Так я о стоковом вылете.Lamak писал(а):http://honda-fit.ru/index.php?go=faq
там чуть листануть и увидим
Если вы хорошо разбираетесь, то рекомендуемые
производителем колесные диски:
R13x5.5JJ ET +45 PCD 4x100 DIA 56,1
R14x5.5JJ ET +45 PCD 4x100 DIA 56,1
R15x6.0JJ ET +45-50 PCD 4x100 DIA 56,1
R15x6.5JJ ET +50 PCD 4x100 DIA 56,1
У тебя на аве далеко не джазз. вот и сказал что разные машины разные вылеты.
~50-60тык.Lamak писал(а):не боись- в хорошие руки попали)
Кстати какой у них пробег?
Да ты чё, варик стопудова заберут. Еслив чё иди на хондафит.ру там у многих проблемы. Пихло пока не слыхал шоб у кого-нить стучало, но думаю не проблема потороха новые денег хороших стоят, по крайней мере в распил движку тоже реально.Lamak писал(а):Спасибо за отзывы здесь и за предложения по свапу в личке...
Но пока нужно сплавить L15A и вариатор)))
Кому нить нужно? Или может кто знает кому нужно?)
Сколько кто берет за работу по свапу?
Пробурить отверстие под 3-ю педаль, все установить, подключить...
от варик и пригодицо, хе хе имхо жизнь его будет короткая.паварачивает паварачивает, я проверял. Резину ток 185 мин. И довольно уверенно держит по прямой до 170 км/ч разгонял, на маневрах мощи нехватает. Я за К20, К24 имхо незачем. И турбы никакой ненадо с турбой просто придецо колеса ставитиь как на ЕГ6 с Казахстана. Он и с К20 будет шлифовать на всех передачахФьюжка писал(а):ДУмаешь 110сил на заниженных пружинах не повалят зачотно?londone писал(а):Вань, что-то мне подсказывает, что он не доедет до Мячика..
45-й вылет задевает супорт слегка за спицы диска передние только, форма примерно такая же была как твои ВСМПО, только на 14, но это я думаю не принципиально, 42-й надо брать, хорошо будет с занижением подвески.Lamak писал(а):http://honda-fit.ru/index.php?go=faq
там чуть листануть и увидим
Если вы хорошо разбираетесь, то рекомендуемые
производителем колесные диски:
R13x5.5JJ ET +45 PCD 4x100 DIA 56,1
R14x5.5JJ ET +45 PCD 4x100 DIA 56,1
R15x6.0JJ ET +45-50 PCD 4x100 DIA 56,1
R15x6.5JJ ET +50 PCD 4x100 DIA 56,1
У тебя на аве далеко не джазз. вот и сказал что разные машины разные вылеты.
Мне фит приехал на 16-м литье с 43-м вылетом, ничего нигде не задевало. Спицы на литье не выгнутые были.a.bug писал(а): 45-й вылет задевает супорт слегка за спицы диска передние только, форма примерно такая же была как твои ВСМПО, только на 14, но это я думаю не принципиально, 42-й надо брать, хорошо будет с занижением подвески.
Ну дык 43 - ближе к аркам, мы в субботу буквально 45-е на фита обували сматрю меньше милиметра, прокатился - стружка от литья_йожык_ писал(а):Мне фит приехал на 16-м литье с 43-м вылетом, ничего нигде не задевало. Спицы на литье не выгнутые были.a.bug писал(а): 45-й вылет задевает супорт слегка за спицы диска передние только, форма примерно такая же была как твои ВСМПО, только на 14, но это я думаю не принципиально, 42-й надо брать, хорошо будет с занижением подвески.
И это с уставшими колодками. Толи литье китайское толи фит не японский Проставки и сё, на лето литье оригинальное на 15, а на зиму пойдет и так, ничего криминального._йожык_ писал(а):Литьё токарю отдать - пусть спицы проточит
Меня тоже всё мысли посещали с желтеньким чонить сделать.. так кризис сцуко, цивика бы доделать :\a.bug писал(а):P.S. У нас в новосибе проект сделан один, от Стрима вроде пихло + АКПП. Клубная тачка хондафит.ру, тока хозяина не удалось увидеть/пообщацо. Пилили лонжерон под АКПП.
_йожык_ писал(а):Меня тоже всё мысли посещали с желтеньким чонить сделать.. так кризис сцуко, цивика бы доделать :\a.bug писал(а):P.S. У нас в новосибе проект сделан один, от Стрима вроде пихло + АКПП. Клубная тачка хондафит.ру, тока хозяина не удалось увидеть/пообщацо. Пилили лонжерон под АКПП.
По поводу 50-го вылета мб. Помницца ме, что на 43-м вылете расстояние до суппорта было невелико..
Надо тоже свой болид сфотать, вернее я его уже сфотал, осталось фотки с фотика скачать
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей
