[KOSTIX]

ты уже готов изуродовать стакан..?

[Tony_S]

Тормоза смотрятся круто! Но 21мм... Это максимальная толщина для этих суппортов?

[vladvitt]

ты уже готов изуродовать стакан..?

ну пока нет, но через годи/два есть мысли вварить каркас ....

Тормоза смотрятся круто! Но 21мм... Это максимальная толщина для этих суппортов?

Можно 25мм впихнуть, если толще то делать проставки в суппорта, но для меня не актуально так как я жду Proma.
За счет такой толщины у них очень маленький вес и это огромный плюс и как показала практика они не перегреваются там где перегревались brembo от itr dc5.

[Gree.VTEC]

Вот такие бы опоры найти

У типа в Австралии на Дс5 на шс (типо BLOX) рычаги и подобная опора без запила стакана дали почти 7гр кастера.
Но и при этом он ездит на 10,5J диске на -5.5 и -6 развале,нахуя - совсем мне непонятно..
Соорудить двухэтажную опору можно,даже без регулировки кастера,тупо затолкать её в угол стакана,сколько позволит железо,ибо регулировка вряд ли тут нужна в принципе.

Ты когда поставишь?))

В конце апреля,как асфальт появится всё ждёт своего часа,Женя))

[u.r.dos]

Вова. Это просто ахуеть.
Купи уже новый кузов цивику, а то мотор, кпп и ходовая уже были, и не раз

[Mar1boro]

какая долгая дорога к кубковому еп3 за 400-500

[vladvitt]

Да, все к этому и идет, через пару лет скорее всего будет каркас и все вытекающие, если желание не пропадет заниматься всей этой ерундой

[Шатал]

в Ростове стоит кубковый, предложи чуваку обмен

[vladvitt]

да знаю я эту машину, она уже 6ть лет стоит

я лучше сам соберу, с детства конструкторы люблю

[Шатал]

да знаю я эту машину, она уже 6ть лет стоит

я лучше сам соберу, с детства конструкторы люблю

конечно это лучше

[Orsich]

А Тихвин продал свой?
Собирался вроде..

[vladvitt]

А Тихвин продал свой?
Собирался вроде..

не в курсе

хочешь себе еще одну хонду купить?

[Tony_S]

да знаю я эту машину, она уже 6ть лет стоит

я лучше сам соберу, с детства конструкторы люблю

конечно это лучше

главное потом не поехать медленнее того же кубкового ЕП или гнилого квадрата на д-турбо.
Постройка без результата с подобным бюджетом это будет слишком даже для редсов

[vladvitt]

на это мне вообще похуй

[Tony_S]

на это мне вообще похуй

тогда в чем цель, какой конечный результат постройки? если он сформулирован

[vladvitt]

на это мне вообще похуй

тогда в чем цель, какой конечный результат постройки? если он сформулирован

а с чего ты взял что сформулирован конечный результат?
если бы я хотел кубковый сивик, я бы его купил, но разве это так?

я когда менял фита на si вообще думал что это будет поджопник, но все видишь как обернулось ... сейчас это единственная машина в семье и буде таковой еще пару лет минимум, потом, ВОЗМОЖНО, если у меня не остынет запал, то будет каркас и облегчение и другой мотор и хуй знает что еще .... а все это делается для того, что я получаю удовольствие как от постройки так и от эксплуатации этой машины

сколько денег я вложу в свою машину, это лично мое дело, и мне поху дороже она получится или дешевле кубкового сивика, потому что мне не нужен кубковый сивик

[Tony_S]

тогда в чем цель, какой конечный результат постройки? если он сформулирован

а с чего ты взял что сформулирован конечный результат?

А разве я взял, что он сформулирован?
Получать удовольствие от постройки - вполне себе причина, чтобы все это делать, согласен. Сказанное тобой достаточно объясняет некоторую вариативность технических решений, которые встречаются в бортовике. Кто-то может сказать, что это стройка ради стройки. Да и похуй. Как и вложенные деньги - это все дело личное.

[vladvitt]

[vladvitt]

В прошлом году я купил датчики температуры и давления масла серии Defi Advance BF. Для полного мониторинга "жизненных" показаний атмо двигателя, мне не хватало только датчика температуры охлаждающей жидкости.
Так как серия Advance BF весьма редкая, то б/у датчик и тем более с красной подсветкой найти не удалось. Заказал новый датчик из Японии через eBay.



К заказу докинул комплект козырьков на 3 датчика, очень удобная вещь — ночью в лобовом стекле больше не отражаются датчики.
Посылка пришла очень быстро — 6 дней из Японии до Новороссийска.



Установил последний "будульник" и козырьки, но на фото сенсор охлаждающей жидкости пока не подключен





Для установки сенсора купил проставку autobahn88



Последним моментом для завершения темы с датчиками , был поиск пультаю
К счастью, пульт удалось найти б/у в России, за адекватную цену.



Год назад, когда у меня лопнул стоковый радиатор, я поставил толстый, цельно алюминиевый радиатор который делается для кубковых сивиков. Радиатор отличный, но при толщине в 65мм, он с трудом помещается вместе с радиатором кондиционера. Места под бампером, практически не остается. Проездил с ним год, но тут появилось предложение его купить и я решился на замену радиатора, тем более что с установкой более тонкого радиатора высвобождается немного места, которые планирую использовать для установки кита охлаждения масла.

Был куплен новый радиатор Mishimoto у Коли Systematick







Установку радиатора совместил с установкой проставки под сенсор датчика охлаждающей жидкости.



Для этого купил силовые хомуты из нержавейки



Они удобнее в монтаже и гораздо надежнее стоковых.



Радиатор поместился без проблем, под капотом стало немного свободнее.

[vladvitt]

Заодно, на праздниках сделал небольшое ТО к сезону:

Заменил масло в двигателе и кпп



Заменил свечи, снова взял 8ки от NGK



Обслужил воздушный фильтр набором от K&N



Заменил прокладку клапанной крышки на оригинал



Отрегулировал клапана



Установил реплику втулок Skunk2 в троса кпп





10 марта у нас уже первый этап, осталось меньше 2х недель.