в18с - Страница 2

Сообщение 08 ноя 2008, Сб 11:02

похож мне с моей компрессией в 15.3 в одном и 16 в других рано еще лезть в блок, а я хотел облегчить..
---наверное у тя вклыдышам пипец и поршень клинануло...

дмитрийДВ · Сообщение 08 ноя 2008, Сб 13:38

наверное. знаю что поршня вообще стояли меньшего диаметра. по крайней мере так говорили

KostiaN276 · Сообщение 09 ноя 2008, Вс 3:40

Примерно таже ситуевина была чтои у тебя, только ниче не клинило

,мотор B18C1, привезли поршня ковку СР(20 т.р.) , расточили до 81.5, вкладыши+колпачки+резинкисальники все еще 10 т.р.. После зборкиобкатки перенастроили, карта изменилась на 10% всего, но поехало заметно лучше.Компрессию мерили-компресометр размеченый до 18 во всех горшках шкалит

KostiaN276 · Сообщение 09 ноя 2008, Вс 3:43

Забыл, СЖ 12.5

дмитрийДВ · Сообщение 09 ноя 2008, Вс 12:54

KostiaN276 писал(а):Примерно таже ситуевина была чтои у тебя, только ниче не клинило ,мотор B18C1, привезли поршня ковку СР(20 т.р.) , расточили до 81.5, вкладыши+колпачки+резинкисальники все еще 10 т.р.. После зборкиобкатки перенастроили, карта изменилась на 10% всего, но поехало заметно лучше.Компрессию мерили-компресометр размеченый до 18 во всех горшках шкалит

всё это конечно хорошо. я примерно так и понимал всю ситуацию . тока перенастроить я думаю ничего неполучится. никто здесь с хондатой не работает. а что за поршня поставил ты. я так понял что шатуны остались старые?

Turing · Сообщение 10 ноя 2008, Пн 0:56

Гулять, так гулять...STROKER KIT и 2500 ценник...

KostiaN276 · Сообщение 11 ноя 2008, Вт 12:23

Поршня CP Pistons, шатуны родные. Насчет перенастройки-я хондату в глаза не видел

, просто комп чипованый р08 ( все тут в один голос кричали что он гавно, но ведь работает и на 98 бензе не детонит). Настраивали по широкой лямбде.

Сообщение 11 ноя 2008, Вт 12:41

продвигаем Хондату в Хабаровск...

HotCivic · Сообщение 26 дек 2008, Пт 2:00

Мотор вскрыли... беда...

Шляпка клапана вывалилась из впускного коллектора при его снятии... дальше все еще более печально... поршни в 2-х горшках пробило... треснули 2 гильзы и дали терщину в блок...тлапана так же выпали...

Интерессно, там пружинки были усиленные или все-таки мотор сильно закрутился... и... произошел привеД поршня...

Сообщение 26 дек 2008, Пт 8:43

HotCivic писал(а):Мотор вскрыли... беда...
Шляпка клапана вывалилась из впускного коллектора при его снятии... дальше все еще более печально... поршни в 2-х горшках пробило... треснули 2 гильзы и дали терщину в блок...тлапана так же выпали...

Интерессно, там пружинки были усиленные или все-таки мотор сильно закрутился... и... произошел привеД поршня...

Надо низ смотреть, да и с какой стати от оборотов клапана встречаются с поршнями? ИМХА мастер последний ремень ГРМ не так поставил как надо.

А ваще пиздец конечно -нехер там ремонтить я так думаю.