по выпуску на торнео кто посоветует? - Страница 2

igrek · Сообщение 12 дек 2008, Пт 17:38

Step писал(а):разве на еврее отсечка 7800?у меня что то около 7300

7500 redline, 7800 отсечка.

Sanya777 · Сообщение 12 дек 2008, Пт 22:32

igrek писал(а):
Step писал(а):разве на еврее отсечка 7800?у меня что то около 7300
7500 redline, 7800 отсечка.

вообщем прочитай что человеку нужно, а потом спорь. ему нужна машина на каждый день( почти сток) и негромкая, ток что какая нахрен труба на 3 дюйма?

igrek · Сообщение 12 дек 2008, Пт 22:42

Sanya777 писал(а):вообщем прочитай что человеку нужно, а потом спорь. ему нужна машина на каждый день( почти сток) и негромкая, ток что какая нахрен труба на 3 дюйма?

Сам читай:

...хочется чего-нибудь более дышащего,поболее в диаметре...

...можно забрать с турбоская траст-у него диаметр 80 мм...

...Но зато 80 мм против 61мм мне кажется есть смысл заняться секасом...

Вот я считаю, что есть смысл заняться секасом

А вы говорите, что 80мм будет только хуже. 3" не сильно громче 2.5".

ТУПЕР · Сообщение 13 дек 2008, Сб 2:38

igrek писал(а):
Sanya777 писал(а):вообщем прочитай что человеку нужно, а потом спорь. ему нужна машина на каждый день( почти сток) и негромкая, ток что какая нахрен труба на 3 дюйма?
Сам читай:
...хочется чего-нибудь более дышащего,поболее в диаметре...
...можно забрать с турбоская траст-у него диаметр 80 мм...
...Но зато 80 мм против 61мм мне кажется есть смысл заняться секасом...
Вот я считаю, что есть смысл заняться секасом
А вы говорите, что 80мм будет только хуже. 3" не сильно громче 2.5".

вот ты упертый ...

больше не значит лучше ... об этом даже девочки говорят ...

или по твоему все тюнинг ателье япониии долбаебы что делают выпуски не больше 60-65 мм для этого авто ... кмк они их делают именно такими потому что от них польза есть ....

3 дюйма для турбы гуд ...

громче не громче это все относительно, автар спросил ему высказали мнения, что на каждый день на городской авто на атмо на сток 3 дюйма нахуй не надо ... это такие мнения ... пусть он сам уже решает что ему ставить на 60 или на 100 ...

Chuck · Сообщение 13 дек 2008, Сб 15:10

а автора темы даже и не видно в передрягах спора

Sanya777 · Сообщение 13 дек 2008, Сб 16:03

Chuck писал(а): а автора темы даже и не видно в передрягах спора

решил двустволку оставить.

Евген. · Сообщение 13 дек 2008, Сб 19:20

граждане!не надо так нервничать

.Во первых я своим топиком не собираюсь тут всех разосрать между собой,а во вторых сам четкого ответа на свой вопрос не знаю поэтому предпочитаю узнать мнение опытных людей.Я вот не пытаюсь спорить в плане отдачи от 60мм,я не знаток тонких колебательных процессов на выпуске,но как в старом анекдоте чувствую что где-то меня нае....ют.отчасти я полностью согласен что выпуск-вещь настроенная,но в тоже время я не верю что диаметра выпуска 57мм для 220кобыльного мотора хватает,а типа если у вас мотор ваще огонь-огонь-ставьте супер выхлоп аж на 60мм и будет вам щастье!По моему нам впаривают за х.з.какие деньги немного не то.ОПЯТЬ ЖЕ ПОВТОРЮСЬ-Я НЕ ПЫТАЮСЬ ВСЕМ ДОКАЗАТЬ СВОЮ ПРАВОТУ,Т.К. САМ ОТВЕТА НЕ ЗНАЮ ЧЕТКОГО.К слову игрека добавлю что я не говорил что от дальнейшего тюнинга отказываюсь-нах я тогда евро-р брал?Будем мотор дорабатывать по мере поступления финансов.А разница в цене выхлопов от вкая и мугена в том что со ская на 80мм можно купить из нержавейки полный за8рэ,а за хваленый фуджи железный придется вывалить рублей 17-20.(за хваленых +3мм)У кого какие мнения?Тока не надо меня щас закидывать помидорами и кричать что если я не могу за 20 кусков купить катбэк нах я покупал хонду-я лучше эту разницу потрачу на другой тюнинг какой-нибудь.

