[Bartma3]

а мож ротрекс на стоковый мотор?? там МАФ или че?

маф

[Василий58]

270... ну за эти бабки к20-ый на 350 вон Андрей раскачал...

[Bartma3]

не ну это понятно что база не лучшая для тюнинга:) хонда в этом плане одназначно лучше, но м3 нравица , а свапить коробку+движку к20 не вариант.

[Василий58]

имхо если башку нормально расточат то 12 на 98 будет нормально ездить.
Диаметр клапанов какой? впуск-выпуск? кнок-сенсор есть? показывает када детонит?

[Speedy]

так у фф2 там же тоже 2 л. 143 л.с. насколько я знаю... че с этого мотора можно наснимать на атмо тяжело представить... никогда не интересовался именно этими моторами.... я всегда думал что это обычный бюджетный атмо мотор.... а каким образом снимают там с 2 л. 260-270???

Мне кажется очень тяжело будет снять еще 50 сил...

[8300rpm]

имхо, продай её, добавь деньги, что решил потратить на тюнинг и купи мпс...

[Василий58]

ну ему же валы перешлифуют (просадят низкую часть - подъем клапанов вырастет). низа совсем имхо пропадут.

[Speedy]

а как настраивать это все хозяйство... там еще это дурацкий МАФ... мы с Димой помучались с настройкой Фн2 моей...

[Speedy]

ну ему же валы перешлифуют (просадят низкую часть - подъем клапанов вырастет). низа совсем имхо пропадут.

а че со сцепой делать? там наверное и дифа самоблокирующегося нет....

[Василий58]

Дима мож по МАПу привычен?
НУ если настроят - флаг в руки!
Вопрос-та был про СЖ, а мы рассусолили

[Василий58]

ну ему же валы перешлифуют (просадят низкую часть - подъем клапанов вырастет). низа совсем имхо пропадут.

а че со сцепой делать? там наверное и дифа самоблокирующегося нет....

гыгы
додж калибр СРТ с 310 силами тоже на переднем приводе со свободным диффом

[Bartma3]

так у фф2 там же тоже 2 л. 143 л.с. насколько я знаю... че с этого мотора можно наснимать на атмо тяжело представить... никогда не интересовался именно этими моторами.... я всегда думал что это обычный бюджетный атмо мотор.... а каким образом снимают там с 2 л. 260-270???

Мне кажется очень тяжело будет снять еще 50 сил...

Ну впуск,выпуск.ресивер,бошка,злые валы,сж короче полный комплект, думаю атмотюнинг хонды не отличаеца.
Сцепа stage2\3 будет, диф от мопса .
2Василий: сток подъем 8.8\7.7 перешлифуют под 11+ . Диаметр клапанов не скажу, но на пиндосовских форумах пишут что диаметр не плохой , впуск ресивер + холодный впуск КН , выпуск : колектор ОБХ 4-1 и Хкс Хай поувер на 63 трубе . Сенсора нема, че почем выходит?

[Mura]

а как настраивать это все хозяйство... там еще это дурацкий МАФ... мы с Димой помучались с настройкой Фн2 моей...

Руслан, настраивать атмо на СТОКОВЫХ форсах на ОБМАНКЕ вообще плевое дело. Если посмотреть карты Юничипа для стоковых моторов или теже так называемые чип-тюнинги, там правка по зажиганию и топливу только на полной тапке в нескольких ячейках и ВСЕ.


Если ставится наддув, меняются форсунки и все это на обманке - это ПОЛНАЯ перенастройка с нуля.

Не сравнивай твой случай и простые коррекции на атмо-тюнинге

[Bartma3]

2Василий: да не все окей, тут хотя бы есть с кем обсудить ... не то что унас в конфе=)

[Speedy]

Дима мож по МАПу привычен?
НУ если настроят - флаг в руки!
Вопрос-та был про СЖ, а мы рассусолили

Так второй раз мы короче сняли показания МАП сенсора и полностью пеерстроили по МАПу... Дима 8 часов в машине просидел...жесть.. зато так настроил абалдеть просто!!!!!....

Ну а что СЖ... вот у нас фн СЖ на сколько я знаю 11,1 помоему... а ФД2 все тоже самое но только СЖ 12, с копейками и плюсом всего 25 л.с....
Не думаю что работы и деньги потраченные просто на увеличение СЖ принесут ведро Л.С.... а во вторых детонить будет..у нас жде такой атстойный бензин... мне кажется если в комплексе мотор готовить..ковка расточка увеличить чуть объем... валы подъем клапанов и грамотная настройка скорее всего принесут результат хороший но не + 80 л.с. к 150 стоковым! я свои 2 литра дунул 0,55 бара и принесло 86 л.с. с впуском выпуском... а то тут .... ну очень круто будет если получит 230 л.с.

[Speedy]

Дим а если менять все...я так понял там хотят поменять и внутри и снаружи... и форсы раз воздуха больше... разве не надо будет перенастраивать ее полностью??? там же и валы я так понял менять будут... мне тяжело пресдтавить как там все поправить!!!

[Василий58]

ну не валы менять, а перетачивать. ну в принципе да, менять.
ИМХО если вязть форсы +20% производительности и обманкой подрулить - то, думаю, нормуль будет.

[off]

Systematick, RRR
А с степенью сжатия 11,1 на 95ом долго проездишь или нет, или хотяб с 10,6? Я о б18...

[Speedy]

ну не валы менять, а перетачивать. ну в принципе да, менять.
ИМХО если вязть форсы +20% производительности и обманкой подрулить - то, думаю, нормуль будет.

Мне почему то казалось что когда все новое и немного другое то надо будет полностью перенастраивать.... я могу и заблуждаться!!! подскажите что бы знал на будущее!!!!

[Speedy]

Systematick, RRR
А с степенью сжатия 11,1 на 95ом долго проездишь или нет, или хотяб с 10,6? Я о б18...

так у нас все хонды помоему на такой ездят на 95 все время!!!я до того как дул 95 лил... и без проблем он у меня и рекомендован...