альтернатива 2zz - Страница 2

talyan · Сообщение 22 ноя 2008, Сб 12:01

Sokol_Vti писал(а):
ТУПЕР писал(а):
у тойоты нет сильных атмо моторов в стоке ... небыло и нет ...
в малолитражках хонда первая ...
а как же 3S-GE Beams????

а чо там сильного? архаичные поршни архаичный блок. б серия хонды далеко спереди его находиться

единственно голова с большим развалом клапанов и продуманным впускным и выпускным коллектором. и то верх двигателя делала ямаха каторая шарит более менее в высокооборотистых двигателях, если взять 4аже тот вапще американский спорт

ТУПЕР · Сообщение 22 ноя 2008, Сб 13:40

talyan писал(а):
Sokol_Vti писал(а):
ТУПЕР писал(а):
у тойоты нет сильных атмо моторов в стоке ... небыло и нет ...
в малолитражках хонда первая ...
а как же 3S-GE Beams????
а чо там сильного? архаичные поршни архаичный блок. б серия хонды далеко спереди его находиться

единственно голова с большим развалом клапанов и продуманным впускным и выпускным коллектором. и то верх двигателя делала ямаха каторая шарит более менее в высокооборотистых двигателях, если взять 4аже тот вапще американский спорт

+1

в нем ничего нет особого ...
тупера 1,8 далеко впереди ... проверено лично много раз ...

ЗЫ кмк только моторы JZ заслуживают уважения, но только за свою стоковую надежность ... чугун есть чугун ...

MaxVTi · Сообщение 23 ноя 2008, Вс 2:04

о! очень нужная тема! Кстати - мр2 с 1зз едет далеко не плохо.14.63 Причем с музыкой и кондером. с 35 гаретом по клею едет 10.8...

Edison · Сообщение 23 ноя 2008, Вс 15:16

сток?

_йожык_ · Сообщение 23 ноя 2008, Вс 21:40

По видимому не сток. Заезжал пару раз с МР2 на меху, стоковой, время 16 с гаком было.

MaxVTi · Сообщение 24 ноя 2008, Пн 2:48

с выпуском(коллектор плюс тракт).

Edison · Сообщение 24 ноя 2008, Пн 9:05

Насколько мне известно, там еще была лажа с длиной дистанции... Метров так на 30! Рекорды сыпались один за одним.

b@rBOSS · Сообщение 24 ноя 2008, Пн 10:53

MaxVTi писал(а):о! очень нужная тема! Кстати - мр2 с 1зз едет далеко не плохо.14.63 Причем с музыкой и кондером. с 35 гаретом по клею едет 10.8...

не знаю как 14.63, но 15 с копейками едет точно...

kakveter · Сообщение 24 ноя 2008, Пн 11:31

MaxVTi писал(а):о! очень нужная тема! Кстати - мр2 с 1зз едет далеко не плохо.14.63 Причем с музыкой и кондером. с 35 гаретом по клею едет 10.8...

которая за 10,8 это авто не на каждый день

все владельцы спайдеров молятся на этот тачан

Sergey GT · Сообщение 24 ноя 2008, Пн 11:40

kakveter писал(а):Добрый день. Скажу сразу не особо разбираюсь в модификациях хондовских моторов, потому и решил создать эту тему. В данный момент есть мотор 1zz на тойоте. Возникает вопрос чем его можно заменить. Самое простое на 2zz, но говорят по надежности 2zz не очень + едет хорошо только если крутить его. Возникает вопрос есть ли альтернатива 2zz, если основные требования ставятся 190 и более л.с. По категории до 2 или 2,2л. Тему не для сральника создаю, просто чтобы понять что ставить 2zz или что-то другое.

Если не хочешь крутить, то тебе нужен трёхлитровый турбодизель.

b@rBOSS · Сообщение 24 ноя 2008, Пн 11:42

Sergey GT писал(а):
kakveter писал(а):Добрый день. Скажу сразу не особо разбираюсь в модификациях хондовских моторов, потому и решил создать эту тему. В данный момент есть мотор 1zz на тойоте. Возникает вопрос чем его можно заменить. Самое простое на 2zz, но говорят по надежности 2zz не очень + едет хорошо только если крутить его. Возникает вопрос есть ли альтернатива 2zz, если основные требования ставятся 190 и более л.с. По категории до 2 или 2,2л. Тему не для сральника создаю, просто чтобы понять что ставить 2zz или что-то другое.
Если не хочешь крутить, то тебе нужен трёхлитровый турбодизель.

+1
любой атмо мотор крутить надо, ну я имею ввиду объём до 2.5 хотябы