Hybrid DC5 К24/К20 RRR - Страница 4

Сообщение 15 ноя 2008, Сб 15:12

8300rpm писал(а):
Jekka писал(а):езжу спокойно без детонации
откуда такая уверенность? датчик температуры выхлопных газов поставили?

У него он был изначально! Так что не умничай

NITTO · Сообщение 15 ноя 2008, Сб 16:56

8300rpm писал(а):
Jekka писал(а):езжу спокойно без детонации
откуда такая уверенность? датчик температуры выхлопных газов поставили?

в Кпро можно включить моргание чека при детонации, этого вполне может быть достаточно

Jekka · Сообщение 15 ноя 2008, Сб 17:53

Так все и стоит, моргает на детонацию! Я слышал своими ушами, что такое детонация - это жесть!

Jekka · Сообщение 15 ноя 2008, Сб 17:56

Вань!Если ты имеешь ввиду ДЭФИ датчик температуры выхлопных газов, то я его не покупал и не ставил, и даже никогда о такой штуке не задумывался! Из дэфи стоят темп масла, воды и давление масла!

8300rpm · Сообщение 16 ноя 2008, Вс 13:56

жень, просто детонацию услышать почти невозможно... точнее оч даже возможно, но када уже пестдец

((
при детонации начинает расти тем-ра выхлопных газов... то есть, как тока заметишь изменения, поймёшь что бенз пипец нитот залил... кароч, с такой степенью как у тебя, имхо, палюбому энтот датчик ставить нада... прекрасно знаю, что ринат к таким штукам совершенно равнодушен, но имхо, лишним точно нибудет

Honda-Racing · Сообщение 16 ноя 2008, Вс 14:46

8300rpm писал(а):жень, просто детонацию услышать почти невозможно... точнее оч даже возможно, но када уже пестдец ((
при детонации начинает расти тем-ра выхлопных газов... то есть, как тока заметишь изменения, поймёшь что бенз пипец нитот залил... кароч, с такой степенью как у тебя, имхо, палюбому энтот датчик ставить нада... прекрасно знаю, что ринат к таким штукам совершенно равнодушен, но имхо, лишним точно нибудет

u K20 stoit da4ik detanasi on na detanasiju i shum o4en 4ustvitelni esli est detanasi srazu 4ek migaet i mozg sam zanizaet zaziganija pri silnoi detanasi.

8300rpm · Сообщение 16 ноя 2008, Вс 15:48

Honda-Racing писал(а):
8300rpm писал(а):жень, просто детонацию услышать почти невозможно... точнее оч даже возможно, но када уже пестдец ((
при детонации начинает расти тем-ра выхлопных газов... то есть, как тока заметишь изменения, поймёшь что бенз пипец нитот залил... кароч, с такой степенью как у тебя, имхо, палюбому энтот датчик ставить нада... прекрасно знаю, что ринат к таким штукам совершенно равнодушен, но имхо, лишним точно нибудет
u K20 stoit da4ik detanasi on na detanasiju i shum o4en 4ustvitelni esli est detanasi srazu 4ek migaet i mozg sam zanizaet zaziganija pri silnoi detanasi.

на субах, были случаи, када микрофон с мозгом не успевали...

NITTO · Сообщение 16 ноя 2008, Вс 18:00

8300rpm писал(а):
Honda-Racing писал(а):
8300rpm писал(а):жень, просто детонацию услышать почти невозможно... точнее оч даже возможно, но када уже пестдец ((
при детонации начинает расти тем-ра выхлопных газов... то есть, как тока заметишь изменения, поймёшь что бенз пипец нитот залил... кароч, с такой степенью как у тебя, имхо, палюбому энтот датчик ставить нада... прекрасно знаю, что ринат к таким штукам совершенно равнодушен, но имхо, лишним точно нибудет
u K20 stoit da4ik detanasi on na detanasiju i shum o4en 4ustvitelni esli est detanasi srazu 4ek migaet i mozg sam zanizaet zaziganija pri silnoi detanasi.
на субах, были случаи, када микрофон с мозгом не успевали...

ну машина то отстроена, другое дело на обкатке там, на турбе да - процессы происходят оч быстро, на атме не так быстро температура начнет расти, если тупо не залить левую прошиву имха
андрей все правильно описал ага

8300rpm · Сообщение 16 ноя 2008, Вс 18:24

да и в конце концов, смысл ездить с низгими углами, тем самым недосчитывать драгоценные атмо-силы, если можно просто бустера налить?

Василий58 · Сообщение 16 ноя 2008, Вс 19:42

8300rpm писал(а):жень, просто детонацию услышать почти невозможно... точнее оч даже возможно, но када уже пестдец ((

Ваня, ну ты прям аццкий знаток детонации? када у жеки мотор закночил на стенде, все пацаны услыхали и с корточек повскакивали - сэмки забросили и ну смотреть скока кноков хондата насчитает...

8300rpm · Сообщение 16 ноя 2008, Вс 20:48

а в тюнингах, вон, при сж 11,5 ваще на 95-ом все ездят... пиздец... удачи вам, парни

ну а датчик тем-ры выхлопных газов тока чмошники ставят, которые купились на, чистой воды, маркетинг, хуле...

NITTO · Сообщение 17 ноя 2008, Пн 9:31

8300rpm писал(а):а в тюнингах, вон, при сж 11,5 ваще на 95-ом все ездят... пиздец... удачи вам, парни

ну а датчик тем-ры выхлопных газов тока чмошники ставят, которые купились на, чистой воды, маркетинг, хуле...

не кипятись) ты прав для безопасности конечно можно, все уже по магазинам скупают)

Jekka · Сообщение 25 ноя 2008, Вт 19:53

Катал на недельке эвоводов у которых от 400-600 сил, всем очень понравилось и до сих пор не хотят верить, что у меня топливо стало жрать меньше чем на

к20а! У них там пылесосит от 20-40 литров!

md013 · Сообщение 25 ноя 2008, Вт 21:49

Jekka писал(а):Катал на недельке эвоводов у которых от 400-600 сил, всем очень понравилось и до сих пор не хотят верить, что у меня топливо стало жрать меньше чем на к20а! У них там пылесосит от 20-40 литров!

У меня тоже меньше начала жрать после тюнинга

, никто не верит когда про расход говорю!

RentoN · Сообщение 25 ноя 2008, Вт 22:32

у другана на сток фн2
пробег меньше 2 тыщ
рассход 23 литра =))

felix · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 0:55

Хонда не только надежная машина, но и после тюнига еще и воздухоп питаеться (святым духом). Интересно почему?

Сашка · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 1:07

felix писал(а):Хонда не только надежная машина, но и после тюнига еще и воздухоп питаеться (святым духом). Интересно почему?

экология идет лесом ради повышения кпд двс

Jekka · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 11:36

а все потому что при повышении мощности на атмо, не надо сильно давить на газ, вот из этого и расход маленький! а про фн2 не раз слышал что под 20 литров ест, прожорливый хомячек

alexfed · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 11:50

Jekka писал(а):а все потому что при повышении мощности на атмо, не надо сильно давить на газ, вот из этого и расход маленький! а про фн2 не раз слышал что под 20 литров ест, прожорливый хомячек :D

это смотря какой объем)) на 2,4 можно сильно и не давить, а на 1,8 хочешь ехать - крути мотор))

RentoN · Сообщение 26 ноя 2008, Ср 12:03

хочешь ехать крути мотор
смысл тогда делать если ездить как на старом? =)