2 поршневые суппорта от ЛЕГЕНДЫ - Страница 2

Inspired · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 6:30

KaZaX писал(а):
zimer0022 писал(а):нет. там диск 28мм толщиной! у прелюда тоньше!

Inspired писал(а):Да, 23 мм.
Где же все-таки правда? Посередине?

Посередине у аккорд-вагонов, у них 25мм.

Автор, так продано или нет?

Kostyan_nsk · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 10:49

Inspired писал(а):Европа Ка7-Ка9 всё с двухпоршневыми. Но только Европа.

Сравнивал по номеру Nissin суппорта что на фото с яповскими - номер один и тот же. Выходит, что у японок ка7-9 тоже двухпоршневые.
2 Автор: колесные диски на 15 встают с ними? А то у меня зима на 15.

Inspired · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 10:54

Kostyan_nsk писал(а):
Inspired писал(а):Европа Ка7-Ка9 всё с двухпоршневыми. Но только Европа.
Сравнивал по номеру Nissin суппорта что на фото с яповскими - номер один и тот же. Выходит, что у японок ка7-9 тоже двухпоршневые.
2 Автор: колесные диски на 15 встают с ними? А то у меня зима на 15.

Неа. У японок однопоршневые, плохо сравнивал. 15-е встают. Тормозной диск диаметром 282.

Kostyan_nsk · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 11:46

Номер 17CL15VN. Сам поищи. Не могут же быть под одним и тем же номером разные суппорта.
Да и на яхе если колодки посмотреть, то видно углубления под 2 поршня. Не будут же в япии проджект мю, нишинбо, диксел на европейцев колодки продавать?

Inspired · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 16:30

Это не углубления под два поршня, это крепеж материала колодки к металлической основе. Если бы ты посмотрел внимательнее то увидел что колодка легендосовская идёт на кучу всего остального в т.ч. и на прелюды и на аккорды и на саберы и на испаеры и на туперы и на нсх и на богзнаетчоещё с одним поршнем. И никто её специально для двух поршней не делает.

Оем номер суппорта с японки: 45210-SP0-013
На европейке : 45210-SP0-E01

Можешь сам сравнить на неедет и джапанкатс, например.

Kostyan_nsk · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 16:42

Ну вот, например:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_ ... a77da.html

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_ ... 1c3ae.html
То же самое ведь, двухпоршневые?

GiFF · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 18:34

Kostyan_nsk писал(а):Ну вот, например:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_ ... a77da.html

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_ ... 1c3ae.html
То же самое ведь, двухпоршневые?

НЕТ. Где ты там видешь два поршня?!

GiFF · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 19:23

вот что-то вроде
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Tru ... otohosting

KaZaX · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 21:51

Kostyan_nsk писал(а):Ну вот, например:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_ ... a77da.html

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_ ... 1c3ae.html
То же самое ведь, двухпоршневые?

Нет. Это однопоршневые.
Номера на суппортах действительно одинаковые, но видимо к количеству поршней номер не имеет ни какого отношения.

Gera · Сообщение 13 янв 2009, Вт 19:01

ALEX-V писал(а):Подумываю продать свои 2 поршневые машинки от легенды так как в скором времени заменю их на более серьезные тормоза
суппорта в хорошем состоянии подойдут на сивики прелюды интегры
думаю попросить за них 6000р\пара
может у кого появится интерес пишите в личку

ALEX-V мы с тобой общались в личке.

Пишу для всех: Тормоза забиты.
Жду от тебя ответа.

Funtik · Сообщение 13 янв 2009, Вт 20:17

Че-та вы тут странное ребята пишете...

У мя легендотормоза двухпоршневые, диск 282*23, 4*114.
Диски я купил Аллиед Ниппон (дриллед, слоттед), колодки оригинальные, номер 45022S87A01.

О чем терки-то?
Действительно, на некоторые Легенды (в том числе Легенды купе) ставили однопоршневые машинки - что тут удивляться-то?

Если надо, диски и колодки - их есть у меня.

ИМХО на РСХ нужно покупать суппорта от ИТРа, а не от легенды. Не камильфо.

П.С. Не путаем Легенду Акуру и Хонду.

Sash · Сообщение 13 янв 2009, Вт 20:47

во во
Гера решил скупить все тормоза да же те что не подходят.

Inspired · Сообщение 14 янв 2009, Ср 6:23

Я б себе на инспиру такие прикупил. Нучотам забиты это проданы или как?