Honda concerto для кольца

dymitrash · Сообщение 28 май 2021, Пт 20:26

Извините за оффтоп, или за повторение уже существующей темы. Но интересует мнение более опытных людей. Есть honda concerto в седане , хотелось бы сделать с неё что-то, на чем возможно, ВОЗМОЖНО когда-то можно быдоб погонять на кольце. Бить рекорды не собираюсь конечно же. В плане тюнинга мотора и тормозов более менее все ясно. А вот подвески не особо. Спереди стоит макферсон, из тюнячек я нашёл только более жёсткие пружины и дорогущие койлы, которые вообще мало где даже в наличии есть. Про более жирные стабилизаторы и распорку молчу. Может кто знает с чего можно ставить. Будет ли вообще это все дело рулиться? Стоит ли игра свечь?

rpirogov · Сообщение 31 май 2021, Пн 9:47

Давно я не был на концертах

Scarmelion · Сообщение 31 май 2021, Пн 12:39

Не будет

dymitrash · Сообщение 31 май 2021, Пн 18:26

Короче, смысла нет?

sniper · Сообщение 31 май 2021, Пн 21:42

Нет не выполнимых задач, есть трудные решения.
Из всего можно сделать то, что в принципе ехать не может.
Вопрос финансов и желания.

dymitrash · Сообщение 01 июн 2021, Вт 11:45

Это да, не поспорить, но хочется относительно бюджетно. Даже не против корчинга, в пределах разумного конечно. Просто найти ed в моих краях нереально. Живого уж и подавно.

Honysonda · Сообщение 11 июн 2021, Пт 1:39

берешь и едешь на кольцо на том что есть, нахуй строить

rpirogov · Сообщение 11 июн 2021, Пт 10:13

+1

А что отъебнёт, то ремонтируешь/меняешь и снова едешь.

Rooman · Сообщение 12 июн 2021, Сб 16:42

какой нах макферсон, это же еф в чистом виде, только на опциях, тележка полностью от квадрата

под планом путина · Сообщение 13 июн 2021, Вс 11:07

Rooman писал(а): ↑ какой нах макферсон, это же еф в чистом виде, только на опциях, тележка полностью от квадрата

Ясно

Немец · Сообщение 14 июн 2021, Пн 9:52

Единственным серьезным отличием британских и японских Concerto является передняя подвеска: версия, производившаяся в Лонгбридже комплектовалась подвеской McPherson, а японская — подвеской с двойным поперечным рычагом. (C)

Sasha87 · Сообщение 14 июн 2021, Пн 17:43

А еще интраком

Rif · Сообщение 20 июн 2021, Вс 15:53

Sasha87 писал(а): ↑ А еще интраком

Это устанавливаемая опция, а не принципиальное отличие.

Rooman · Сообщение 09 июл 2021, Пт 17:25

Немец писал(а): ↑ Единственным серьезным отличием британских и японских Concerto является передняя подвеска: версия, производившаяся в Лонгбридже комплектовалась подвеской McPherson, а японская — подвеской с двойным поперечным рычагом. (C)

Ебать, и правда. Каталог глянул и охуел, весь перед SK3 на маке . Эти овсянники и вправду извращуги. По этому у них и топор FN2 на балке )))