[8300rpm]

2002 год, пробег 77 000. оценка 4, пробег 36 000.
ломали только бамперы (тока пластик, железо всё целое).

подвеска Skunk2 регулируемая по высоте (пробег 5 000 км),
колёса SSR Integral GT1 (215х45х17)
выпуск от ИТР
впуск Top Fuel
передний стабилизатор от EP3-R JDM
распорка под капотом Tanabe
фары американские с ангельскими глазами (светят лучше стока)
юбки перед, зад, пороги, тож какой-то тюнинх
спойлер от ИТР
ещё щас модный дырявый капот пластиковый, но фотог с ним нет пока... если чё, можна родной назад поставить.
истчо в подарок отдам 15-ые литые диски на шипованой зимней резине (сезон тока отъездил)

мож ещё чё-та забыл. машину все знают. могу дать гарантию, в принципе
цена 450 000 руб. можно поснимать какие-нить распорки, колёса, буит дешевле. 8-915-250-60-30 иван. осмотр, заценивание где угодно

[8300rpm]

вобщем, список доработок (с работой):
колёса - 32 000
подвеска- 30 000
капот - 15 000
распорка - 6 000
стабилизатор (+косточки) - 6 000
фары - 12 000
впуск - 8 000
обвес, спойлер 20 000
сигналка - 15 000
выпуск (коллектор, катализатор, катбэк) - рината подарок
итого: 144 000 руб
450 000 - 144 000 = 306 000 (11 000$)
а теперь попробуйте, привезти dc5 iS из япы (или ещё откуда-нить) за 11 000$... плюс, у бу-шной машины нада всякие масла менять, форсунки чистить и тд.

[8300rpm]

реально снять подвеску (есть сток от рсх-а пробег 70 000км), колёса (отдам 15-ое литьё на почти новой зимней резине), распорку, губу (перед-зад), спойлер, стаб (можно без него), впуск (вернём сток). без всего, ценник 400 000 руб.

[8300rpm]

ап

[8300rpm]

фчира вот клапаны отрегулировал...

[Infest82]

за 300 тыр. Без туннинхов всех этих подумал бы о покупке

[8300rpm]

за 300 тыр. Без туннинхов всех этих подумал бы о покупке

385 000

[8300rpm]

хочу CPV35

[Nox]

" 2002 год, пробег 77 000. оценка 4, пробег 36 000. "


Так какой же все таки пробег 36 или 77?

[Nox]

" 2002 год, пробег 77 000. оценка 4, пробег 36 000. "


Так какой же все таки пробег 36 или 77?

Серёжа. если уж тут порегился, то хоть давай аватарку воткни

и чейта ты на хонды смареть начал после селяки?

я не Сережа. я Ваня)
на счет тойоты в точку, только у меня альтезза была, а не селика(не машина)

[8300rpm]

36 000 пробег в аукционнике. остальной по-россии
ps я тож ваня

[faster13]

Фотки с капотом будут?

[8300rpm]

Фотки с капотом будут?

завтра постораюсь... капот оооочень ей идёт... правда

[Lektor]

мож за 350 Вань!
ап

[8300rpm]

мож за 350 Вань!
ап

бес тюнингоф за 385

[faster13]

ждемс фоток с капотом - цена приемлемая... думаю лучше брать с ништяками, вообще не понимаю зачем их снимать? или у каждого "свои" остаются и ставятся на след.тачку, а машинки голые продают...

[8300rpm]

ждемс фоток с капотом - цена приемлемая... думаю лучше брать с ништяками, вообще не понимаю зачем их снимать? или у каждого "свои" остаются и ставятся на след.тачку, а машинки голые продают...

оч радуют твои слова. без "ништяков" -это просто кусок г... раскачивающийся в каждом повороте с ахуенно долгораскручивающимся мотором... любой, кто хотя раз в жизни видел стоковый выпускной коллектор и впускной короб изнутри, меня поймёт. как раз помыл её вчера, завтра обязательно сфотаю.

[j3m]

реально снять подвеску (есть сток от рсх-а пробег 70 000км), колёса (отдам 15-ое литьё на почти новой зимней резине), распорку, губу (перед-зад), спойлер, стаб (можно без него), впуск (вернём сток). без всего, ценник 400 000 руб.

Заберу за 420 000 без дисков и капота.

[8300rpm]

реально снять подвеску (есть сток от рсх-а пробег 70 000км), колёса (отдам 15-ое литьё на почти новой зимней резине), распорку, губу (перед-зад), спойлер, стаб (можно без него), впуск (вернём сток). без всего, ценник 400 000 руб.

Заберу за 420 000 без дисков и капота.

стоковый капот уже продан. 430 000 с капотом на 15-ых дисках на зимней резине.

[j3m]

[/quote]стоковый капот уже продан. 430 000 с капотом на 15-ых дисках на зимней резине.[/quote]

В сб можно будет глянуть?

И как быстро с учета сможешь снять?