[Serega_krsk]

Мне тоже понравилось

[nodexgostr]

Ахха и это мне говорит тот, кто в 17м году продавал корейское ведро на говеном G4KD.
Хочешь напомню чё ты про вин в отвечал?
"не хочу заморачиваться если есть интерес приезжай проверяй."
Так что сиди тихонечко

отвечал логично, т.к. у меня пися ляля г4кд с 1 хозяином по птс с прозрачной историей купленная у оф дилера, а у тебя 20 летнее ведро из америки и у любого адекватного человека сразу должен всплывать вопрос о стране ввоза и вин коде для получения информации о статусе ввозимого авто.

Тебе вин за каким хуем сдался?
Ты заинтересован в покупке? Нет. Тогда при чем здесь твоя болтовня про страну ввоза и прочую херню. Доебался, был поставлен на место, а теперь чё то мямлишь

Все что с G4KD это кусок говна которое до 100к еле дохаживает, о какой писе ляле ты говоришь. То, что даже от офиц дилера тачки уже могут быть битыми давно ни для кого не секрет, так что вообще не аргумент.
Теперь про "ведро"
1. Это "ведро" отъебет эти корейские собачьи консервы на светофоре, на трассе, в кольце и где угодно даже не заходя во втек
2. По внешнему виду этот ширпотреб рядом не стоял с дц5 и прочими хондами старой школы. Дети толпятся вокруг во дворе, парни оборочиваются, в пробках народ рассматривает. Твоя пися ляля это серое невнятное ничто.
Да даже древний аккорд 6 в ухоженном состоянии выглядит лучше чем 90% современных корейцев. Да хули аккорд. Квадрат, ег, ек.
3. Люк, кожаный салон, круиз контроль, климат контроль, подогрев сидений, музыка bose с завода. Допом стоит обогрев лобаша. Это все тоже про "двадцатилетнее ведро".
4. Возвращаясь к технической части. K20 ебут в треке, ебут в городе, ебут зимой и летом и там пробеги такие, что можно два раза заменить G4KD на новый, но он снова отрыгнет. Не говоря уже о мощностных характеристиках.
Я когда ГРМ полез менять, там только только следы износа на вкладышах начали появляться. 250к пробега было, тебе для справочки.
Хонды делались японскими инженерами, а не корейскими маркетологами. Не смотря на возраст тачка по тех части ни копейки у меня не вытянула не считая расходников. Хотя пизжу. ГУР потел. На косарь накупил резинок, перебрал и забыл

Подводя итоги.
Дц5 пизже по всем параметрам. По динамике, по внешке, по тех части, по комплектации, по надежности. Единственное до чего можно доебаться это год выпуска. Этим и занимаются душные нытики типа тебя.


Пришел, навыебывался, оподливился

да заинтересован, но в покупке в оч хорошем состоянии и в полном стоке.
1. это 20 летнее ведро скоро сгниет
2. даже моя бабка не посмотрит на твою ссанину на этих дисках с ахуевшим вылетом.
3. 20 летнее ведро
4. 20 летнее ведро с порбегом уже тыс под 400? ну вот наверное вкладыши подходят уже)

подводя итоги это хуета, которую ты продавать будешь очень долго за 580к и нравится она наркоманам.

[Boga4]

да заинтересован, но в покупке в оч хорошем состоянии и в полном стоке.
1. это 20 летнее ведро скоро сгниет
2. даже моя бабка не посмотрит на твою ссанину на этих дисках с ахуевшим вылетом.
3. 20 летнее ведро
4. 20 летнее ведро с порбегом уже тыс под 400? ну вот наверное вкладыши подходят уже)

подводя итоги это хуета, которую ты продавать будешь очень долго за 580к и нравится она наркоманам.

Ты хули тут вообще делаешь тогда?

[ramonchick]

Бля, все время думал что это тема с аккордом на зелёных дисках

[nodexgostr]

да заинтересован, но в покупке в оч хорошем состоянии и в полном стоке.
1. это 20 летнее ведро скоро сгниет
2. даже моя бабка не посмотрит на твою ссанину на этих дисках с ахуевшим вылетом.
3. 20 летнее ведро
4. 20 летнее ведро с порбегом уже тыс под 400? ну вот наверное вкладыши подходят уже)

подводя итоги это хуета, которую ты продавать будешь очень долго за 580к и нравится она наркоманам.

Ты хули тут вообще делаешь тогда?

ответ в последнем предложении))

[anti]

ты наркоман?

[nodexgostr]

ты наркоман?

да торчу от гнилья

[pe4orin]

отвечал логично, т.к. у меня пися ляля г4кд с 1 хозяином по птс с прозрачной историей купленная у оф дилера, а у тебя 20 летнее ведро из америки и у любого адекватного человека сразу должен всплывать вопрос о стране ввоза и вин коде для получения информации о статусе ввозимого авто.

