[BoBaH]

Купи резину и будешь побеждать ковыряя в носу)

Надо попробовать. Сколько Феде или rs3 везет?
У вас же d Rhhcc 052 вне закона или с ограничением по ширине??

[koha]

На Феде тут уже давно никого не видать. Меган едет мрв на 5 сек быстрее чем рс3

[vladvitt]

Вова поздравляю с рекордом и победой!!!

есть фото телеметрии, интересно глянуть скорости оп прямой.

я правильно понимаю, что все таки на К20 так быстро не поедешь как на гибриде?

у нас в прошлом году а52 тоже взорвал

реально держак сумасшедший и греть практически не нужно, единственный минус это цена

[BoBaH]

Вова поздравляю с рекордом и победой!!!

есть фото телеметрии, интересно глянуть скорости оп прямой.

я правильно понимаю, что все таки на К20 так быстро не поедешь как на гибриде?

у нас в прошлом году а52 тоже взорвал

реально держак сумасшедший и греть практически не нужно, единственный минус это цена

Спасибо, тёзка!



Про мотор не совсем так. Еще в прошлом году после того, как я поставил ohlins вместо Тейн я был уверен, что проеду на том сетапе максимум 1.06.7 или ниже. Но коробка не выдержала и за три круга я успел проехать 1.07.1. Это время и было рекордом в конце прошлого года.
Дикого прихода от двигателя я не увидел, но приход есть. Те же скорости по рейсХроно, но поехал немного быстрее в дуге(максимум заезд 153 км/ч) и в Эске (133). На последнем прямике прибавилось +4 км/ч.
Хочу улучшиться на действующем сетапе. Все равно 052 еще не куплена.
PS ну и у нас была договоренность между собой, что не покупаем Кап2 на заезды. Про 052 не договаривались. Но приехали новички на читерской резине. Нужно быть готовым

[vladvitt]

ну я уверен что ты поедешь еще быстрее, наш опыт показывает что к20/24 значительно быстрее К20 и на последнем с меганами и тд тягаться нереально а на гибриде уже можно.

У тебя низ сток или на степени? главная пара какая? 5.1?

трасса у вас хорошая, конфиг интересный и скоростной, в дуге конечно резина и ее ширина решают многое

[BoBaH]

ну я уверен что ты поедешь еще быстрее, наш опыт показывает что к20/24 значительно быстрее К20 и на последнем с меганами и тд тягаться нереально а на гибриде уже можно.

У тебя низ сток или на степени? главная пара какая? 5.1?

трасса у вас хорошая, конфиг интересный и скоростной, в дуге конечно резина и ее ширина решают многое

Низ сток, пара 5.1 c fd2.
Cледующий левел для меня, спойлер и передний сплиттер. Но пока не поставлю спойлер сплиттером заморачиваться не буду. Сейчас в машине баланс, есть небольшой избыток, всё, как я люблю

[BoBaH]

На Феде тут уже давно никого не видать. Меган едет мрв на 5 сек быстрее чем рс3

Меган на чем едет? рс3 это Ханкук Rs-3. Сорри, но не понял твое сообщение.

[SiR-T]

На Феде тут уже давно никого не видать. Меган едет мрв на 5 сек быстрее чем рс3

Меган на чем едет? рс3 это Ханкук Rs-3. Сорри, но не понял твое сообщение.

Меган на 052 быстрее чем на ханкуке

[BoBaH]

Разобрался с тормозами, легко офигел. Поставил из ЗИПа Диксел без насечек.

[kirillat]

Дц5 едет на уровне меган стейдж 1. Вполне можно конкурировать на одной резине.

[BoBaH]

Дц5 едет на уровне меган стейдж 1. Вполне можно конкурировать на одной резине.

На втором этапе вчера привёз Мегану 1.8 секунды на Федерале.

[kirillat]

Это не показатель, смотря кто рулит. Я про одного пилота в двух авто.

[BoBaH]

Это не показатель, смотря кто рулит. Я про одного пилота в двух авто.

Согласен, но пока ситуация такова. Соперник серьезный, парень накатывает.
Вчера откатали второй этап. Напялил новый федерал 255/40/17 на перед и 225/45/17 зад.
В итоге установил новый рекорд Кузбасского автодрома в своём третьем классе, время 1.06.099.
Это третье время по итогам дня во всех классах, включая четвёртый класс, где стандартно катали эвики и две бэхи м2 и м3. Где то в дороге пара новых адванов А052.
Второе место ещё одна dc5, Меган третий.

[vladvitt]

вторая dc5 тоже на гибриде?

[BoBaH]

вторая dc5 тоже на гибриде?

k24+насос k20 и шестерня vtc.

[vladvitt]

я к тому, что на К20 меган объехать практически не реально, а вот на к24 уже можно
во всяком случае, на наших треках такая ситуация

[BoBaH]

я к тому, что на К20 меган объехать практически не реально, а вот на к24 уже можно
во всяком случае, на наших треках такая ситуация

Проверим, без боя не сдамся
29-го июня выездной этап Красного Кольца, соберемся Восточной братвой:)

[BoBaH]

Онборд рекордного круга, при этом еще и ошибся на переключении в последнем повороте. Поехал t9 (дугу) без переключения, это помогло скинуть еще время. Вообщем на этом сетапе из 1.06.000 нужно выезжать. Ну а дальше, как и говорил, нужен спойлер и сплитер. Так как держак в t7 и t9 на грани срыва.

[BoBaH]

я к тому, что на К20 меган объехать практически не реально, а вот на к24 уже можно
во всяком случае, на наших треках такая ситуация

Почитал регламент rhhcc, жесткая привязка мощности к весу автомобиля. На Кузбассе в регламенте в третьем классе для атмо можно разбирать салон, для турбо нет. Только поменять сток сиденья на ковши. Поэтому нам проще
Как в rhhcc определяют мощность двигателя?? Сколько сил считают гибрид k20/24? Машина с k20 весила 1080кг, сейчас, думаю, чуть больше. Согласно регламента rhhcc я должен догружаться.

[vladvitt]

я не езжу а rhhcc, я про наш южный time attack, у нас по регламенту не важно турбо или атмо для всех одинаковые вики по мощности и объему.
к весу привязки нет, но есть два варианта классов: типа спорт где модно снимать все что угодно и липа сток где машина должна быть в полном стоке, даже винтовую подвеску нельзя ставить и ограничение по tw резины.

у нас в чемпионате гибрид к20/24 считают по умолчанию 240лс

в rhhcc все гораздо сложнее, там много факторов: вес, мощность, объем, ширина колеса, и тд