[johnnybo]

Обнаружил сломанный болт/шпильку в левом (по ходу движения) креплении двигателя.
Картинка:


Вопросы:
Что менять? Как называется "деталь", к которой крепится кронштейн? Желательно, партнамбер.
Менять сильно гиморно? Мотор вывешивать надо?

[duran]

вот парт намбер 11910-P72-000 называеться "кронштейн крепления двигателя"
90042-P72-000 шпилька

[johnnybo]

вот парт намбер 11910-P72-000 называеться "кронштейн крепления двигателя"
90042-P72-000 шпилька

Баааальшое тебе спасибо, я, видимо, плохо на джапанкатсе искал =)

[kos83]

как мне кажется высверлить будет куда проще, чем разбирать все до ремня ГРМ.
так что бери пару-тройку сверел разного диаметра, да по надежней и вперед, потом, если удастся ювелирно испольнить и оставишь резьбу, вкрутишь новую шпильку, если нет то закрепишь снизу гайкой

[johnnybo]

как мне кажется высверлить будет куда проще, чем разбирать все до ремня ГРМ.
так что бери пару-тройку сверел разного диаметра, да по надежней и вперед, потом, если удастся ювелирно испольнить и оставишь резьбу, вкрутишь новую шпильку, если нет то закрепишь снизу гайкой

Как вариант. Попробую сегодня на разборке шпильку найти и на выходных посверлю, хуже-то не будет.

[johnnybo]

Итак, хэппиэнд
Высверлил тремя сверлами дырку 8мм (сама шпилька 12мм), и вывернул ее эктрактором (штука такая с левой конической резьбой).
Шпильку заказывать не буду, т.к. нашел подходящий каленый болт (резьба 12мм х 1.25) в автомагазине за 10 рублей.