путь самурая)(EG8) - Страница 10

Mumbai · Сообщение 11 янв 2019, Пт 13:10

Пособник пса пришел

23 · Сообщение 11 янв 2019, Пт 13:12

Это моя тема псина

DogHunter · Сообщение 11 янв 2019, Пт 13:39

Это не я охуел, это новое поколение растёт, не обижайся, старик, все по кайфу

Mumbai · Сообщение 11 янв 2019, Пт 13:49

23 писал(а):Это моя тема псина

Обьяснись!

Mumbai · Сообщение 11 янв 2019, Пт 13:50

DogHunter писал(а):Это не я охуел, это новое поколение растёт, не обижайся, старик, все по кайфу

Это хуёвое поколение растет.За такое надо наказывать.Жди

рында · Сообщение 11 янв 2019, Пт 13:53

Вы зоебали не мешайте проецировать впуск

23 · Сообщение 11 янв 2019, Пт 13:54

Mumbai писал(а):
23 писал(а):Это моя тема псина
Обьяснись!

Объяснения в зеркале своём увидишь

DogHunter · Сообщение 11 янв 2019, Пт 14:09

Mumbai писал(а):
DogHunter писал(а):Это не я охуел, это новое поколение растёт, не обижайся, старик, все по кайфу
Это хуёвое поколение растет.За такое надо наказывать.Жди

Нас рассудит кольцо

koha · Сообщение 11 янв 2019, Пт 15:03

Не простое украшение

рында · Сообщение 11 янв 2019, Пт 16:29

23 · Сообщение 11 янв 2019, Пт 16:36

Это мощностной HKS?

рында · Сообщение 11 янв 2019, Пт 16:44

Не важен праизводитель...
У меня концепция впуска позволяющего получить максимальную одачу от двс
Вот присматриваю варианты
Пытаюсь взвесить каличество воздуха умещяющевося в патрубок и фильтор
Склоняюсь к третьему варианту потому как воздух будет создавать завихрения и потом быстрее будет всасываться в клапан и будет больше наполняемость цилиндрав
Есть мысль создать пропеллеры которые будут нагнетать воздух в каналы и таим образом будет увеличена степень всасываемачти гбц и моторинга в целом что скажешь коллега

23 · Сообщение 11 янв 2019, Пт 17:38

Появилась у меня идея переделать впуск. Только никак не мог решить ставить нулевик или нет. На форумах много разногласий по этому поводу (Многие говорят, что прибавки к мощности он не даёт).Я согласен, сам по себе — нет, но в системе впуска — да. Сначала была идея сделать самому всю систему (поставить нулевик, сделать вокруг него теплозащитный корпус, вывести из него гофру с воздухозаборником).Но как то наткнулся на Драйве на обсуждение системы, которая меня заинтересовала(в ней было всё что я хотел).Цитата:"Система динамического наддува PRO.SPORT. Корпус: карбоновый." Почитал и вскоре забыл. Прошло время… В конце августа заехал в магазин PRO SPORT увидел и вспомнил, …купил…
Цитата с сайта магазина:"Система динамического наддува предназначена для принудительной подачи холодного воздуха в впускной коллектор автомобиля. Также в данной системе, внутри патрубка, установлена крыльчатка. Данная крыльчатка, создающая своим вращением завихрения воздуха, является дополнительным средством подачи набегающего холодного воздуха в впускной коллектор."
Вот как "это" разместилось у меня:
P.S. уголок резиновый на 90* я купил от ТНВД Волги за 100р.

Я ощутил прибавку, хотя и не значительную, и звук изменился (стал более "гордым").Сильно заметно прибавку на разгоне до сотни. В общем доволен. Кстати, если не подключить сапун, то расход увеличится на 1.5-2 л.

Так всегда делаю, так что рекомендация!

фарик · Сообщение 11 янв 2019, Пт 18:37

в целом это напоминает

23 · Сообщение 11 янв 2019, Пт 18:43

Классные фильмы сморишь

фарик · Сообщение 11 янв 2019, Пт 19:30

23 писал(а):Классные фильмы сморишь

не что не напоминает?

Mumbai · Сообщение 11 янв 2019, Пт 23:41

DogHunter писал(а):
Mumbai писал(а):
DogHunter писал(а):Это не я охуел это новое поколение растёт, не обижайся, старик, все по кайфу
Это хуёвое поколение растет.За такое надо наказывать.Жди
Нас рассудит кольцо

блять какое кольцо????ты по стопам Аза пошёл?

.Будь оригинальнее.

Mumbai · Сообщение 11 янв 2019, Пт 23:42

Повтор был.

Mumbai · Сообщение 11 янв 2019, Пт 23:44

23 писал(а):
Mumbai писал(а):
23 писал(а):Это моя тема псина
Обьяснись!
Объяснения в зеркале своём увидишь

Заднего вида как обычно, ничего нового.