[MF]

а смысл брать от рсх-с 200сил если в б18с тоже 200?

Потому что там 1,8,а там 2 литра
Потому что к20 новее и технологичнее
Потому что с б18ц уже с завода почти все выжали в атмосфере
Продолжать можно долго..

А по атмо я тюнить не буду, со временем турбу прикрутим))) видел тут ролики на ютубе, бесы закардонные на б18с по 400-500 сил снимают!!! и причем довольно гражданское авто!!

тут как бэ не особо парясь со сток к20 снимали по 350-400 сил на компресоре..

[felix]

К20 явно не сток, при таких то конях.
К20 + форсунки 440сс + выхлоп полный + впуск + компрессор JR + ролик на 0,7 бара = 287 коней. У димы Мурыгина спроси. И бюджет 120 000 руб.

[AZLKaif]

К20 явно не сток, при таких то конях.
К20 + форсунки 440сс + выхлоп полный + впуск + компрессор JR + ролик на 0,7 бара = 287 коней. У димы Мурыгина спроси. И бюджет 120 000 руб.

120 тон это цена тюнинга или вместе с мотором?

[felix]

Только Тюн, еще добавь стоимость мотора, мозгов, креплений и косы, коробас....

[aaa]

А по атмо я тюнить не буду, со временем турбу прикрутим))) видел тут ролики на ютубе, бесы закардонные на б18с по 400-500 сил снимают!!! и причем довольно гражданское авто!!

ага, что за океан то ходить?у Димы Муры такой в королеве стоит...3 место на КОЕ, если мне память не изменяет!

[AZLKaif]

еще понаходил всякие темы про типа В20+В18 или В16, чего можно с этого коктейля получить в стоке и каков бюджет?

[felix]

Вроде Андрей продавал свой мотор за 10 000$. Может у него еще чего завалялось?

[aaa]

еще понаходил всякие темы про типа В20+В18 или В16, чего можно с этого коктейля получить в стоке и каков бюджет?

в20+в16 получишь примерно тоже что и б18с...но момента малость больше...если под турбо, то лучше б20 сразу гильзовать.