Кубок maxpowercars 2009! - Страница 5

THE DIESEL · Сообщение 05 мар 2009, Чт 1:32

Дело даже не в том что у меня каркас и меня харит его снимать,я вообще не уверен попаду ли я в Мячик,мне это по минимуму 1000+ баксов станет за один выезд,просто не понимаю логики

Lektor · Сообщение 07 мар 2009, Сб 18:59

Любой каркас улучшает управляемость машины,так как кузов жощще!
Да и просто каркас ни кто не ставит,сразу слики и запилиный мотор

И попробуй докажи что у тебя не сток

PTyCCa · Сообщение 07 мар 2009, Сб 19:45

Подарите мне каркас...

Всеравно в турбосток не пустят...

THE DIESEL · Сообщение 07 мар 2009, Сб 22:19

Если я сниму каркас у меня сразу отвалятся слики и мотор распилется ??? По идее надо приветствовать безопасность,а тут наоборот ... Костя какая управляемость лучше ??? У меня каждая точка кузова проварена,а каркас крепится к днищу,а не от передних стаканов до задних,и влияет он только на безопасность...
Даже если допустим с каркасом машина лучше рулится-сколько от этого она выигрывает на треке у аналогичной машины ??? Подвеска даёт гораздо больше в управляемости,почему на неё нет коэффициента ??? Почему нет коэффициента на покрышки ??? Под кого писали этот регламент ???

THE DIESEL · Сообщение 07 мар 2009, Сб 22:24

Сделайте хотя бы коэффициент какой то,типа в следующий класс....А то сразу в анлим

evil_curier · Сообщение 07 мар 2009, Сб 22:56

THE DIESEL писал(а): Почему нет коэффициента на покрышки ??? Под кого писали этот регламент ???

есть коэффициент - слики в анлим!!!!

Про каркас .... я думаю очко меньше сжимается с ним

а вааще макспаур как я понимаю всегда был дружественным кубком, где катаются из года в год одни и те же люди и регламент там ... как сказать более устный что ли .... номинальным в хорошем смысле этого слова... просто все понимаю, что каркас ставят не в сток, а заряженую тачку ну и т.д.

Sharapov · Сообщение 07 мар 2009, Сб 23:32

есть коэффициент - слики в анлим!!!!

Что для тебя слики?
То же ,что и для меня? Уверен?
Пусть хоть кто-то покажет регламент...
А то тянет на очередную пустую болтавню...

THE DIESEL · Сообщение 07 мар 2009, Сб 23:52

Странно что болтовые каркасы не распространены в Москве...

evil_curier · Сообщение 08 мар 2009, Вс 0:03

Sharapov писал(а):есть коэффициент - слики в анлим!!!!

Что для тебя слики?
То же ,что и для меня? Уверен?
Пусть хоть кто-то покажет регламент...
А то тянет на очередную пустую болтавню...

Сли́ки (англ. slicks) — абсолютно гладкие шины, не имеющие ни канавок, ни иных элементов, уменьшающих пятно контакта с трассой. В автогонках в большинстве случаев используются именно слики. Форма сликов представляет собой гладкий тор и является оптимальной для сцепления с сухой асфальтовой трассой.

как то так......

johnnybo · Сообщение 08 мар 2009, Вс 2:20

Sharapov писал(а):есть коэффициент - слики в анлим!!!!

Что для тебя слики?
То же ,что и для меня? Уверен?
Пусть хоть кто-то покажет регламент...
А то тянет на очередную пустую болтавню...

ОФФТОП. Это ты на победе-08?

Lektor · Сообщение 08 мар 2009, Вс 10:30

Sharapov писал(а):есть коэффициент - слики в анлим!!!!

Что для тебя слики?
То же ,что и для меня? Уверен?
Пусть хоть кто-то покажет регламент...
А то тянет на очередную пустую болтавню...

болтавня три года была, сейчас должны все прописать!
Что касается С2000 дизеля, то проблем не будет.Ни кто его в анлим пинать не будет.
Всегда было все демократично, максимум поедет в классе выше

Как и я!
Я поеду в этом году в двух классах, в месте с бмвэшниками.

Sharapov · Сообщение 08 мар 2009, Вс 11:38

ОФФТОП. Это ты на победе-08?

Да,это мы подташниваем...)))

THE DIESEL · Сообщение 08 мар 2009, Вс 13:18

Lektor писал(а):
Sharapov писал(а):есть коэффициент - слики в анлим!!!!

Что для тебя слики?
То же ,что и для меня? Уверен?
Пусть хоть кто-то покажет регламент...
А то тянет на очередную пустую болтавню...
болтавня три года была, сейчас должны все прописать!
Что касается С2000 дизеля, то проблем не будет.Ни кто его в анлим пинать не будет.
Всегда было все демократично, максимум поедет в классе выше
Как и я!
Я поеду в этом году в двух классах, в месте с бмвэшниками.

Вот это другое дело,тем более я бы и сам туда заявился...

Lektor · Сообщение 08 мар 2009, Вс 22:29

Не конкурентов я не боюсь, а только приветствую!
Скучно три года на трэке без конкурентов, всегда нужен доп. опыт от более быстрых соперников

Так что вэлком!

paolo · Сообщение 10 мар 2009, Вт 16:15

coyote писал(а):
Systematick писал(а):
недопривод не будет так ехать как полный.
Ну, не скажи, валит по полной!
http://www.youtube.com/watch?v=2KTeJ26I ... re=related

90 пацаны

coyote · Сообщение 10 мар 2009, Вт 19:38

Systematick писал(а): недопривод не будет так ехать как полный.

А все-таки ты прав:
http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=ru&v=w5-YWEDs06I

По теме: почитал тут на днях ТЭ, над новым регламентов слегка прикуел. Там на гондах тяжело ехать будет, если тока корчевать...
1) Класс до 150 л.с.
2) Монопривод до 350 л.с. (этот класс специально для BMW и Лотуса сделали)
3) Турбосток
4) Анлим

Roman · Сообщение 10 мар 2009, Вт 20:11

RRR писал(а):Я еду в монопривод до 350 сил

если все так как написали.. че, нормуль тебе

THE DIESEL · Сообщение 10 мар 2009, Вт 20:25

Да и я бы там поехал...А какое время у Лотуса было ?

Roman · Сообщение 10 мар 2009, Вт 20:45

THE DIESEL писал(а):Да и я бы там поехал...А какое время у Лотуса было ?

1.59 вроде было как то, когда он вкатился и продолжает вкатывать себя и машину

Костян точно помнит какое время

Roman · Сообщение 10 мар 2009, Вт 20:46

RRR писал(а):
Roman писал(а):
RRR писал(а):Я еду в монопривод до 350 сил
если все так как написали.. че, нормуль тебе
я сам ачкую...Шайтара рветься ехать...

ну на самом деле на это интересно будет глянуть:) вообще надо всем дать по стоковой машине одинаковой и запустить:) вот тогда интересно , типа как в Англии проводят кубок мини