Победил тупняк отключением шланга адсорбера с дросселя.
Адсорбер устроен так, что пары из бака попадают в банку с углём, и там задерживаются. А когда мотор работает он сосет воздух из адсорбера забирая пары и дожигает их.
Но в нормальных условиях когда пары закончились, мотор продолжает сосать воздух из адсорбера, через мембрану с улицы. Со временем эта мембрана забивается пылью и с улицы уже не продувается. Мотор начинает сосать воздух прямо из бака, создавая в нем разряжение. От этого мандит смесь на режимах работы по лямбде.
На н23 эффект очень заметен и снизу и сверху.
На джазе просто как-то приятнее стало ездить.
Кароч на D B H F серии лезете под капот и снимаете шланг с дросселя.
На К и остальных надо глазеть схему. Кароч смысл отключить вентиляцию бака от мотора.
-
nonickname
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 10 ноя 2012, Сб 16:10
- Машина: Accord CB3
- Откуда: НН
- Контактная информация:
Вообще он оборзел. Откуда он че знает если у него 158 сообщений всего
Меньше строишь - больше ездишь
-
Mumbai
- Сообщения: 6967
- Зарегистрирован: 25 июн 2015, Чт 15:18
- Машина: 3 разные Хонды и Ленд Ровер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
В 2020 году шланги бы начать снимать 
тебя слишком много, ты уже заебал больше, чем когда-то сам Заебал(c) Tony_S
CRX Del Sol VTI синий(как я обычно)
Civic FK2 красный-продан
Civic FK2 теперь чёрный
EP3 SI (серый)
CRX Del Sol VTI синий(как я обычно)
Civic FK2 красный-продан
Civic FK2 теперь чёрный
EP3 SI (серый)
-
imkerya
- Сообщения: 149
- Зарегистрирован: 06 мар 2018, Вт 0:29
- Машина: bb69
- Откуда: 375
- Контактная информация:
если не с говна (читай по стоку) стоит соленоид между ресивером и адсорбером, который не даст САСАЦ ничего.
а тот сапун то что на дросселе(он идет до залонки) из-за него не исчезнет разряжение, так что сколько бы он там ни сосал чего...
кароч, с вашего позволения, автор лах ?
а тот сапун то что на дросселе(он идет до залонки) из-за него не исчезнет разряжение, так что сколько бы он там ни сосал чего...
кароч, с вашего позволения, автор лах ?
-
koha
- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: 30 июн 2013, Вс 10:04
- Машина: nissan silvia s13 sr20vet
xxx e81 130d n57(350hp/700nm) - Откуда: Кемерово-Москва
- Контактная информация:
Не, ну тс явно матчасть то прогуливал
С какой мембраны? Какие пары? Нахуя ему вообще что-то сосать постоянно? Система предназначена только для нормализации давления в баке. Во избежание подсоса есть клапан продувки. Смесь в режиме лямбда регулирования не мандит а лямбда регулируется, в случае, когда все пошло по пизде, а пары в баке закончились, не происходит нихуя, так как хонды ебаные в большей части работают на мапе. Чуть сложнее с системами на расходомере, но это с лёгкостью компенсируется шортфуелтрим
С какой мембраны? Какие пары? Нахуя ему вообще что-то сосать постоянно? Система предназначена только для нормализации давления в баке. Во избежание подсоса есть клапан продувки. Смесь в режиме лямбда регулирования не мандит а лямбда регулируется, в случае, когда все пошло по пизде, а пары в баке закончились, не происходит нихуя, так как хонды ебаные в большей части работают на мапе. Чуть сложнее с системами на расходомере, но это с лёгкостью компенсируется шортфуелтрим
АДМ 1:49.7
Смоленск 1:42.0
Нринг 1:45.8
КК 1:09.3
MRW 2:09.5
-
koha
- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: 30 июн 2013, Вс 10:04
- Машина: nissan silvia s13 sr20vet
xxx e81 130d n57(350hp/700nm) - Откуда: Кемерово-Москва
- Контактная информация:
Учитывая специфику раздела, остается один вопрос - повалит ли чахотка, или аромат неэтил рованоого топлива в воздуховодах создает стойкое ощущение, что все сделал правильно?
АДМ 1:49.7
Смоленск 1:42.0
Нринг 1:45.8
КК 1:09.3
MRW 2:09.5
-
k3rnl-2nr
- Сообщения: 352
- Зарегистрирован: 19 окт 2014, Вс 21:56
- Машина: окорд
- Контактная информация:
Вот так выглядит система на моем car
Вот ее траблшутинг
Из которого как бы понятно что после 75 градусов воды мотор сосет воздух с улицы через адсорбер. И в адсорбере есть такой тряпочный фильтр на дне. Если он забит то сосет из бака.
Этот двувей клапан возможно тоже не але, но автомобиль реально по разному едет с шлангом на дросселе и без.
Вот ее траблшутинг
Из которого как бы понятно что после 75 градусов воды мотор сосет воздух с улицы через адсорбер. И в адсорбере есть такой тряпочный фильтр на дне. Если он забит то сосет из бака.
Этот двувей клапан возможно тоже не але, но автомобиль реально по разному едет с шлангом на дросселе и без.
-
Немец
- Сообщения: 3944
- Зарегистрирован: 17 фев 2008, Вс 22:23
- Машина: polski fiat
- Откуда: Золотой треугольник
- Контактная информация:
У моего деда что-то похожее было. В баке пары закончились, когда он ехал в режиме лямбда регулирования и через время бак засосало во впуск. Слава богу трубочка эта была маленькая и бак расхуярило на мелкие кусочки, а эти кусочки отполировали впускный каналы головы и тачка поехала ещё лучше. Ну после того как бак поставили новый, конечно же. Дед, правда, умер потом, но это вроде не связано было
Изолента крутится - лавэ мутится (с)
-
Mumbai
- Сообщения: 6967
- Зарегистрирован: 25 июн 2015, Чт 15:18
- Машина: 3 разные Хонды и Ленд Ровер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
блохастый ты меня сегодня радуешь 
тебя слишком много, ты уже заебал больше, чем когда-то сам Заебал(c) Tony_S
CRX Del Sol VTI синий(как я обычно)
Civic FK2 красный-продан
Civic FK2 теперь чёрный
EP3 SI (серый)
CRX Del Sol VTI синий(как я обычно)
Civic FK2 красный-продан
Civic FK2 теперь чёрный
EP3 SI (серый)
-
imkerya
- Сообщения: 149
- Зарегистрирован: 06 мар 2018, Вт 0:29
- Машина: bb69
- Откуда: 375
- Контактная информация:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и 217 гостей
