ЕЕ9 вс ЕГ/ЕК ВТИ.video - Страница 2

MF · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 14:25

Edison писал(а):
MF писал(а):
bombardir писал(а):880 кг
хм.заявленый ве ее9 от 925-1025..
так что разница оч маленькая..

Да оставь ты эту гребанную разницу в весе! Я ж не говорю чтоб ты посадил себе в машину троих молодцев по 70кг. Мы ездили машина против машины. А сделай главное, выложи остальные видаки на всех форумах, а то картинка искаженная получается. Там я забуксовался...

ужо выложил

MF · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 15:01

Фьюжка писал(а):Парни не спорьте.
MF Мою видюху посмотрел ?

качаю диал ап аднако

Мда..ниедут ваще они...Если зц их жарит..А каменты жгут на видео

Edison · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 17:42

MF писал(а):
Edison писал(а):Выложи все видаки, а то блядь самый херовый заезд запулил.
ЕЕ9 вс ЕК43 (б16а1 вс б16а2). Первый заезд.Я старт проспал и тронулся с 2500..
http://rheinol.com/vti/ee9vsek4-2.avi

ЕК43 вс Астра ГСИ:
http://rheinol.com/vti/ek4vsgsi.avi
http://rheinol.com/vti/ek4vsgsi2.avi

Как ты проспал? У тебя по звуку слышно ВТЕК раньше врубается чем у меня. Ты на 5500 очень бодренько взлетаешь. Звук что надо. Не заваривай глушак. Если катализатор вырезать ЧЕК загорится?

MF · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 20:57

Фьюжка писал(а):
MF писал(а):
Фьюжка писал(а):Парни не спорьте.
MF Мою видюху посмотрел ?
качаю диал ап аднако

Мда..ниедут ваще они...Если зц их жарит..А каменты жгут на видео
а кто тебе сказал что они не едут ?
Есть где то видюшка я против ауди а4 2.8 мкпп = фора ауди ~ 1 сек.
То есть он стартует на желтый-я на четкий зеленый.
К финишу =) Я ему говорю аццкий превед
Разгон у нее где то 7.5 =) у меня 7.1, квотер 16.1 лучшее.Почти сток машина..кое что доделали своими руками и все =)

Хм..завленое время у вт сивика ее9 до 100 - 8.1..По ощущениям гораздо быстрее..У нас тут кадет гси есть едет 14,606 квотер..Я ему гдето 0,6 сек сливаю. Правда он на сликах я без...так что думаю квотер около 15-15,2 еду без сликов.На сликах думаю 15 секунд победю

.пока самое мощное с кем ездил эт со светофора с с500 кабаном...По трасе до 200км/ч сражался с максимой 3литровой на ручке..Потом догнал меня долго не мог поверить что у меня 1,6 и что я ничего не делал..А был еще смешной случай с бмв 528 года 99..Пытался со светофора чтото пыркаться, я даже не до конца мотор крутил..потом догнал и спросил "Мэ че с машиной сделал." я грю ниче завод сток..Неверит..И выдает фразу убивающую меня наповал..Говорит "Мэ у тебя что два инжектор?" Я ничего не ответил ибо был в коме..

MF · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 21:30

Фьюжка писал(а):Хм..ЦРХ втековый, едет около 15.2 , думаю цивка в 15.4 должна ехать где то..
Ну..от прокладки на той же бехи многое зависит.

От прокладки думаю уже ничего не зависит

ибо я его отпустил а потом догнал очень спокойно..Ожидал большего если честно от 192 коней..Вот в 3м кузове уже интересней проехаться..328 едет борзо...

Кстати ты с црх втековским не заезжал? Интересно разница...ну или хотябы с ВТИ сивиком

MF · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 22:28

заезд ЕЕ9 против Кадета ГСИ (2,0 16v сток 155. Сколько щас хз. Едет квотер 14,606):
http://rheinol.com/vti/ee9vsgsi.mov

Edison · Сообщение 21 ноя 2006, Вт 13:18

Если катализатор вырезать ЧЕК загорится?

MF · Сообщение 21 ноя 2006, Вт 14:14

Edison писал(а):Если катализатор вырезать ЧЕК загорится?

нет

Edison · Сообщение 21 ноя 2006, Вт 17:41

Кто-то реально ощущал прирост количества лошадок после удаления катализатора?

MF · Сообщение 21 ноя 2006, Вт 20:19

Edison писал(а):Кто-то реально ощущал прирост количества лошадок после удаления катализатора?

