колхоз тюнинг 4дросселя к голове Б16а - Страница 2

IOne · Сообщение 24 ноя 2006, Пт 18:01

вот для таза дросселя, может чтонить на подобе замутишь

tvinkam · Сообщение 24 ноя 2006, Пт 21:45

У меня дросселя от 4а-ге(45мм),никак не могу их настроить-едет тока с 6000 до 7000рпм все что выше и ниже провал.Мож у кого есть готовая прошивка поделитесь пожалст,под свой мотор подкорректирую сам.Просто с нуля прога не получается ни фига.Двиг б16а.

MF · Сообщение 24 ноя 2006, Пт 21:55

tvinkam писал(а):У меня дросселя от 4а-ге(45мм),никак не могу их настроить-едет тока с 6000 до 7000рпм все что выше и ниже провал.Мож у кого есть готовая прошивка поделитесь пожалст,под свой мотор подкорректирую сам.Просто с нуля прога не получается ни фига.Двиг б16а.

чем настраиваете,какой б16а..А1 или а2?..проводка ОБД0 или ОБД1

PasHa · Сообщение 24 ноя 2006, Пт 22:31

IOne писал(а):
вот для таза дросселя, может чтонить на подобе замутишь

У wasd такиеже получились один в один только эти поаккуратней!

tvinkam · Сообщение 24 ноя 2006, Пт 23:28

MF писал(а):
tvinkam писал(а):У меня дросселя от 4а-ге(45мм),никак не могу их настроить-едет тока с 6000 до 7000рпм все что выше и ниже провал.Мож у кого есть готовая прошивка поделитесь пожалст,под свой мотор подкорректирую сам.Просто с нуля прога не получается ни фига.Двиг б16а.
чем настраиваете,какой б16а..А1 или а2?..проводка ОБД0 или ОБД1

Настраиваю с помощью крома в нем есть плагин ITB tols,двиг б16а японский 160лс(первого покаления).Мозг п30.

MF · Сообщение 24 ноя 2006, Пт 23:38

tvinkam писал(а):
MF писал(а):
tvinkam писал(а):У меня дросселя от 4а-ге(45мм),никак не могу их настроить-едет тока с 6000 до 7000рпм все что выше и ниже провал.Мож у кого есть готовая прошивка поделитесь пожалст,под свой мотор подкорректирую сам.Просто с нуля прога не получается ни фига.Двиг б16а.
чем настраиваете,какой б16а..А1 или а2?..проводка ОБД0 или ОБД1
Настраиваю с помощью крома в нем есть плагин ITB tols,двиг б16а японский 160лс(первого покаления).Мозг п30.

тоды не помогу ..ибо БРЕ ток изучаю ибо у меня мозг PW0

EVK · Сообщение 30 ноя 2006, Чт 15:04

Тщательно изучив информацию вами предоставленную пришел к выводу что 4ре дросселя не есть гут на низах. А хотелось бы и низ.
Проанализировав мозхом всю инфу стал думать про Тойоту.
Так вот 4аже двигатель имеет 4ре дросселя объедененном в общий ресивер, возник вопрос на хрена????
Возникли варианты ответов
1 Так надо
2. Шоб шото было,а что вопрос
Хто силен в аэродинамике и закритических скоростях движения потока воздуха, чсло Рейнольдса выше 10000. Не могли бы вы представить мне обьяснения на хрена общий ресивер там.

Сообщение 01 дек 2006, Пт 0:54

Может тойтовцам просто не хотелось с воздушным фильтром огород городить?

Systematick · Сообщение 01 дек 2006, Пт 2:11

Почему на дудках плохие низы? Как раз нет, они дают прибавку во всем диапозоне оборотов.

EVK · Сообщение 01 дек 2006, Пт 8:50

а дядьки на Авто.влру грят них низов нету есть тока верхи и то если повезет. Чет я совсем удручен.

Sergey GT · Сообщение 01 дек 2006, Пт 11:09

EVK писал(а):Тщательно изучив информацию вами предоставленную пришел к выводу что 4ре дросселя не есть гут на низах. А хотелось бы и низ.

Ну нормальная ситуация. Без рессивира у дудок оч узкая характеристика, даипазон зависит от геометрии, точнее от длины дудок

Systematick · Сообщение 01 дек 2006, Пт 12:58

На каком моторе у дядьки то? Каие дудки? Диаметр дросселя?

rmn · Сообщение 01 дек 2006, Пт 14:57

проводили наблюдения на кавасаки ззр-400.
1- сняли ресивер и воздухан - не едет вообще, бенз выплевывает из "дудок"
2 - одели ресивер, но убрали воздуховоды и фильтр (уходят по сидение) - едет в диапазоне 7-9 тыщ оборотов, дальше провал и "пердеж" (сорри

).
3- поставили все, как задумал производитель - едет во всем диапазоне оборотов до 12 тыщ.
вывод - если ставить дудуки то те что разаработаны для Вашего мотора и в такой комплектности в которой они были спроектированы.

hondaracer · Сообщение 01 дек 2006, Пт 15:43

Да надо 2 вебера сдвоенных и всё тут!!!...)))
P.s. 90% дудок на ТАЗы строят как раз на основе 45-ых веберов!

tvinkam · Сообщение 01 дек 2006, Пт 22:32

Верх с дудками-мама не горюй!Вот только прогу подогнать в ноль проблема,мож всетаки есть у кого,скинте пожалст.

MF · Сообщение 03 дек 2006, Вс 11:37

tvinkam писал(а):Верх с дудками-мама не горюй!Вот только прогу подогнать в ноль проблема,мож всетаки есть у кого,скинте пожалст.

pgmfi.org

MF · Сообщение 03 дек 2006, Вс 13:13

Только что случайно нашел.. ОЧень зачетный сайтец о установке дроселей с ае101,сбр 929
http://www.marklamond.co.uk/projects/itb/itb.htm

Да и вообще советую полазить по сайту много интересного
http://www.marklamond.co.uk/

не реклама..Сайт не мой..Я просто разместил объяву

IOne · Сообщение 03 дек 2006, Вс 16:41

MF писал(а): не реклама..Сайт не мой..Я просто разместил объяву

а жаль, сайт хорош...

там статья есть о установке 4age дросселей на b16 - "Fabricating the B16-AE101 manifold."
http://www.marklamond.co.uk/projects/it ... nifold.htm

MF · Сообщение 03 дек 2006, Вс 20:43

IOne писал(а):
MF писал(а): не реклама..Сайт не мой..Я просто разместил объяву
а жаль, сайт хорош...
там статья есть о установке 4age дросселей на b16 - "Fabricating the B16-AE101 manifold."
http://www.marklamond.co.uk/projects/it ... nifold.htm

Неверно..Это один из этапов установки дроселей..

Я у себя на сайте все на одну страничку накидал...
Вот на ае101
http://racing.idknet.com/modules/news/a ... toryid=139

а вот из цбр
http://racing.idknet.com/modules/news/a ... toryid=140
А то у них на сайте особо не попечатаешь тяжко с навигацией..

ЗЫ: мой сайт в подписи...пошукай мож найдешь тож чего интересного..

MF · Сообщение 03 дек 2006, Вс 20:45

tvinkam писал(а):Верх с дудками-мама не горюй!Вот только прогу подогнать в ноль проблема,мож всетаки есть у кого,скинте пожалст.

на форуме Хрома на pgmfi.org искал уже? Там темка есть ИТБ дайриес....почитай может поможет..