Civiс [eg4] => [ep3] => [fd2] TypeR - Страница 138

vladvitt · Сообщение 17 июл 2018, Вт 10:01

Welsh писал(а):Главное не Влас

СеНьКа · Сообщение 17 июл 2018, Вт 14:34

Сэло писал(а):знаю я одного Влада

рэйсера?

omischenko · Сообщение 18 июл 2018, Ср 9:10

На треке фотограф почему-то не поймал сивик, видать слишком быстр

vladvitt · Сообщение 18 июл 2018, Ср 9:15

зато поймал самый ответственный момент

vladvitt · Сообщение 30 июл 2018, Пн 12:19

Пока жду запчасти для замены сцепления пришла Hondata Flash Pro и выхлоп

Hondata искал б/у но безрезультатно, именно Flash Pro гораздо меньше в продаже чем Kpro.
Поэтому стиснув зубы и вывернув карманы заказал новую на http://www.tegiwaimports.com

Посылка пришла за 10 дней EMS прямо на почту в моем районе.

На прошлой неделе забрал выхлоп Kakimoto Regu06R плюс кат киллер.
За это добро огромное спасибо Яхе yakov

Трасса именно под кузов fd2 плюс кат киллер очень достойного исполнения

С установкой проблем не возникло, поставил все сам за 30 минут.

под соединение резонатора и банки отлично подошла прокладка от ГАЗели, как раз внутренний диаметр 60мм

Вторую лямбду предварительно отключил через Hondata и снял совсем, фишка находится в салоне, пришлось снять центральную консоль и демонтировать лямбду целиком, отвесите в полу закрыл резиновой заглушкой.

Подсоединил Flash Pro и залил прошивку из библиотеки Hondata, там на выбор было две прошивки: полный сток и немного настроенная.
Я выбрал вторую, так как на ней ездил sanek555 очень долго.

Видео звука не записывал, взял у Якова

На прогретой машине, на холостых выхлоп не слышно совершенно.
Спортивный звук появляется с 3000-3500об и просто ласкает уши во втеке

Из явных изменений пока только заметил более интересные низа и середину, без катализатора мотор крутится повеселее и значительно упал расход бензина.

vladvitt · Сообщение 30 июл 2018, Пн 12:32

После этого заехал на мойку запечатлел на память состояние кузова, через недельку отдам машину на полную покраску и сейчас поймете почему

вроде все хорош по фото

но если пройтись по кругу то понятно что морду нужно красить целиком и с переходом на двери

Далее замена лобового и устранения начинающейся коррозии по раки стекла, прошлый владелец уже принял меры и теперь крыша под полный перекрас

на фото не видно, но под резинкой уже по вздувалась краска и лезут рыжики

С такого расстояния, кроме заднего бампера не в цвет, вроде проблем нет

но если присмотреться то видно что левое заднее крыло которое ремонтировали еще в Японии уже требует внимания

ну и обе задние арки пошли цвести уже, причем по всей площади

так что задние крылья с переходом на двери тоже под покрас, таким образ остается не крашенными только крышка багажника со спойлером

Поэтому вся краска будет зачишатся до металла, затем обработка грунтами как положено, подложка и покраска в родной цвет B520P

Матвей · Сообщение 30 июл 2018, Пн 19:02

Ахценная машина

Я реально думал что эта по кузову явно лучше чем есть на самом деле. Но все как ты любишь хуля
Покрасил собрал и на продажу

Rakus99 · Сообщение 30 июл 2018, Пн 20:05

Кто бы говорил о собрать и продать

hondavtec · Сообщение 30 июл 2018, Пн 20:07

тачка боевая, не стоять на парковке в отсечку
все с ней в порядке, эти мелочи полная хуйня, бампер и крышу покрасить

у тебя просто небыло ЕК9

Матвей · Сообщение 30 июл 2018, Пн 20:09

Rakus99 писал(а):Кто бы говорил о собрать и продать

Тормози. У меня машина полтора года.