Roma42 · Сообщение 13 дек 2008, Сб 19:57

Давайте и мою ситуацию посмотрим.
Ждет установки колектор Тода реплика с кат-килером( 60мм) и катбек Сканк 76мм вроде он. Впуск еще замучу к лету через бампер и фильтр какой нить.
Расчитываю кобыл на 10 в прибавке.
Савку еще поставить для правки смеси.
Фантастика??
Так-то можно будет померить все,РСМка стоит.
пс. Зима сцука.
Забыл..ЕвроР с к20

Евген. · Сообщение 13 дек 2008, Сб 21:01

Roma42 писал(а):Давайте и мою ситуацию посмотрим.
Ждет установки колектор Тода реплика с кат-килером( 60мм) и катбек Сканк 76мм вроде он. Впуск еще замучу к лету через бампер и фильтр какой нить.
Расчитываю кобыл на 10 в прибавке.
Савку еще поставить для правки смеси.
Фантастика??
Так-то можно будет померить все,РСМка стоит.
пс. Зима сцука.
Забыл..ЕвроР с к20

Хай!я думаю что ты больше чем 10 кобыл снимешь при полном впуске и выпуске.Кстати вернемся к нашим баранам

-уважаемые!планируется пока коллектор 4-2типа мугена или фуджи,дроссель на 66мм(SUPPORT-аля хэнд мэйд),впуск куплен топ фьюэл,ну сцепа не в счет с маховиком.Позже наверное валы а там посмотрим.Вопрос то по кэтбэку-для этого колхоза есть смысл ипаца на увеличение диаметра более 60мм или нет?А в споре не участвовал потму что сегодня только с работы вернулся(колеса воровал 2 дня)

Машинка овощем однозначно не будет,но вопрос уровня шума актуален,в марте жена второго сына родить собирается,поэтому обязательно хочется ясмовский стандарт .А на 80мм тоже ясма написано,но турба изначально тише атмо-она ломает звуковые волны на выпуске крыльчаткой турбины(во загнул).кстати длина кэтбэка 273см.Никто не мерял еврейский кэтбэк по длине?Тут в длине 90 процентов успеха инсталяции по-моему

Trafe · Сообщение 13 дек 2008, Сб 22:17

+1 во всём к ТУПЕР-у.
Во первых чтобы адаптировать этот траст от ская к своей машине понадобится много сварки, гемороя и денег. Прибавка по сравнению с мугеном или фуджи может и будет при тюнинге дальнейшем и точной настройке, но мизерная и не сравнимая с прибавкой в уровне шума. И это всё при условии, что в правильном месте будет вварен резонатор. (кстати покупка резонатора опять деньги и резонатор на 80 - явно не дёшего) А уж если вваривать резонатор для такой трубы, то очень здоровый (особенно с учётом того что захочется сделать это всё потише) и в итоге при "не джиповском" Евреевском клиренсе цеплять этой бочкой будешь обо всё что только есть на наших дорогах. И по моему скромному мнению выбирать этот вариант - делать много гемороя из ничего.

Евген. · Сообщение 14 дек 2008, Вс 19:58

ну что же,значит будем довольствоваться 60мм.А у мугена диаметр больше или такой-же?кто подскажет?

johnnybo · Сообщение 14 дек 2008, Вс 23:53

Когда мне выпуск в ю-павер делали, я сказал "делайте на 60мм", они сделали.
А потом, когда начило беднить аццке, мне сказали "мы вообще хотели на 55мм сделать, на б18 это с головой, но вы настояли".
Это я про то, что три дюйма на атмо - это сильно дохуя.

crz · Сообщение 15 дек 2008, Пн 0:58

johnnybo писал(а):Когда мне выпуск в ю-павер делали, я сказал "делайте на 60мм", они сделали.
А потом, когда начило беднить аццке, мне сказали "мы вообще хотели на 55мм сделать, на б18 это с головой, но вы настояли".
Это я про то, что три дюйма на атмо - это сильно дохуя.

радуйся что есть возымело такой эфект и правь смесь
суть споров не в том что сильно забеднит, а как раз что сколько не расширяй больше, беднить больше от этого не будет.
а еще не знаю как за весь выпуск а просто про банки, если мне память не изменяет гдето на сайте сканка для атмо не более 2.2л, если переделки не полная жесть, рекомендовали банку на 2.5" а не 3", так как только хуже будет.