[bad13]

брать 28 и стачивать пару мм

Тогда уж скорее, комбинацию первого и второго варианта - стачивать пару мм с колодок

*растеряно глядя на половинки знаменитого стеклянного шара из анекдота* - ну если хочется совсем простых путей, то можно и так [/quote]

Просто перспектива шлифовки тормозного диска (тем более-слотированного) по плоскости с двух сторон вообще мало прельщает. Или с одной ( а , чтобы сохранить штатную высоту диска и, соответственно его центровку отн суппорта - точить надо с одной), но чё тогда останецца-то от него...[/quote]

у них вроде тока бремы слоторованые, а Schnieder вроде ровные, надо уточнять. но вообще согласен колодки точнуть попроще-хотя и каждый раз так делать не айс.

думаю таки вариант брать тонкий 22мм диск и толстые колодки подбирать-при их отсутствии можно намутить проставки под колодки-ну типа противоскрипных пластинок в стоковых 1-пот суппортах.

[kyky-pyky]

вы только не забывайте, что в таких суппортах идёт точное углубление под ширину диска... если собираетесь ставить диск шире, чем положено, то тогда надо будет и корпус суппорта изнутри протачивать

[Edgecrusher]

у них вроде тока бремы слоторованые, а Schnieder вроде ровные, надо уточнять.

Они по моему сами делают слоты.Хочешь на брембо хочешь на шнайдерах.

[johnnybo]

ТД-286*22 мм. в сборе со ступицей из алюм. сплава
- Schnieder SBBM02.5390.30 - 2 шт. 6750
- Brembo BRBM09.5390.34 - 2 шт. 7700

Цены Промы, еще и проточат под твой размер. Ставь Брембы и не парся, да еще и дешевле.

это сборные диски да?? они перфорированные или с гасечками?? а под какой диаметр колсного диска и с каким вылетом диск должен быть?
а они могут сделать переходник, что бы штатную машинку установить под этот диск?
а ступичная часть тоже в последствии меняется или только саму рабочую поверхность покупать?
спасиб

Это сборные диски, т.е. меняется только рабочая часть, ступичная часть алюминевая, не греется и снимается хорошо, в отличии от стока.
С насечками, ибо с перфорированные быстро забиваются грязью.
Любой размер (точат), любой вылет (ступичная часть любая).
Переходник любой можно, все зависит от толщины диска который влезет в штатную машинку.
Ступичная часть не меняется, меняется рабочая часть.

Я правильно понял, что можно собрать диск из ступичной части сивика 4на100 и рабочей части с размерами прелюда - 282 на 22 ?