EVO 6 GSR(правый) обмен на Type R . - Страница 2

IGR · Сообщение 04 фев 2009, Ср 10:31

MHz писал(а):иво с новосиба, часто на квотере видел

чо она там делала интересно

с чистым временем 13,5

лучшее время 2008 - 12,7 с.

в том виде ,который сейчас думаю 12,2-12,5

Василий58 · Сообщение 04 фев 2009, Ср 10:33

IGR писал(а):
Василий58 писал(а):обмен с твоей доплатой никак?
с доплатой никак.

Машина из подписи?

ага. самый мощный к20 на родных валах

IGR · Сообщение 04 фев 2009, Ср 10:37

RentoN писал(а):тоже сегодня видел
зачетный внешне ваще...

Бампир паломатый видел передний?

IGR · Сообщение 04 фев 2009, Ср 14:06

Василий58 писал(а):ага. самый мощный к20 на родных валах

у меня 340 тоже на родных

руль левый - правый?

londone · Сообщение 04 фев 2009, Ср 14:09

IGR писал(а):
Василий58 писал(а):ага. самый мощный к20 на родных валах
у меня 340 тоже на родных

руль левый - правый?

Интегра DC5 только правый.

zver · Сообщение 04 фев 2009, Ср 14:10

IGR писал(а):
Василий58 писал(а):ага. самый мощный к20 на родных валах
у меня 340 тоже на родных

руль левый - правый?

Откуда инфа про 340?замер со стенда выложить можешь?

IGR · Сообщение 04 фев 2009, Ср 15:12

zver писал(а):
IGR писал(а):
Василий58 писал(а):ага. самый мощный к20 на родных валах
у меня 340 тоже на родных

руль левый - правый?
Откуда инфа про 340?замер со стенда выложить можешь?

при наддуве 1,5 на 2,0 литра при правильных углах и смеси всё без стенда считается

, там даже чуть больше получается

стенд в Екб будет летом

Mar1boro · Сообщение 04 фев 2009, Ср 15:58

IGR писал(а):при наддуве 1,5 на 2,0 литра при правильных углах и смеси всё без стенда считается , там даже чуть больше получается
стенд в Екб будет летом

во как!

RentoN · Сообщение 04 фев 2009, Ср 16:12

скоро в екб стенд по ставят мы его настроим чтобы +200лс =)))

Vinyard · Сообщение 04 фев 2009, Ср 16:18

Mar1boro писал(а):
IGR писал(а):при наддуве 1,5 на 2,0 литра при правильных углах и смеси всё без стенда считается , там даже чуть больше получается
стенд в Екб будет летом
во как!

Не дай Бог, еще кто-нибудь узнает эту математику...R2Racing закроется тогда за неимением клиентов на замер...

IGR · Сообщение 04 фев 2009, Ср 16:19

Mar1boro писал(а):
IGR писал(а):при наддуве 1,5 на 2,0 литра при правильных углах и смеси всё без стенда считается , там даже чуть больше получается
стенд в Екб будет летом
во как!

именно так...для серийных моторов всё давно посчитано и померено,по крайней мере для популярных конфигураций....
чо правда так смешно?

IGR · Сообщение 04 фев 2009, Ср 16:21

Vinyard писал(а):
Mar1boro писал(а):
IGR писал(а):при наддуве 1,5 на 2,0 литра при правильных углах и смеси всё без стенда считается , там даже чуть больше получается
стенд в Екб будет летом
во как!
Не дай Бог, еще кто-нибудь узнает эту математику...R2Racing закроется тогда за неимением клиентов на замер...

Большинство тюнинг-контор продаёт доработки турбо машин стандартными пакетами...с заявленной вых. мощностью...если это для вас новость,,,то учите матчасть

IGR · Сообщение 04 фев 2009, Ср 16:22

londone писал(а):Интегра DC5 только правый.

о какой тогда доплате может идти речь?

Vinyard · Сообщение 04 фев 2009, Ср 16:22

IGR писал(а):
Mar1boro писал(а):
IGR писал(а):при наддуве 1,5 на 2,0 литра при правильных углах и смеси всё без стенда считается , там даже чуть больше получается
стенд в Екб будет летом
во как!
именно так...для серийных моторов всё давно посчитано и померено,по крайней мере для популярных конфигураций....
чо правда так смешно?

Владельцы стендов имеют смелость писать о том, что даже для стоковых моторов замеры показывают разные цифры. Не говоря уже о доработках, буст-апах и прочих радостях. Там цифры могут быть как оптимистичными, так и огорчающими. Стенды для того и придумали. А то бы все так и считали на пальцах.

Vinyard · Сообщение 04 фев 2009, Ср 16:23

IGR писал(а):
Vinyard писал(а):
Mar1boro писал(а):
во как!
Не дай Бог, еще кто-нибудь узнает эту математику...R2Racing закроется тогда за неимением клиентов на замер...
Большинство тюнинг-контор продаёт доработки турбо машин стандартными пакетами...с заявленной вых. мощностью...если это для вас новость,,,то учите матчасть

Маркетинг, ничего более. Учите матчасть.
Грамотные производители всегда пишут "up to ...hp", что обозначает "до ... лысых". Таким образом, если у человека дай бог на стенде хотя б столько же, как и на стоке покажет, то производитель не будет виноват, ибо не обещал "пиздец как стопудово сто сил сверху".

Василий58 · Сообщение 04 фев 2009, Ср 16:29

IGR писал(а):при наддуве 1,5 на 2,0 литра при правильных углах и смеси всё без стенда считается , там даже чуть больше получается

маловато, 340 сил на 1,5 барах, 470 сил на Как вариант модно делать щас

londone · Сообщение 04 фев 2009, Ср 16:29

IGR писал(а):
londone писал(а):Интегра DC5 только правый.
о какой тогда доплате может идти речь?

А что, правый руль считается дешевкой?

Василий58 · Сообщение 04 фев 2009, Ср 16:29

IGR писал(а):
londone писал(а):Интегра DC5 только правый.
о какой тогда доплате может идти речь?

о доплате за машину, о какой же еще-та, или ты тока за руль в бардачке готов долпатить? гыгы

IGR · Сообщение 04 фев 2009, Ср 19:30

Василий58 писал(а):
IGR писал(а):при наддуве 1,5 на 2,0 литра при правильных углах и смеси всё без стенда считается , там даже чуть больше получается
маловато, 340 сил на 1,5 барах, 470 сил на Как вариант модно делать щас

где модно?

msg · Сообщение 04 фев 2009, Ср 19:54

ээээх! мячтааа...
я бы купил мож по весне, если б турбомарка продал

еси чесно меня заманал моно привод гг
а на лето дрифткар всеравно строю...моё сокровище ХХ