нужен совет

sp · Сообщение 07 дек 2008, Вс 19:12

Всем привет.
Решил купить Сивик, встал вопрос что брать?
1. Живой Vti с последующим тюнингом.
2. 6 хетч с хорошим кузовом, купить и перекинуть мотор.
Задача: автомобиль для города, с открытием сезона => 402 метра, спринты.
хочу получить 200-230 сил.
Всем заранее спасибо, сильно не кричать

Honda-Racing · Сообщение 07 дек 2008, Вс 19:19

sp писал(а):Всем привет.
Решил купить Сивик, встал вопрос что брать?
1. Живой Vti с последующим тюнингом.
2. 6 хетч с хорошим кузовом, купить и перекинуть мотор.
Задача: автомобиль для города, с открытием сезона => 402 метра, спринты.
хочу получить 200-230 сил.
Всем заранее спасибо, сильно не кричать

4tob bilo 200-230 sil nado VTI i delat B20/B16 i grohnut 5000$ na detali

sp · Сообщение 07 дек 2008, Вс 22:00

а свап не дешевле будет?

kyky-pyky · Сообщение 07 дек 2008, Вс 22:44

230 атмо- или турбо-сил?
если атмо, то только б20+б16 (лучшее соотношение бюджет/выход)
если турбо, то можно смело дунуть д16 и получить 250-300 сил. вот только хетч с д16 сложно найти...

свап на что?

Edison · Сообщение 07 дек 2008, Вс 23:08

Honda-Racing писал(а):
sp писал(а):Всем привет.
Решил купить Сивик, встал вопрос что брать?
1. Живой Vti с последующим тюнингом.
2. 6 хетч с хорошим кузовом, купить и перекинуть мотор.
Задача: автомобиль для города, с открытием сезона => 402 метра, спринты.
хочу получить 200-230 сил.
Всем заранее спасибо, сильно не кричать
4tob bilo 200-230 sil nado VTI i delat B20/B16 i grohnut 5000$ na detali

это типа с В16 столько атмосил с бюджетом в 5 к$ не снять?

aaa · Сообщение 07 дек 2008, Вс 23:10

Edison писал(а):
Honda-Racing писал(а):
sp писал(а):Всем привет.
Решил купить Сивик, встал вопрос что брать?
1. Живой Vti с последующим тюнингом.
2. 6 хетч с хорошим кузовом, купить и перекинуть мотор.
Задача: автомобиль для города, с открытием сезона => 402 метра, спринты.
хочу получить 200-230 сил.
Всем заранее спасибо, сильно не кричать
4tob bilo 200-230 sil nado VTI i delat B20/B16 i grohnut 5000$ na detali
это типа с В16 столько сил с бюджетом в 5 к$ не снять 200-230 сил?

я думаю врядли...

Edison · Сообщение 07 дек 2008, Вс 23:13

aaa писал(а):
Edison писал(а):
Honda-Racing писал(а): 4tob bilo 200-230 sil nado VTI i delat B20/B16 i grohnut 5000$ na detali
это типа с В16 столько сил с бюджетом в 5 к$ не снять 200-230 сил?
я думаю врядли...

ааа, вон Микер 200 сил снимал у Муры на тюнер валах 2-го уровня и впуске, вообще без напряга, поднятия степени, гильзовки и тд.

sp · Сообщение 07 дек 2008, Вс 23:35

рассматривается только атмо вариант.
б20/б16 говорите?альтернатива есть?

sp · Сообщение 07 дек 2008, Вс 23:36

kyky-pyky писал(а):230 атмо- или турбо-сил?
если атмо, то только б20+б16 (лучшее соотношение бюджет/выход)
если турбо, то можно смело дунуть д16 и получить 250-300 сил. вот только хетч с д16 сложно найти...

свап на что?

свап на б18с + еще тюнинг

Диман · Сообщение 07 дек 2008, Вс 23:53

Свапить овоща выйдет не дешево, помимо мотора, коробки и сопутствующего еще тормозилки, стабы, подвеску, у вти рейка короче, подлокотник, подставка для левой ноги и фонарик салонный около зеркала заднего вида

... так, что ИМХО взять вти и уже в нем плодить лощадей...

kyky-pyky · Сообщение 07 дек 2008, Вс 23:58

только свап б18с = 100-120кр...

если найдёшь ВТИ (кстати можно сразу с дохлым двигателем брать, чтоб цену скинуть), то, считай надо будет только низ от б20 поставить. б20 с доками = порядка 40кр. плюс объём. вот и вся арифметика

GRINDAYZER · Сообщение 07 дек 2008, Вс 23:59

ВТИ + компрессор!

Диман · Сообщение 08 дек 2008, Пн 0:02

Кстати, совершенно случайно могу продать своего хетчика ВТИ рестайл

Honda-Racing · Сообщение 08 дек 2008, Пн 1:45

Диман13 писал(а):Кстати, совершенно случайно могу продать своего хетчика ВТИ рестайл

esli ubiti motor dumaju aktualno

scr grey · Сообщение 08 дек 2008, Пн 4:08

sp писал(а):рассматривается только атмо вариант.
б20/б16 говорите?альтернатива есть?

F20C

SiR-T · Сообщение 08 дек 2008, Пн 8:41

свапнуть можно и на х22, впуск выпуск и настройка и имеем прорядка 220 мощность

sp · Сообщение 08 дек 2008, Пн 23:53

спасибо за компрессор мне и на тазу хватило=) едет весело но надежности маловато=(

давление подняли до 0.5, графикам только нету =) едет
теперь только атмосферник, можно снять и с таза 200 сил, но эти дрова мне надоели, хочется втек=)

seven · Сообщение 09 дек 2008, Вт 12:44

стоковый к20 воткни

бабла то скока?

sp · Сообщение 09 дек 2008, Вт 12:55

3-4 к грин

sp · Сообщение 09 дек 2008, Вт 12:56

3-4 к грин на тюнинг, не считаю вти живого