[Rakus99]

ага, вина с коньяком было уже достаточно

А мне вот прошлый год очень другим хорошо запомнился . Мои походы потом с баклашкой воды , прям срочно надо повторить

[cPhone]

ага, вина с коньяком было уже достаточно

Кому вина с коньком...кому пива с коньяком

[Rakus99]

Ахаахах ,вспомни как ты печенье ночью ебашил срочно надо брать билеты на Юга .

[vladvitt]

У нас уже во всю весна на улице, а тут выяснилось, что 2й этап «Time Attack KKFA — 2019» отменили и в апреле нет покатушек совсем. Об этом стало известно в середине прошлой недели и я вспомнил, что Алексей AVO приглашал собраться на трэк день 6 апреля, тем более что у нас с ним был запланирован обмен резиной и это отличный повод встретится на картодроме.



Созванивались с Лёшей, оказалось кроме нас будут еще ребята из Ростова. Для меня это был отличный повод покататься на сликах, как раз я купил комплект в среднем состоянии для тренировок. В общем закинул слики в тачку и в субботу утра пораньше тронули в сторону Усть Лабинска.



Добрались без проблем, немного пробок под Краснодаром но в целом без напряга.





Разгрузились, переобулись на слики, долили масло и можно выезжать на трек





Денис Hartnett помогал мне весь день, а между этим еще успевал пофоткать



готов к выезду на трек



Леша приехал с Максом zemliak, "обкатать" свою новую гонку itr dc2 K20/24







Вадим привез на пробу itr dc2 spec98 в кузове spec 96



так же приехал Женя на itr dc5 в отличном стоковом состоянии



Мимоходом заскочил Иван на ej9 c b16 под капотом, который возвращался из отпуска в Крыму, жаль что ему не удалось остаться на полноценную тренировку



Было очень круто, вспомнить снова ощущения когда ты "валишь" на слике



держак просто отменный





с каждым кругом кайфуешь все больше и больше держака



Самая первая сессия в этот день, сходу стабильно 00:54,3 а лучшее время в это день было 00:54,1



Естественно, нужно следить за давлением и температурой резины





Сделал для себя некоторые выводы по настройке подвески на будущее.



За 4 сессии по 15 минут накатался вдоволь





и даже уничтожил один слик, естественно правый передний





Собрал ролики с телефона и "состряпал" небольшое видео



Вечером конечно же, были посиделки с пивом у мангала и тёрки за втек и кидалово на редсах

[KOSTIX]

чот крены пздц, как у меня на стоке

[vladvitt]

ну так я тоже на стоке

[nikerul]

Вадим привез на пробу itr dc2 spec98 в кузове spec 96

Это дц1 свапнутая) У нас раньше катала

[vladvitt]

ну там вроде всё всё от spec 98, так сказал новый хозяин

[The13]

Это дц1 свапнутая) У нас раньше катала

За двестиписят висела долго

[vladvitt]

Немного запоздалый видеообзор 1го этапа Time Attack KKFA в Усть Лабинске

[СеНьКа]

у фд2 не естественный цвет

[vladvitt]

Небольшой отчёт о 2м этапе Кубка города Новороссийска по «Ралли-Спринт PRO 2019».

На это раз, по уже сложившейся традиции приехали гости ivancheg19 и cPhone со своими половинками.
Вечером в субботу затарились всем необходимым, в частности пивом, мясом и конечно же поехали в гараж



К тому же в этот раз приехал "десант" из Ростова, и нас набралось человек 12. Отдохнули хорошо

По утру подъем, сборы и выдвигаемся в поселок Дюрсо. Настроение отличное, участники собираются потихоньку, радует их огромное количество.



Погода хорошая, с утра выходит солнышко и день обещает быть без дождя, а это значит можно попробовать слики в деле.






Готово, машина на сликах, установлен 4х точечный ремень и все лишнее убрано.



Далее брифинг пилотов и выезд на ознакомительный проезд





Возвращаемся к старту и готовимся к тренировочному проезду, где уже всё "по взрослому"





Тренировка дала возможность "пристрелиться" по времени и давлению в шинах



Далее уже согласно стартовки выстраиваемся на первый зачётный проезд, к слову, участников очень много но стараемся без лишних задержек что бы все успели накататься вдоволь.



первый проезд, время 2:18,74



пока впереди меня только cPhone с временем 2:13,69



Ожидаем возвращения на старт и выстраиваемся на второй зачётный проезд



время 2:14,70 но в одном ретардере не попадаю в передачу



Уже лучше и ближе к лидеру нашего класса, тем более Вове не удалось улучшится во втором проезде.

Готовлюсь к третьему зачётному проезду и "луплю" по полной но естественно осторожно



время 2:13,41 но цепляю фишку, ближайший соперник тоже улучшается 2:11,39 но цепляет две фишки





Возвращаемся на старт и вот он последний шанс показать лучший результат



время 2:14,45 и к сожалению сбитая фишка полностью отдаляют меня от первого места



Но настроение отличное, так как доза адреналин получена



Маленькое видео из кусочков которые прислали зрители



Возвращаясь с финиша в тех парк почувствовал, что тянет руль и достаточно сильно.



