогают! Прокатишь

заедим

Speedy · Сообщение 18 мар 2009, Ср 22:59

Jekka писал(а):вынесеш полбас с ходу очень многих! Дай Бог, все будет отлично! Удачи тебе и людям которые тебе помогают! Прокатишь заедим

))))) будем стараться... спасибо! да работы еще очень много..дядя Ринат уже устал наверное!))) ну что поделать!! надо сделать ... реально еще процентов 60 осталось..никак не меньше... но радует то что сегодня примерили коллектор и турбу все оу...встало как родное.. ничего дораабатывать не надо.. дел много будет по даун пайпу и выпуску.. ну и проводку в салон надо заводить аккуратно..а остальное вроде не такое сложное...

mustla · Сообщение 19 мар 2009, Чт 1:33

Рус, нафига автор написал про крышку маслозаливной горловины Мюген?

Lamak · Сообщение 20 мар 2009, Пт 19:52

Блин купил сегодня форсаж новый- а там оказывается уже старьё... обидно млин)
Проект ништяковый! удачной постройки!

Lamak · Сообщение 20 мар 2009, Пт 19:58

два раза одно и тоже
сори

Speedy · Сообщение 20 мар 2009, Пт 20:36

ничего как доделаем будет еще статья!!!

Trafe · Сообщение 21 мар 2009, Сб 0:49

2 Speedy & RRR: ништяк вы мотор назад завалили =))) Развесовка будет просто супер - прям в кольцо!

Speedy · Сообщение 21 мар 2009, Сб 11:46

mustla · Сообщение 21 мар 2009, Сб 12:50

Выкладывай ищо!
рус делай фоток побольше!для следующего поколения!

Speedy · Сообщение 21 мар 2009, Сб 13:03

mustla писал(а):Выкладывай ищо!
рус делай фоток побольше!для следующего поколения!

да фоток пипец как много... запаришся выкладывать!)))))

Speedy · Сообщение 21 мар 2009, Сб 13:04

Поставили Эндлесс 6-ти поршневой 330х30 мм..

mustla · Сообщение 21 мар 2009, Сб 17:21

Рус, а много доработок было? или болт он?
посоветуй какой нибудь вариант тормозов побюджетней!
(диски и колодки модуло не предлагать)

Speedy · Сообщение 21 мар 2009, Сб 17:30

mustla писал(а):Рус, а много доработок было? или болт он?
посоветуй какой нибудь вариант тормозов побюджетней!
(диски и колодки модуло не предлагать)

доработок никаких...взял и поставил! и все!!! Миш фиг знает че советовать... Эндлесс!)))))

Jussi · Сообщение 22 мар 2009, Вс 3:21

сегодня почти скрутил твою крышку Муген:))))) совесть не позволила:)))
да и мотор шатался

))

Speedy · Сообщение 22 мар 2009, Вс 11:48

Jussi писал(а):сегодня почти скрутил твою крышку Муген:))))) совесть не позволила:)))
да и мотор шатался ))

вы мне это прекратите скручивать крышечки!))))))))))

у Димы был?

Redaktor · Сообщение 22 мар 2009, Вс 13:26

чот не пойму как будут расположены пайпинг и коллектор

Speedy · Сообщение 22 мар 2009, Вс 13:28

Redaktor писал(а):чот не пойму как будут расположены пайпинг и коллектор

коллектор расположен сзади двигла и турбина там... пайпы расходятся в стороны.. один идет вверх на дросель.. другой заворачивается за радиатор и до середины мотора..потом под ним идет до турбины!!!

Redaktor · Сообщение 22 мар 2009, Вс 13:38

Speedy писал(а):
Redaktor писал(а):чот не пойму как будут расположены пайпинг и коллектор
коллектор расположен сзади двигла и турбина там... пайпы расходятся в стороны.. один идет вверх на дросель.. другой заворачивается за радиатор и до середины мотора..потом под ним идет до турбины!!!

обожди, то есть труба пайпинга будет расположена ниже масл картера? И чисто гипотетически - ниже труб катбека? У меня возникает вопрос о дорожном просвете, и возможности эксплуатации машины в городе )

Jussi · Сообщение 22 мар 2009, Вс 14:28

Speedy писал(а):
Jussi писал(а):сегодня почти скрутил твою крышку Муген:))))) совесть не позволила:)))
да и мотор шатался ))
вы мне это прекратите скручивать крышечки!))))))))))
у Димы был?

у нас с тобой машины 2 дня висели на подъемниках

)))

Speedy · Сообщение 22 мар 2009, Вс 18:01

Redaktor

Там есть углубление в которое пройдет пайп... и ниже он не будет.. снизу еще защита у меня.... все будет ок...