мысли о CTR - Страница 2

evil_curier · Сообщение 02 апр 2007, Пн 11:39

haze писал(а):
evil_curier писал(а): з.ы. РСХ думаю в четверг сможешь увидеть!
в четверг? а что в четверг? )

а кста.. ручку дёргать где удобнее? в интегре или цивике? располагается ручка по разному.. одна на консоле другая в привычном месте.
хотя догадываюсь, что на вкус и цвет.. =)

Ну ты писал что ДЦ5 не видел!!! вот я и говорю что в четверг можешь увидеть!

haze · Сообщение 02 апр 2007, Пн 12:13

Systematick писал(а):Да одинаково эти ручки переключаются, единственно что в принципе на сивике короткоходка нен нужна.

вай??

haze · Сообщение 02 апр 2007, Пн 12:14

evil_curier писал(а):
Ну ты писал что ДЦ5 не видел!!! вот я и говорю что в четверг можешь увидеть!

где и во сколько? )

evil_curier · Сообщение 02 апр 2007, Пн 12:16

haze писал(а):
evil_curier писал(а):
Ну ты писал что ДЦ5 не видел!!! вот я и говорю что в четверг можешь увидеть!
где и во сколько? )

На смотре где то в 2200 в районе 2 клумбы!

Ближе к четвергу станет ясно!!!

haze · Сообщение 08 сен 2008, Пн 13:50

haze писал(а):
Systematick писал(а):Да одинаково эти ручки переключаются, единственно что в принципе на сивике короткоходка нен нужна.
вай??

почему всё же? )

Tony Ice · Сообщение 08 сен 2008, Пн 14:30

haze писал(а):
haze писал(а):
Systematick писал(а):Да одинаково эти ручки переключаются, единственно что в принципе на сивике короткоходка нен нужна.
вай??
почему всё же? )

потому что короче просто нинада. Ручка на ЕР3 очень удобно расположена. С таким бюджетом можно добавить совсем чуть и взять леворуль, особенно с поправкой на то, что сейчас несезон

Sokol_Vti · Сообщение 08 сен 2008, Пн 14:41

admin писал(а):Не забываем о страхе за коробку и мотор на WRX. Летят частенько...

опятьдвадцытьпять

не слушай никого, коробка на вырике хорошая, ничего не летит (если в Мячково не тусить каждый божий день)

Расход - да конский, и при этом разница между 95 и 98 бензом ощутимая по динамике, последний дорогой цука.

Полный привод - зимой круто, Хонда зимой - никакущая (букс,букс,букс_vtec- буууууууукс)

Но я бы взял Хонду

роднее как то и летом драйва горздо больше.

TA6 · Сообщение 08 сен 2008, Пн 17:39

haze писал(а):
haze писал(а):
Systematick писал(а):Да одинаково эти ручки переключаются, единственно что в принципе на сивике короткоходка нен нужна.
вай??
почему всё же? )

Уже надо было давно купить и самому прочувствовать все нюансы...

haze · Сообщение 08 сен 2008, Пн 17:44

TA6 писал(а):
haze писал(а):
haze писал(а):
вай??
почему всё же? )
Уже надо было давно купить и самому прочувствовать все нюансы...

я на форике турбовом катаюсь сейчас, проник в турбо сообщество), но хочется попробовать цтр или интегру терь..

TA6 · Сообщение 08 сен 2008, Пн 17:46

haze писал(а):
TA6 писал(а):
haze писал(а):
почему всё же? )
Уже надо было давно купить и самому прочувствовать все нюансы...
я на форике турбовом катаюсь сейчас, проник в турбо сообщество), но хочется попробовать цтр или интегру терь..

Тогда тебе лучше сразу проникать в турбоВТЭГ. )) А то атмо не едит...

haze · Сообщение 09 сен 2008, Вт 12:54

TA6 писал(а):
haze писал(а):
TA6 писал(а): Уже надо было давно купить и самому прочувствовать все нюансы...
я на форике турбовом катаюсь сейчас, проник в турбо сообщество), но хочется попробовать цтр или интегру терь..
Тогда тебе лучше сразу проникать в турбоВТЭГ. )) А то атмо не едит...

турбовтек на переднем приводе? ) ваще смысла не понимаю.. вечный букс)

evil_curier · Сообщение 09 сен 2008, Вт 13:34

haze писал(а):
турбовтек на переднем приводе? ) ваще смысла не понимаю.. вечный букс)

как букс закончится все сзади нервно курят!

scr grey · Сообщение 09 сен 2008, Вт 15:25

а вот не надо про вагон места с звди в дц2 и 5. сидишь буквой зю, не дай бог кочки так ваще трындец тыковке. 176 рост если чо

Sokol_Vti · Сообщение 10 сен 2008, Ср 9:26

haze писал(а):
TA6 писал(а):
haze писал(а):
я на форике турбовом катаюсь сейчас, проник в турбо сообщество), но хочется попробовать цтр или интегру терь..
Тогда тебе лучше сразу проникать в турбоВТЭГ. )) А то атмо не едит...
турбовтек на переднем приводе? ) ваще смысла не понимаю.. вечный букс)

зависет от прокладки

hondaracer · Сообщение 10 сен 2008, Ср 16:41

Sokol_Vti писал(а): зависет от прокладки

Это шо ж за прокладку надо всунуть, что б обмануть физику?...)))

P.s. полностью поддерживаю идею турбо втека! И хрен с ним с буксом...просто давить надо начинать с третьей...)))

Сообщение 10 сен 2008, Ср 18:49

hondaracer писал(а):
Sokol_Vti писал(а): зависет от прокладки
Это шо ж за прокладку надо всунуть, что б обмануть физику?...)))

P.s. полностью поддерживаю идею турбо втека! И хрен с ним с буксом...просто давить надо начинать с третьей...)))

Можно за зиму хорошенько научиться ездить без букса, летом намного проще будет!

haze · Сообщение 15 сен 2008, Пн 11:08

а турбинку вкрячить на ep3 иои dc5 это какой бюджет?
да ещё пару вопросов
почему у ep3 - 215, а у dc5 - 220? просто настройки разные?
чисто технически подвеска, тормозилки у них одинаковы? про управляемость и кузов я сам понимаю что разная немного..
для пробок с точки зрения коробки и длины передач ep3 и dc5 одинаковы?
что такое Type R C Package ? чем отличается от обычного Type R?
речь идёт о машинах 2005 года

плизз не шлите в поиск) спасибо!

Сашка · Сообщение 15 сен 2008, Пн 11:14

haze писал(а):плизз не шлите в поиск) спасибо!

тогда иди в фак и каталог

haze · Сообщение 15 сен 2008, Пн 12:03

Сашка писал(а):
haze писал(а):плизз не шлите в поиск) спасибо!
тогда иди в фак и каталог

что за каталог?
про коробку да, нашёл в факе что они идентичны. спасибо)
про двиг не понятно.. только прошивкой отличается? типа одна позволяет до 8500 крутить, а другая до 8400? и поэтому + 5 л.с.?
вообще добрее надо быть) не уж то зная все ответы на мои вопросы влом кратко ответить.. и показать свою прошаренность.. не у всех же есть куча времени чтобы штудировать форум дабы найти все ответы. о великий админ..

Сашка · Сообщение 15 сен 2008, Пн 12:32

haze писал(а):о великий админ..

каталог курить тут