я нет

Mura · Сообщение 22 ноя 2006, Ср 13:58

Фьюжка писал(а):
Edison писал(а):Кто-то реально ощущал прирост количества лошадок после удаления катализатора?
Прирост официальный виден на примере ЦРХ.
мотор D16A9 -БЕЗ ката - 131 л.с
D16z5 - С катом - 124 л.с
Моторы абсолютно одинаковые-с одинаковой мощностью, разница лишь в наличии\отсутствии ката.

Одинаковых моторов не бывает.
Даже если сошли с конвейра в один день.

Mura · Сообщение 22 ноя 2006, Ср 16:09

Фьюжка писал(а):
Mura писал(а):
Фьюжка писал(а): Прирост официальный виден на примере ЦРХ.
мотор D16A9 -БЕЗ ката - 131 л.с
D16z5 - С катом - 124 л.с
Моторы абсолютно одинаковые-с одинаковой мощностью, разница лишь в наличии\отсутствии ката.

Одинаковых моторов не бывает.
Даже если сошли с конвейра в один день.
Мура я же написал- по официальным сведениям.

а так конечно нада на стенд загонять и мерить до и после и все..

наверное не понял, как это официально без катализатора. Арабский типа чтоли?

Фил · Сообщение 22 ноя 2006, Ср 16:30

Не не арабская это европа просто до 91 или 90 года

MF · Сообщение 23 ноя 2006, Чт 16:17

Фьюжка писал(а):Ета комплектация ( без ката) на 1 ЦРХ стоит - 88 год...89.
CRX II - уже с катом идет.( 90 -91 года)

Фью садись пять

Нед..Чатыре... Ета пишеться так "Йета".

MF · Сообщение 23 ноя 2006, Чт 19:29

Фьюжка писал(а):
MF писал(а):
Фьюжка писал(а):Ета комплектация ( без ката) на 1 ЦРХ стоит - 88 год...89.
CRX II - уже с катом идет.( 90 -91 года)
Фью садись пять Нед..Чатыре... Ета пишеться так "Йета".
Авторское написание бесценно

все интересно насколько зц от б16 ацтает..

MF · Сообщение 23 ноя 2006, Чт 20:14

Фьюжка писал(а):
MF писал(а):
Фьюжка писал(а): Авторское написание бесценно
все интересно насколько зц от б16 ацтает..
у меня не ЗЦ =)
С цивкой как твоя имеешь ввиду закатиться ? Вообще хз... ВТЕК он ВТЕК - но у меня отсечка 7800, и момент на верха сдвинут...

Самому интерсно =)

Ну с тобой мы врядли проедемся..Я тов В Молдавии.. 1400 км от тебя

Хотя мож кадато в Москву поеду на машине

Хотя до этого как до луны..
У меня атсечка 8600 но не кручу до нее

пару раз было..Да и чип мюген стоит..Втек с 4800,карты топливо/зажигание поагресивнее

MF · Сообщение 24 ноя 2006, Пт 10:44

Фьюжка писал(а):А..ну уже не плохо =)
Особенно отсечка веселая..но чип наверно и стоит немало-ибо сложно старый мотор чипануть особенно d16z5 ? ето не б16а1 к сожалению...
=)
Хотя..у меня осбт-ва щас не очень..црх продавать наверное придеться..

если честно то чип мне вышел в 0 долларов 00 центов

Интеренет рулит б/п...

www.pgmfi.org читай будет щасте если с руками дружишь..
Твой спаситель BRE или турбоедит...Правда для БРЕ мозг на втековский поменять придеца.

Edison · Сообщение 24 ноя 2006, Пт 18:59

[/quote]Ну с тобой мы врядли проедемся..Я тов В Молдавии.. 1400 км от тебя

Хотя мож кадато в Москву поеду на машине

Хотя до этого как до луны..
У меня атсечка 8600 но не кручу до нее

пару раз было..Да и чип мюген стоит..Втек с 4800,карты топливо/зажигание поагресивнее[/quote]

Нихера себе!!! С 4800!!! Сделай пацанский подгон!!! Я тоже так хочу!!!

MF · Сообщение 24 ноя 2006, Пт 22:00

Edison писал(а): Нихера себе!!! С 4800!!! Сделай пацанский подгон!!! Я тоже так хочу!!!

не беспокойся..с тобой я ездил с 5500

а тебе сначала комп на обд1 перевести надо..а потом приезжай сделаем..там 5 мин эт все делать..

Edison · Сообщение 27 ноя 2006, Пн 19:19

MF писал(а):
Edison писал(а): Нихера себе!!! С 4800!!! Сделай пацанский подгон!!! Я тоже так хочу!!!
не беспокойся..с тобой я ездил с 5500
а тебе сначала комп на обд1 перевести надо..а потом приезжай сделаем..там 5 мин эт все делать..

Какой комп у меня стоит? На нем реально?