диски 282мм х 28мм, колодки оригинал.Vinyard писал(а):Мне че-то никуя такой сетап не нравится...У тебя какие диски и колодки? Диск какой толщины?Systematick писал(а):у меня стоят на DC2 кит от NSX/Legend 2-х поршневой суппорт - тормозят неплохо.
У меня кони стоят.Systematick писал(а):диски 282мм х 28мм, колодки оригинал.Vinyard писал(а):Мне че-то никуя такой сетап не нравится...У тебя какие диски и колодки? Диск какой толщины?Systematick писал(а):у меня стоят на DC2 кит от NSX/Legend 2-х поршневой суппорт - тормозят неплохо.
если подвеску поставить - тормозить будет лучше.
Мы с тобой разговаривали на эту тему))) Кстати саб себе уже нашел - осталось купить))) Благодарю за советы)Intigra писал(а):Самый простой вариант имхо это
суппора прелюд х22
диски 282мм от прела
нормальные колодки
В результате- дешего сердито и надежно. Такой комплект тормозит машину с 250км/x до нуля безпроблем...
Неизвестно как при -30 поведут себя модные вилвуды. Вон у знакомого на финике модные Rotora вытекают уже второй раз за зиму. На дальнем востоке актуально...
да, диски ориджиналVinyard писал(а):У меня кони стоят.Systematick писал(а):диски 282мм х 28мм, колодки оригинал.Vinyard писал(а): Мне че-то никуя такой сетап не нравится...У тебя какие диски и колодки? Диск какой толщины?
если подвеску поставить - тормозить будет лучше.
Диски у тебя тоже оригинал?
Особо не искал - но своими глазами видел, живьем. Может у вас в регионе таких машин валом ( в чем сильно сомневаюсь ), и ты сможешь увидеть в оочию то же что и я)Vinyard писал(а):Где ты нашел NSX с задними 2поршневыми и передними 4хпоршневыми тормозами?
Ты тут, короче, все велосипеды изобретаешь...Лучше б поиском воспользовался. Все это обтиралось уже раз 15.
Эт я отжигал. Но я правда был уверен, что на НСХ 4х поршневые. Картинок не видел - потом отшутился просто =))Bladerunner писал(а):Писец, я умир...
АААА, сцуко, понял.. Гдет я уже встречал один-в один такое.
Четырёхпоршневые - это когда спереди справа два поршня, и спереди слева тоже 2. То бишь по 2 поршня на колесо...
Это без комментариев...Шланг писал(а):Это передние (разъясняю - 4 поршневые).
И все таки она крутится....)))
Штука-то хорошая, но гимора по установке с ними немало, и очень уж они габаритные по ширине, заразы.RaZVaL писал(а):в общем да - вот 4 поршня на ибее - И вообще хорошая штука для покупки - 175$ не много за тормозилки почти новые.
промовсктие машинки в Москве по 8 тыщ...хотя конечно на них нет готичной надписи АкураBladerunner писал(а):Штука-то хорошая, но гимора по установке с ними немало, и очень уж они габаритные по ширине, заразы.RaZVaL писал(а):в общем да - вот 4 поршня на ибее - И вообще хорошая штука для покупки - 175$ не много за тормозилки почти новые.
Где они по 8 тыщ ?bad13 писал(а):промовсктие машинки в Москве по 8 тыщ...хотя конечно на них нет готичной надписи Акура
[/quote]
Сегодня более подробно узнал про тормоза с плавающими скобами - извиняюсь и признаю методику указанную выше)SiR-T писал(а):В описании указывается число поршней в ОДНОМ суппорте 1,2,4,6,8.
1,2 поршня с одной стороны с плавающей скобой.
4 и более с обоих сторон от диска
по первой ссылке суппорта действительно 4-х поршневые неужели не видно???
В принципе все так..SiR-T писал(а):В описании указывается число поршней в ОДНОМ суппорте 1,2,4,6,8.
1,2 поршня с одной стороны с плавающей скобой.
4 и более с обоих сторон от диска
по первой ссылке суппорта действительно 4-х поршневые неужели не видно???
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
