Текущие вопросы по к20/к24 - Страница 6

Kneglik · Сообщение 25 мар 2018, Вс 23:11

п*зда.
Дальше пойдет нецензурная речь!

vsmoke · Сообщение 26 мар 2018, Пн 10:40

Слышь ты заебал, если есть че по делу сказать, говори

SiR-T · Сообщение 26 мар 2018, Пн 10:55

Попробуй открутить заглушку сверху и туда псфки налить, она воздух вытеснит из насоса и заработает

Kneglik · Сообщение 26 мар 2018, Пн 12:47

vsmoke писал(а):Слышь ты заебал, если есть че по делу сказать, говори

Ну как тебе ответить, ты или дурак или прикидываешся.

vsmoke · Сообщение 26 мар 2018, Пн 14:13

Kneglik писал(а):
vsmoke писал(а):Слышь ты заебал, если есть че по делу сказать, говори
Ну как тебе ответить, ты или дурак или прикидываешся.

Как телка блять, вокруг до около, а по существу нихуя
Да, я не супер специалист и опыта нет нихуя. Поэтому и спрашиваю. А ты, если дохуя умный, то лучше советом помоги, а не троль

Kneglik · Сообщение 26 мар 2018, Пн 20:03

Засунь себе в очко свои аргументы и иди меняй прокладки.

vsmoke · Сообщение 27 мар 2018, Вт 12:12

у меня никаких аргументов не было
так что сам себе суй

Матвей · Сообщение 28 мар 2018, Ср 14:53

ярко пообщались!!

у меня вопросик есть кстати
насос масленый от фена встанет в к24 блок?
и если да то какой будет минус от него ?

SiR-T · Сообщение 29 мар 2018, Чт 7:08

Матвей писал(а):ярко пообщались!!

у меня вопросик есть кстати
насос масленый от фена встанет в к24 блок?
и если да то какой будет минус от него ?

Если ты вопрос с балансирами решишь, то чо не встанет то?

hard_code · Сообщение 29 мар 2018, Чт 7:58

arturarturovich писал(а):Объясните кто-нибудь реально ли втакать с 3000-3300 RPM на к24? Валы CU2+CL9 ЭРБИСИ МАНИФОЛД И ГРУПП М ИНТЕЙК, ФОРСЫ 410

Зачем такая дичь

На моем к24 моторе втек с 6700 , а до втека тащит как трактор

vsmoke · Сообщение 29 апр 2018, Вс 19:03

А в CU1 можно поставить к24а3? Раньше вроде были какие то проблемы по климату и магнитоле. Как сейчас?

vsmoke · Сообщение 11 июл 2018, Ср 20:59

Снимал дроссель, хотел другой поставить, он не подошёл, вернул старый и поставил группу мо. После этого хх 1200 и если подгазовать или проехать, то хх ещё выше 1,5-2к. Тросик ослаблял в талого. Заслонка точно закрыта на хх. Дроссель механический
Че за ебота

vladvitt · Сообщение 12 июл 2018, Чт 9:53

может регулятор хх подклинивает, это частая проблема

vsmoke · Сообщение 12 июл 2018, Чт 14:02

это который снизу? его менял на запасной, похуй

vladvitt · Сообщение 12 июл 2018, Чт 15:02

да снизу, ну тогда либо подсос где то либо я хз

pook · Сообщение 16 июл 2018, Пн 15:14

vsmoke писал(а):Снимал дроссель, хотел другой поставить, он не подошёл, вернул старый и поставил группу мо. После этого хх 1200 и если подгазовать или проехать, то хх ещё выше 1,5-2к. Тросик ослаблял в талого. Заслонка точно закрыта на хх. Дроссель механический
Че за ебота

О у меня точно, так же, на китай дроселе! еще не решил проблему!

vsmoke · Сообщение 16 июл 2018, Пн 18:00

Проблема оказалась плавающая. То есть, то нет. Обороты разные бывают. Подсоса нет. Думаю МАП сенсор троит

koha · Сообщение 16 июл 2018, Пн 18:45

vsmoke писал(а):Проблема оказалась плавающая. То есть, то нет. Обороты разные бывают. Подсоса нет. Думаю МАП сенсор троит

Потому что он есть? Как МАП влияет на расход воздуха?

vsmoke · Сообщение 17 июл 2018, Вт 7:54

ну а че еще? проводку смотрел, норм. ТПС не трогал
В хондате видно, что мап показывает как будто педаль нажата немного. И кстати угол зажигания 0 и не изменяется, когда троит. Бывает нажмешь на педаль и проблема уходит.

koha · Сообщение 17 июл 2018, Вт 9:19

Смысле МАП показывает, что педаль нажата? Это вообще законно?