Тебе вин за каким хуем сдался?
Ты заинтересован в покупке? Нет. Тогда при чем здесь твоя болтовня про страну ввоза и прочую херню. Доебался, был поставлен на место, а теперь чё то мямлишь

Все что с G4KD это кусок говна которое до 100к еле дохаживает, о какой писе ляле ты говоришь. То, что даже от офиц дилера тачки уже могут быть битыми давно ни для кого не секрет, так что вообще не аргумент.
Теперь про "ведро"
1. Это "ведро" отъебет эти корейские собачьи консервы на светофоре, на трассе, в кольце и где угодно даже не заходя во втек
2. По внешнему виду этот ширпотреб рядом не стоял с дц5 и прочими хондами старой школы. Дети толпятся вокруг во дворе, парни оборочиваются, в пробках народ рассматривает. Твоя пися ляля это серое невнятное ничто.
Да даже древний аккорд 6 в ухоженном состоянии выглядит лучше чем 90% современных корейцев. Да хули аккорд. Квадрат, ег, ек.
3. Люк, кожаный салон, круиз контроль, климат контроль, подогрев сидений, музыка bose с завода. Допом стоит обогрев лобаша. Это все тоже про "двадцатилетнее ведро".
4. Возвращаясь к технической части. K20 ебут в треке, ебут в городе, ебут зимой и летом и там пробеги такие, что можно два раза заменить G4KD на новый, но он снова отрыгнет. Не говоря уже о мощностных характеристиках.
Я когда ГРМ полез менять, там только только следы износа на вкладышах начали появляться. 250к пробега было, тебе для справочки.
Хонды делались японскими инженерами, а не корейскими маркетологами. Не смотря на возраст тачка по тех части ни копейки у меня не вытянула не считая расходников. Хотя пизжу. ГУР потел. На косарь накупил резинок, перебрал и забыл

Подводя итоги.
Дц5 пизже по всем параметрам. По динамике, по внешке, по тех части, по комплектации, по надежности. Единственное до чего можно доебаться это год выпуска. Этим и занимаются душные нытики типа тебя.


Пришел, навыебывался, оподливился

да заинтересован, но в покупке в оч хорошем состоянии и в полном стоке.
1. это 20 летнее ведро скоро сгниет
2. даже моя бабка не посмотрит на твою ссанину на этих дисках с ахуевшим вылетом.
3. 20 летнее ведро
4. 20 летнее ведро с порбегом уже тыс под 400? ну вот наверное вкладыши подходят уже)

подводя итоги это хуета, которую ты продавать будешь очень долго за 580к и нравится она наркоманам.

Если выкрашенная и заантикоренная по всем проблемным местам тачка скоро сгниет по твоему мнению, тогда я не пойму какой экземпляр ты якобы ищешь. Dc5 не оцинковывались с завода, а год производства у всех +/- одинаковый.
На этой тачке нет раскатанных арок, фендеров на саморезах и каких нибудь расширителей кузова, в общем ничего такого что нельзя было бы вернуть в сток. Родные фары и шильды лежат дома, все это возвращается на место за пол дня и внешка в стоке.
По тех части продать тюнячки и закупить на разборке стоковое железо это ещё в хорошем плюсе можно остаться по бабкам
Японские Rays'ы до которых ты доебался охуенно выглядят вживую. Но если ты не обладаешь вкусом или хочешь вернуться в сток, то родные колеса будут стоить гораздо дешевле и выглядеть гораздо хуже. Rays продашь и будешь в плюсе опять.
Тачка в лучшем состоянии чем эта - это целка, которая хранилась в теплом в гараже круглый год и использовалась в выходные. Такую либо никто не будет продавать, либо ценник за нее будет огого. При этом год выпуска будет все такой же. А ты же душный нытик. Как брать тачку за 700-800 или может даже Лям за околовыставочный экземпляр если ей около 15 лет? Ты будешь ее брать? Уверен что нет.

Вначале говоришь, что заинтересован в покупке дц5 и сразу же говоришь что она нравится только наркоманам и вообще это 20 летнее ведро
Учитывая эту несостыковку и крайне хуевые доводы, то у меня есть очень сильное подозрение что ты Пиздабол, который включил заднюю передачу. Чтобы оправдать свое предыдущее кукареканье в этой теме ты решил написать, что заинтересован в покупке дц5, но все твои доводы и суждения говорят об обратном.
Лучше бы молча сидел после своей первой подливы и не закапывал бы себя в говно ещё глубже

[Teki]

По тех части продать тюнячки и закупить на разборке стоковое железо это ещё в хорошем плюсе можно остаться по бабкам
Японские Rays'ы до которых ты доебался охуенно выглядят вживую. Но если ты не обладаешь вкусом или хочешь вернуться в сток, то родные колеса будут стоить гораздо дешевле и выглядеть гораздо хуже. Rays продашь и будешь в плюсе опять.

одни плюсы, дерзай

[Serega_krsk]

ты Пиздабол

С уважением, с большой буквы!
Люблю редлайнерс

[Boga4]

ты наркоман?

да торчу от гнилья

В этой теме тебя не будет переть, ты поэтому и бесишься, видимо.
Зайди в соседнюю и заторчишь конкретно.

[Немец]

ты Пиздабол

С уважением, с большой буквы!
Люблю редлайнерс

[Boga4]

Печорин жжёт

[Немец]

Печорин жжёт

+1

[Simple_Water]

зы: новые рамки неплохо смотрятся на этом дорогом(элитном) авто

[A.k.Ej]

Пиздец портянки. Чуть позже посмотрю-занят

[A.k.Ej]

я жду

блок?

Голову

[Немец]

я жду

блок?

Голову

Без мозгов?

[pe4orin]

Цену снизил до адекватной цифры

[A.k.Ej]

вооот, а сразу нельз было? ведь ты редсам же продаешь. лишь бы обогатиться на братишках