Матвей · Сообщение 30 июл 2018, Пн 20:20

hondavtec писал(а):тачка боевая, не стоять на парковке в отсечку
все с ней в порядке, эти мелочи полная хуйня, бампер и крышу покрасить у тебя просто небыло ЕК9

У меня же была. Крышу не красил

vladvitt · Сообщение 30 июл 2018, Пн 21:18

hondavtec писал(а):тачка боевая, не стоять на парковке в отсечку
все с ней в порядке, эти мелочи полная хуйня, бампер и крышу покрасить у тебя просто небыло ЕК9

Ну если гонкую строить то можно и не красить совсем

Уверен что большинство бы так и сделали, но я хочу получить машину в охуенном состоянии по кузову и не думать когда сгниет заднее крыло .... так что будет грамотная покраска, хорошими материалами а главное не за 9 месяцев

Матвей писал(а):
Rakus99 писал(а):Кто бы говорил о собрать и продать
Тормози. У меня машина полтора года.

У меня еп3 почти 3 года пробыл

bass_urman · Сообщение 30 июл 2018, Пн 21:31

Матвей писал(а):
Rakus99 писал(а):Кто бы говорил о собрать и продать

Тормози. У меня машина полтора года.

серьезно?
ебать время бежит

Матвей · Сообщение 30 июл 2018, Пн 21:39

bass_urman писал(а):
Матвей писал(а):
Rakus99 писал(а):Кто бы говорил о собрать и продать

Тормози. У меня машина полтора года.
серьезно?
ебать время бежит

Время ебашит пиздец. Я считаю со времени как страховку делал новую. Вот даже больше уже прошло сука. Куда оно так бежит его рот ебал

vladvitt · Сообщение 17 авг 2018, Пт 11:53

На прошлых выгодных отогнал машину к маляру, где быстренько скинули бампера, молдинги и пороги

Состояние кузова оказалось не много хуже чем ожидалось, но не смертельно.
Порадовало что вся машина целая, лонжероны и силовые элементы на месте

Есть немного проблемных мест, площадка под жабо немного зацвела, но она съемная и ее легко зачистить и обработать

Начала подниматься краска под верхним молдингом лобового стекла, но вовремя спохватились

Немного зацвел правый передний стакан, но это устраним без проблем

металлические пороги в отличном состояние, только небольшой очаг коррозии в одном месте

Самое проблемное место, как и ожидалось, оказалось заднее левое крыло.
Известно что его меняли в Японии в промежутке с 2008 года по 2012, но скорее всего перед продажей в Россию. После осмотра мастер сказал что сделали хорошо, сварные швы хорошие и геометрию выставили отлично но вот почему то внутренние швы не обработали как положено. Хотя, может в Японии нет таких проблем с коррозией как у нас, и они вовсе не переживают за это.

Внутренние швы сейчас выглядят вот так

Катализатором коррозии в этих местах выступила влага которая постоянно попадала через горловину бензобака, которая пострадала после того как прошлый владелец забыл вытащить пистолет на заправке и поехал. Так он катался осень/зиму и весну по Саратову и просто был доступ для влаги и реагентов и как назло в самое "слабое" место на этой машине

Тем не менее все делается и хорошо что ремонт будет сейчас а не через год/два когда крыло уже не спасти.

После разбора сивик отправился на мойку что бы отмыть все грязь на днище, арках и скрытых полостях.

После мойки выявились еще несколько очагов начинающейся коррозии

На следующий день, с зачистки проблемных мест, начался ремонт заднего крыла

Затем удаляется коррозия

и вываривается новый металл

KOSTIX · Сообщение 17 авг 2018, Пт 12:08

нихуя себе

а швеллера сзади вообще не было..?

vladvitt · Сообщение 17 авг 2018, Пт 12:42

ты про задний усилитель? его нет вообще

KOSTIX · Сообщение 17 авг 2018, Пт 12:47

вижу болты для него с каждой стороны
я бы поставил, на овоще он есть

vladvitt · Сообщение 17 авг 2018, Пт 12:49

у меня на еп3 его тоже не было, но там уже я не успел его прикрутить

DaVa021 · Сообщение 17 авг 2018, Пт 13:46

продавать за лям будешь?))))