[SL1DE]

Интересует вопрос сравнения стоковой Хондовской блокировки от DC5/FD2 против 1.5 way дисковых блокировок Cusco/Spoon. Минусы в гражданской эксплуатации очень смущают, поэтому хотел бы больше узнать про плюсы на мощном переднем приводе (300+). Действительно ли на треке это маст хэв или разница будет минимальная?
Есть ли какие-то сравнительные примеры? Может на Красном Кольце кто-то гонял с ней, и без неё?

В общем, конкретно в моём случае, интересует сток DC5/FD2 vs Cusco Type RS 1.5 way vs Spoon Sports 1.5 way LSD (9 kg). Спасибо.

[SiR-T]

Машина то как используется?

[BuZneR]

как показывает практика можно ехать быстрей всех на сток блоке да и вообще почти на полном стоке
хотя на 300+ может и надо будет

[SL1DE]

Машина то как используется?

повседневно с выездами на трек (едет конкурентно в классе)

[PvM]

Машина то как используется?

повседневно с выездами на трек (едет конкурентно в классе)

В городе дискоблока точно не нужна, она там быстро сдохнет. И народ будет смотреть как на идиота, когда будешь выворачивать со двора при этом щелкая блокой, как будто мертвыми приводами

[SiR-T]

Машина то как используется?

повседневно с выездами на трек (едет конкурентно в классе)

Тогда забудь о дискоблоке.

[SL1DE]

Машина то как используется?

повседневно с выездами на трек (едет конкурентно в классе)

Тогда забудь о дискоблоке.

Информацию принял Всем спасибо, можно закрывать

[Rooman]

На фото червяк, а терки про дискоблоку ))

[skyren]

как показывает практика можно ехать быстрей всех на сток блоке да и вообще почти на полном стоке
хотя на 300+ может и надо будет

а на несток можно ехать еще быстрее

[BuZneR]

как показывает практика можно ехать быстрей всех на сток блоке да и вообще почти на полном стоке
хотя на 300+ может и надо будет

а на несток можно ехать еще быстрее

неоправданное вложение денег я бы в тренировки потратил хотя сам не люблю этого

[skyren]

как показывает практика можно ехать быстрей всех на сток блоке да и вообще почти на полном стоке
хотя на 300+ может и надо будет

а на несток можно ехать еще быстрее

неоправданное вложение денег я бы в тренировки потратил хотя сам не люблю этого

так всегда было, с миру по нитке, достигается результат.
есть люди, которые думают, что прикрутив блоку, они пеоду сразу/сходу быстрее всех.

[BuZneR]

так всегда было, с миру по нитке, достигается результат.
есть люди, которые думают, что прикрутив блоку, они пеоду сразу/сходу быстрее всех.

и пару 5.8 не забыть поставить

[skyren]

так всегда было, с миру по нитке, достигается результат.
есть люди, которые думают, что прикрутив блоку, они пеоду сразу/сходу быстрее всех.

и пару 5.8 не забыть поставить

ну да
"с миру по нитке"

[Boga4]

Пацаны, oem блока K серии везде одинаковая, на DC5/EP3/FD2/CL7 также встает на fn2?
В продаже вижу все блоки без болтов, от сток дифа они подходят, не надо новые ставить при переходе на lsd? Что нужно ещё предусмотреть для установки блоки?
С honda mtf3 oem блока норм живёт или нужно другое масло?

Заранее спасибо

[KOSTIX]

Спец масло нужно дискоблоке.
Стокблока с мтф3 работает.

[awd]

Интересует вопрос сравнения стоковой Хондовской блокировки от DC5/FD2 против 1.5 way дисковых блокировок Cusco/Spoon. Минусы в гражданской эксплуатации очень смущают, поэтому хотел бы больше узнать про плюсы на мощном переднем приводе (300+). Действительно ли на треке это маст хэв или разница будет минимальная?
Есть ли какие-то сравнительные примеры? Может на Красном Кольце кто-то гонял с ней, и без неё?

В общем, конкретно в моём случае, интересует сток DC5/FD2 vs Cusco Type RS 1.5 way vs Spoon Sports 1.5 way LSD (9 kg). Спасибо.

На фото торсен

[Vov_chik63]

Кроме самой блокировки что еще надо?