Honda Civic 95 Coupe B20+B16 HKSturbo - Страница 4

mer · Сообщение 24 сен 2007, Пн 13:46

OleGUN писал(а):Поставил в16 голову и вот результат

видел как тебя настраивали, отличный результат, поздравляю ещё раз

Сообщение 25 сен 2007, Вт 12:43

Спасибо

Sash · Сообщение 25 сен 2007, Вт 13:57

вообще зачётно
но по графику видно что в первом ролике крутить до 7500 нет необходимости - максимм до 700 ИМХО
Время бы на 400 метров ещё ...

Сообщение 26 сен 2007, Ср 20:52

кручу до 6900 ,просто тахометр серьезно подвирает

Honda-Racing · Сообщение 02 окт 2007, Вт 22:24

vot interesno skoka sil derzit B20 standartni blok

Turing · Сообщение 07 ноя 2007, Ср 0:06

Да, едет очень и очень не плохо.

Civic-Forever · Сообщение 15 ноя 2007, Чт 8:38

Ты лучше скажи, че шатуны сток?
И личку глянь, задумал тож В20В турбо собрать, а среди нас ток ты через это прошел!

Сообщение 04 ноя 2008, Вт 15:38

добавлю еще несколько фото
тормоза от DC5 ,тормозные диски-Brembo,колодки-Hawk,литая часть торм.диска -Прома.

.Серый. · Сообщение 04 ноя 2008, Вт 15:46

Honda-Racing писал(а):vot interesno skoka sil derzit B20 standartni blok

читал на ек9.орг что б20 блоки вроде как имеют стенки тоньше чем б16 и б18... и мол настоятельно рекомендуется гильзовать...

зы.
б16б вроде как держит 300 сил на стоке.. и этот проект мне интересен

Валерыч · Сообщение 04 ноя 2008, Вт 16:51

офигенная купеха!! просто зачет!!!

удачи тебе в дальнейшем!! а во сколько обошлись тормозилки от dc5 и поставил без проблем? или все-таки пришлось что-то колхозить? тож есть мысль дунуть хонду, но правда тока на основе двига d15b )) ибо хочу 200 сил не больше)

Сообщение 04 ноя 2008, Вт 17:40

тормоза на 262 кулак садятся как домой-без всяких кронштейнов,нужно лишь переделать тормозной диск,а именно его шляпу

Валерыч · Сообщение 04 ноя 2008, Вт 17:45

OleGUN писал(а):тормоза на 262 кулак садятся как домой-без всяких кронштейнов,нужно лишь переделать тормозной диск,а именно его шляпу

а сколько все по деньгам вышло вместе с работами по переделке диска..? очень заинтересовал такой вариант)) можно в личку...

bad13 · Сообщение 04 ноя 2008, Вт 19:43

OleGUN писал(а):тормоза на 262 кулак садятся как домой-без всяких кронштейнов,нужно лишь переделать тормозной диск,а именно его шляпу

стоп, так диск остался 262?
282 не стал делать?

отлично
хорошо что ты не стал продавать в своё время

MaSSimo · Сообщение 04 ноя 2008, Вт 20:41

суппорт к диску с минимальным зазором- секс

Turing · Сообщение 04 ноя 2008, Вт 22:11

Зачет Олег! Такой же сетап летом хочу осуществить...

SandrX · Сообщение 06 ноя 2008, Чт 14:50

ваще отлично! а этом кузове ваще одна из самых красивых купешек в мире кмк!

ТУПЕР · Сообщение 06 ноя 2008, Чт 15:29

судя по фоткам диск 280 мм ...

Oppossum · Сообщение 06 ноя 2008, Чт 16:19

.Серый. писал(а):
Honda-Racing писал(а):vot interesno skoka sil derzit B20 standartni blok
читал на ек9.орг что б20 блоки вроде как имеют стенки тоньше чем б16 и б18... и мол настоятельно рекомендуется гильзовать...

зы.
б16б вроде как держит 300 сил на стоке.. и этот проект мне интересен

Как раз наоборот, у В20В гильзы жирнее всех б-серийных. Причем если у В16-18 гильзы - это 4 отдельных цилиндра, в В20 - это одна литая деталь.

Сообщение 07 ноя 2008, Пт 9:20

bad13 писал(а):
OleGUN писал(а):тормоза на 262 кулак садятся как домой-без всяких кронштейнов,нужно лишь переделать тормозной диск,а именно его шляпу
стоп, так диск остался 262?
282 не стал делать?

отлично
хорошо что ты не стал продавать в своё время

а очень похоже на 262 диск?Диск на самом деле 300,просто суппорт не садился на мой стоковый кулак под 242 диск

Mar1boro · Сообщение 07 ноя 2008, Пт 9:26

Олежек красота... сыну привет!