[СеНьКа]

Красный, я почти засвапил бнв. Ты цены спрашивал

говори

[Красный]

Красный, я почти засвапил бнв. Ты цены спрашивал

Да. Интересно сколько вышли запчасти и работа. В какой кузов свапили? Хдрайв?

[koha]

В свою е81 зп поставил н57 от ф10. Работа бесплатно. Запчастями уже 350 с мотором) новые оригинальные опоры, три косы, патрубки, телевизор, интеркулер. В ф30 свап представляется проще. Ну и планирую распродать остатки мотора, коробку и прочий шмурдяк и отбить сотку минимум

[vad89]

а зачем?

[koha]

а зачем?

Чтобы ваг на к04 унизить да и просто всегда хотелось построить такое ведро

[vad89]

Всеравно не унизишь. Даже если до 400 сил надуешь его, будь то можно турбо, твин или трипл

[koha]

Всеравно не унизишь. Даже если до 400 сил надуешь его, будь то можно турбо, твин или трипл

Скок твоё корыто едет 100-200? Ну или квотер? Прям щас можешь заехать с трактором ф10)

[vad89]

Моя платформа не едет. А щас и вообще стоит. Гольфы вот поперечники валят шопиздец. А моя 100-200 из 12 вряд-ли выедет. Скорее 13+

[vad89]

Квотер низкие 13.

[vad89]

Ну а фана ради базару нет на зп с 800 момента с холостых ездить ад наверное

[ishitmykidney]

В свою е81 зп поставил н57 от ф10. Работа бесплатно. Запчастями уже 350 с мотором) новые оригинальные опоры, три косы, патрубки, телевизор, интеркулер. В ф30 свап представляется проще. Ну и планирую распродать остатки мотора, коробку и прочий шмурдяк и отбить сотку минимум

А мог бы турбо К серию поставить

"Пикча с винни и говном"

[koha]

В свою е81 зп поставил н57 от ф10. Работа бесплатно. Запчастями уже 350 с мотором) новые оригинальные опоры, три косы, патрубки, телевизор, интеркулер. В ф30 свап представляется проще. Ну и планирую распродать остатки мотора, коробку и прочий шмурдяк и отбить сотку минимум

А мог бы турбо К серию поставить

"Пикча с винни и говном"

Да нахуй она нужна. Поджоп должен быть функциональным, экономичным и ресурсным. И едущим

[koha]

Возвращаясь к ранее напечатанному

[ishitmykidney]

[vad89]

Да нахуй она нужна. Поджоп должен быть функциональным, экономичным и ресурсным. И едущим

и 8500 дизель тоже умеет, но только один раз

[Красный]

В свою е81 зп поставил н57 от ф10. Работа бесплатно. Запчастями уже 350 с мотором) новые оригинальные опоры, три косы, патрубки, телевизор, интеркулер. В ф30 свап представляется проще. Ну и планирую распродать остатки мотора, коробку и прочий шмурдяк и отбить сотку минимум

Круто. ! Сколько работа примерно в ф30 будет стоить(хдрвйв)?
Почему себе не стал полный привод делать?)

[Красный]

И че лучше свапить с точки зрения найти не ушатанный мотор в надежном конфиге (они ж там от 1й до 3х турбин распологают)

[koha]

Да сколько работа... тут реально главное продумать проект и купить все нужное. Никаких сварок болгарок. Остальное - это по сути замена одного агрегата на другой, ну скол ко стоит замена мотора и коробки в сервисах? Дальше кодирование блоков, чтоб сохранить нужный функционал, либо добавить что-то. Полный привод не стал делать, так как это колхоз - кузов отличается тоннелем, Тогда уж проще купить другую машину. У меня мотор стоит на родном подрамнике, позже нужно будет подкинуть подушки с вакуумным управлением, на двухлитровых моторах подушки простые стоят, я просто не успеваю заказывать шмурдяк, пока и так сойдет

[koha]

5.0д не советую, так как болтон решений нет, и по проводке и по магистралям - у него жидкостный кулер сверху мотора живет. Остальное на твой вкус. С одной турбиной проще всего конечно и надёжность выше ввиду меньшего количества запчастей. К слову, мотор мой был слегка некомплектный и многое я покупал в мск. Турбина с выпускным коллектором - 17к. Крышка клап -6, поддон под зп - 8. Рейка топливная 10 со всеми трубками, датчиками и клапанами . Такой порядок цен примерно)

[Красный]

Цены не дешевые конечно но и не космос.
Ок, н57 с одной турбиной. Смысл есть ставить тот который 258 сил (с 10го года) или 249 ( они вроде разные) . Суть вопроса надежный мотор который будет ездить на стедже 1 или ст2.