[kirber]

У фена заебись салон, сидухи- ваще топ, места сзади вагон, руль маленький охуенный, рейка короткая, кармашков и бардачков всяких дохуя, ащущений ацкой гонки выше крыши, это ж не ваг ебаный. Сейчас на меган рс засматриваюсь, так там походу только карлик сзади поместится, ребенок в детском кресле коленями в водительское седло упираться будет.

[Tem-s]

У фена заебись салон, сидухи- ваще топ, места сзади вагон, руль маленький охуенный, рейка короткая, кармашков и бардачков всяких дохуя, ащущений ацкой гонки выше крыши, это ж не ваг ебаный. Сейчас на меган рс засматриваюсь, так там походу только карлик сзади поместится, ребенок в детском кресле коленями в водительское седло упираться будет.

В дс2 сидухи и посадка мне удобнее. Рейка и рулежка чётче. Кулиса охуительно четкая, лучше чем у фена. Но в фене сзади места больше и высоким удобнее. Не надо головой крышу подпирать. Да и по отделке в фене чуть уютнее. Но в дс2 ниже линия стекол и вообще с обзором и чувством вовлечённости в движение лучше. Но для ежедневной жизни фен чуть удобнее.

[kirber]

Я не успешный, на дц2 не катался, возразить не могу

[ffuzz]

У фена заебись салон, сидухи- ваще топ, места сзади вагон, руль маленький охуенный, рейка короткая, кармашков и бардачков всяких дохуя, ащущений ацкой гонки выше крыши, это ж не ваг ебаный. Сейчас на меган рс засматриваюсь, так там походу только карлик сзади поместится, ребенок в детском кресле коленями в водительское седло упираться будет.

В дс2 сидухи и посадка мне удобнее. Рейка и рулежка чётче. Кулиса охуительно четкая, лучше чем у фена. Но в фене сзади места больше и высоким удобнее. Не надо головой крышу подпирать. Да и по отделке в фене чуть уютнее. Но в дс2 ниже линия стекол и вообще с обзором и чувством вовлечённости в движение лучше. Но для ежедневной жизни фен чуть удобнее.

да я не сравниваю) диси2 гонка, а фен, ну типа хот хетч) но и диси2 конечно сама хетч, а не купе

[Tem-s]

Скорее, лифтбек

[romawhy]

Как пример, вчера всплыла слива 15 привезённая в Россию новой. 15 лет в одних руках. Два часа и вопрос закрыт без торгов и седьмой страницы

Новый рекорд, справились на пятой

Итог - ушла за 650, и видимо в Москве, так как в тот же день купили.

[Agitator]

Как пример, вчера всплыла слива 15 привезённая в Россию новой. 15 лет в одних руках. Два часа и вопрос закрыт без торгов и седьмой страницы

Новый рекорд, справились на пятой

Итог - ушла за 650, и видимо в Москве, так как в тот же день купили.

Я предлагал 650, продаван сказал очень мало. Сам продал за эти деньги. Хер поймёшь )

[Tem-s]

Мда, вот что делает легендарность. Любые дрова уходят на раз.

[romawhy]

Я предлагал 650, продаван сказал очень мало. Сам продал за эти деньги. Хер поймёшь )

Я если что про Сильвию, думаю ты про фен говоришь.

[Матвей]

Чиркану по мегану. Откуда такое мнение про зад.
Летом. Поездка за город была. Специально поехали на мегане. Сзади село 2 взрослых. По 70 кило рост где то 174. Вопросов по посадке не было вообще. На меге сзади места больше чем на фене. Говорю в сравнении. И салон шире кстати

[kirber]

Чиркану по мегану. Откуда такое мнение про зад.
Летом. Поездка за город была. Специально поехали на мегане. Сзади село 2 взрослых. По 70 кило рост где то 174. Вопросов по посадке не было вообще. На меге сзади места больше чем на фене. Говорю в сравнении. И салон шире кстати

Расскажи еще про меган. Как он на дальняк? - а то в фене 6-я передача писец короткая была, быстро ехать так себе удовольствие, на 150 км/ч уже 4-5 тыщ оборотов. У меня еще каталик был вырезан, через тыщу км бошка уже гудеть начинала. Ну и слишком жесткая подвеска для трассы, плавность хода страдала и если дорога как стиральная доска, то вообще нихуя не отрабатывала. Как у мегана с этим всем?