Еще на зачетных проездах заметил саморез в левом переднем слике, но он сидел плотно и колесо не спускало. Но видать, в последнем проезде он вывалился и колесо разулось, хорошо что не во время зачетного проезда.



По результатам, была очень насыщенная борьба во всех классах.



Мне удалось улучшится на 7 секунд по сравнению с прошлогодним временем в этом направлении, но на награждении участников во всех классах ждали сюрпризы, так как сбитые фишки поменяли ситуацию в лидерах.



В командном зачёте, от команды Redliners заявились:

vladvitt
ivancheg19
cPhone
sanek555



У нас 3е командное место!



За фото огромное спасибо Сенька

[cPhone]

Да уж и не говори, после пересчёта все переигралось прям серьезно. Борьба в этот раз прям плотная получилась бэша как-то прям неожиданно между нами протиснулась

[vladvitt]

Да интрига сохранялась до последнего, я думал мы с тобой боремся за первое место а оказалось БНВ не плохо улучшилась в последнем проезде и обощла меня

[Loverman]

Да интрига сохранялась до последнего, я думал мы с тобой боремся за первое место а оказалось БНВ не плохо улучшилась в последнем проезде и обощла меня

Ну все теперь половина дрочеров будет покупать не фд2 а бнв

[vladvitt]

да похуй вообще

посмотри общий зачет, там ек на б20 + с40 объехал порш

[cPhone]

да похуй вообще

посмотри общий зачет, там ек на б20 + с40 объехал порш

Вот честно для меня далеко не порш показатель , а б20+с40)) он прям охуенно раздаёт))

[Loverman]

да похуй вообще

посмотри общий зачет, там ек на б20 + с40 объехал порш

Порх наверное забыл коробку в спорт переключить

[vladvitt]

Пора бы наверное, немного обновить тему

Небольшой отчёт о 2м этапе «Time Attack KKFA — 2019».

Этап был очень долгожданным, так как между 1м и 2м этапом получился солидный перерыв. Я с машиной ничего не делал, даже не менял масло, просто проверил уровни всех жидкостей. загрузил слики и в субботу утром отправился в Усть Лабинск.

Всю неделю, участники наблюдали за прогнозом погоды на выходных и надеялись что в воскресенье все таки, дождь пройдет мимо. В субботу погода была хорошая, очень тепло и душновато но сухо. Я прокатился пару сессий на "гражданке" и одел слики так как хотел на следующий день ехать в зачёт двух классов.



Воскресное утро, по традиции было тяжелым на подъем но солнышко, уже изрядно пригревающее в 8м утра давало надежду покататься максимально много. Оперативно пройдя все административные проверки участники выстроились на брифинге.



После брифинга и напутственных слов организаторов, начались зачётные попытки.



В стандартных классах было много участников и ожидание свой очереди заняло в районе часа.



В первой попытке проехал чисто, все конусы остались на своих местах.



Конфигурация была "затычная" то есть самая медленная с множеством шпилек и двумя срезками на которых были перепады асфальта



Я не очень люблю этот конфиг и естественно мало в него вкатан.



Тем не менее в первом круге удалось собрать все "правильные" сектора и показать хороший результат.



В последующих кругах не получилось правильно зайти в первый, самый быстрый поворот и во втором повороте "напортачил" с траекторией, соответственно результат был хуже.



Ожидание второго зачётного проезда заняло еще час, время подходило к обеду и тучи на небе стали помаленьку сгущаться.



Да и томительное ожидание не шло на пользу, так как концентрация падала.



В момент выезда на старт было еще сухо



Но к концу третьего круга начал накрапывать дождик





Во второй попытке улучшить время не удалось, проехал очень грязно, не "попал" в почти в овсе повороты.



На телеметрии видно что скорость в поворотах ниже чем в первом проезде и траектория оставляет желать лучшего.



Так как я был в конце стартовки стандартных классов, почти сразу после моего проезда началась тренировку спорт классов.



Дождь только усилился и я принял решение не заявляться на сликах в спорт класс, так как удовольствия бы явно не получил.



Спорт классы откатали свои попытки по мокрому, но не у всех был дождевой слик на такой случай.



В личном зачёте занял 1е место в классе Street Max





В командном зачёте, от команды Redliners заявились:

vladvitt
ivancheg19
avo61
Tony_S
Курбатов Артем на Nisan Almera

К сожалению у Вани ivancheg19 технический сход (умерли привода), avo61 занял 3е место в классе 2000, а Tony_S не удалось показать достойный результат по мокрому.



Автомобили, почти всех призеров спорт классов.

[SBC]

Приятно почитать!!!