[Матвей]

Чиркану по мегану. Откуда такое мнение про зад.
Летом. Поездка за город была. Специально поехали на мегане. Сзади село 2 взрослых. По 70 кило рост где то 174. Вопросов по посадке не было вообще. На меге сзади места больше чем на фене. Говорю в сравнении. И салон шире кстати

Расскажи еще про меган. Как он на дальняк? - а то в фене 6-я передача писец короткая была, быстро ехать так себе удовольствие, на 150 км/ч уже 4-5 тыщ оборотов. У меня еще каталик был вырезан, через тыщу км бошка уже гудеть начинала. Ну и слишком жесткая подвеска для трассы, плавность хода страдала и если дорога как стиральная доска, то вообще нихуя не отрабатывала. Как у мегана с этим всем?

легко.
Ты знаешь мега + трасса + высокая скорость это прям его стихия !!
Я ж когда покупал тачку попал на майские тогда в Казань и не получилось ни с обратным билетом про автовоз молчу тоже!!Мне пришлось ехать на нем домой (у меня Кап) !!! за поездку не болела спина голова и уши все супер не было ни какого дискомфорта - эти рекары спортстер просто бесподобны и очень удобны!!!
что касается звука то у меня пайп и мильтек без резонатора но даже при этом я ехал 150+ было супер!! звук огонь на голову не давит в общем в этом вообще проблем нет а прострелы это просто сказка !! (я себе на фен по этому и ставил 6ю от аккорда чтобы был хоть какой то трассовый режим)
По подвеске отдельно! в общем у меня же кап (на не кап подвеске я не катался) подвеска оч жесткая хода у нее маленькие и ДА кап любит хорошие дороги. но при этом трассовые неровности он отлично сглатывает но вот сильные выбоины лучше не собирать хотя так лучше на любой машине конечно!! я как купил взял себе винты БЦ и после поездки в Сочи снял и продал их так как я погорячился с жесткостью пружин сзади и ехать стало просто невозможно!! хода стали еще короче при всем при этом на трассе на резкой смене высоты покрытия тачка просто прыгала и надо было сильно гасить скорость!! в общем после стока кап бц просто поебота. После купил в все 4 новые сток кап аммо и лучшие пружины что есть на Меган (Grams) - конфиг если не надо сильное занижение просто топ!! шасси работает просто идеально нет но к весне все же захотелось стать чуть чуть ниже и я продал и купил комплект бильштайн б14! вот жду как приедет будем ставить но по отзывам они топ)

в общем в целом могу рекомендовать машину как отличный вариант замены фену!!
если будут вопросы звони с удовольствием расскажу все так как я тачку уже изучил вдоль и поперек

[kirber]

Чиркану по мегану. Откуда такое мнение про зад.
Летом. Поездка за город была. Специально поехали на мегане. Сзади село 2 взрослых. По 70 кило рост где то 174. Вопросов по посадке не было вообще. На меге сзади места больше чем на фене. Говорю в сравнении. И салон шире кстати

Расскажи еще про меган. Как он на дальняк? - а то в фене 6-я передача писец короткая была, быстро ехать так себе удовольствие, на 150 км/ч уже 4-5 тыщ оборотов. У меня еще каталик был вырезан, через тыщу км бошка уже гудеть начинала. Ну и слишком жесткая подвеска для трассы, плавность хода страдала и если дорога как стиральная доска, то вообще нихуя не отрабатывала. Как у мегана с этим всем?

легко.
Ты знаешь мега + трасса + высокая скорость это прям его стихия !!
Я ж когда покупал тачку попал на майские тогда в Казань и не получилось ни с обратным билетом про автовоз молчу тоже!!Мне пришлось ехать на нем домой (у меня Кап) !!! за поездку не болела спина голова и уши все супер не было ни какого дискомфорта - эти рекары спортстер просто бесподобны и очень удобны!!!
что касается звука то у меня пайп и мильтек без резонатора но даже при этом я ехал 150+ было супер!! звук огонь на голову не давит в общем в этом вообще проблем нет а прострелы это просто сказка !! (я себе на фен по этому и ставил 6ю от аккорда чтобы был хоть какой то трассовый режим)
По подвеске отдельно! в общем у меня же кап (на не кап подвеске я не катался) подвеска оч жесткая хода у нее маленькие и ДА кап любит хорошие дороги. но при этом трассовые неровности он отлично сглатывает но вот сильные выбоины лучше не собирать хотя так лучше на любой машине конечно!! я как купил взял себе винты БЦ и после поездки в Сочи снял и продал их так как я погорячился с жесткостью пружин сзади и ехать стало просто невозможно!! хода стали еще короче при всем при этом на трассе на резкой смене высоты покрытия тачка просто прыгала и надо было сильно гасить скорость!! в общем после стока кап бц просто поебота. После купил в все 4 новые сток кап аммо и лучшие пружины что есть на Меган (Grams) - конфиг если не надо сильное занижение просто топ!! шасси работает просто идеально нет но к весне все же захотелось стать чуть чуть ниже и я продал и купил комплект бильштайн б14! вот жду как приедет будем ставить но по отзывам они топ)

в общем в целом могу рекомендовать машину как отличный вариант замены фену!!
если будут вопросы звони с удовольствием расскажу все так как я тачку уже изучил вдоль и поперек

Спасибо бро , осталось убедить жену и самому поверить в то, что 3 двери это не так уж и неудобно когда есть ребенок , фен в принципе по этой причине и продал, но малой подрос уже.

[Матвей]

Нез
выбирай решайся!! да минус 3х дверей есть но я на ней один езжу. малого на Бмв возим так что когда есть вторая тачка тут пох но если покупать как одну то конечно это будет не очень удобно (с посадкой высадкой) а места в мегане больше бро))

[nikitosiusis]

Нез
выбирай решайся!! да минус 3х дверей есть но я на ней один езжу. малого на Бмв возим так что когда есть вторая тачка тут пох но если покупать как одну то конечно это будет не очень удобно (с посадкой высадкой) а места в мегане больше бро))

не знаю как в тех меганах, которые довезли до рф, но в новом в шлеме бошкой об стойку стукаешься)
зато у фена расход в два раза меньше

[koha]

И едет он в два раза медленнее

[Матвей]

Нез
выбирай решайся!! да минус 3х дверей есть но я на ней один езжу. малого на Бмв возим так что когда есть вторая тачка тут пох но если покупать как одну то конечно это будет не очень удобно (с посадкой высадкой) а места в мегане больше бро))

не знаю как в тех меганах, которые довезли до рф, но в новом в шлеме бошкой об стойку стукаешься)
зато у фена расход в два раза меньше

Ты про новый 4 двери? Хз у нас их нет может ты пол 2 метра ростом конечно. Но я выше написал. Сзади пару человек легко можно доставить из А в Б даже межгород

[Матвей]

И едет он в два раза медленнее

Та и поворачивает так же брат

А про расход я хз шо там за расход на фене у вас. У меня на сток моторе был 10-11 потом на последнем гибриде под 300 сил расход был 13-15. На Мегане сейчас так же точно. Сток Меган кушает 10-12 не больше

[koha]

Та любая тачка ест как едет. Если ты не можешь сжечь трицулю на сотку, гордиться тут нечем

[koha]

Ну если не дизель, конечно