чем подешману гильзонуть блок н22 ? - Страница 3

PvM · Сообщение 20 ноя 2017, Пн 19:18

СразуБорис писал(а):
PvM писал(а):Вы поршни промеряли? Или все в один размер заточили?
Хз, не я делал. Поршни все одинаковые, как с завода, без износа. (их промерили)
Думаю никто там не заморачивался, точили в один размер, стандартно, как в h22 блоке.

Под какой зазор?

СразуБорис · Сообщение 20 ноя 2017, Пн 19:54

PvM писал(а):
СразуБорис писал(а):
PvM писал(а):Вы поршни промеряли? Или все в один размер заточили?
Хз, не я делал. Поршни все одинаковые, как с завода, без износа. (их промерили)
Думаю никто там не заморачивался, точили в один размер, стандартно, как в h22 блоке.
Под какой зазор?

под такой, как в мануале указано к х22

SiR-T · Сообщение 21 ноя 2017, Вт 7:52

СразуБорис писал(а):
PvM писал(а):
СразуБорис писал(а): Хз, не я делал. Поршни все одинаковые, как с завода, без износа. (их промерили)
Думаю никто там не заморачивался, точили в один размер, стандартно, как в h22 блоке.
Под какой зазор?
под такой, как в мануале указано к х22

Нельзя зазор из мануала х22, у чугуния другой коэфицент расширения

СразуБорис · Сообщение 21 ноя 2017, Вт 12:03

Уточнил. В н22 мануале 3 сотки. Сделали 5.

SiR-T · Сообщение 21 ноя 2017, Вт 17:42

У х22 в мануале 0-2 сотки, если мне память не изменяет.
3-4 норм для чугуна

KaSPeR32 · Сообщение 05 дек 2017, Вт 1:01

СразуБорис писал(а):кароч запороли нам блок в мастерской. Менеджер провафлил и записал не тот размер, в который точить. Кароч сточили чугун в блоке ф20б кхуям под ноль, до алюминия.
Разбирались с ними и решили, что они гильзонут блок за свой счет афтермаркетными гильзами. Ну, гильзонули. Вроде все ок. Мотор собирается уже. Кольца от к24

Кольца вот эти использовали 32404STD? Производитель TP
Сепаратор от H22 колец?

СразуБорис · Сообщение 05 дек 2017, Вт 11:21

кольца заменители ТР от к24. Сепаратор от н22. Мотор еще не запускали, так что инфа нет

alexblack · Сообщение 05 дек 2017, Вт 15:45

СразуБорис писал(а):кольца заменители ТР от к24. Сепаратор от н22. Мотор еще не запускали, так что инфа нет

наша помощь актуальна,если что загильзуем как надо

mahony_ · Сообщение 10 апр 2019, Ср 23:20

Какой смысл маслосъёмные ставить от Н серии, от К толще?

koha · Сообщение 11 апр 2019, Чт 0:05

Какой смысл ставить толстые кольца? У вас что, мотоцикл урал?

SiR-T · Сообщение 11 апр 2019, Чт 7:07

mahony_ писал(а):Какой смысл маслосъёмные ставить от Н серии, от К толще?

Наоборот кольца от к24, разделитель от х, кольца от х серии на чугуне умирают за пару тысяч

SiR-T · Сообщение 11 апр 2019, Чт 7:09

koha писал(а):Какой смысл ставить толстые кольца? У вас что, мотоцикл урал?

На к20 красноголовом «толстые», на овоще «тонкие»... наверно туперный мотор ближе к мотоциклу урал

koha · Сообщение 11 апр 2019, Чт 8:54

На ср20де, дет толстые, ве, вет - тонкие. На двухтактниках злых одно тонкое кольцо и работает прекрасно, вместо трёх, как любят на иже. Наверно, просто Хонда ближе к мотоциклу урал в целом. Что тебе даст толстое кольцо?

SiR-T · Сообщение 11 апр 2019, Чт 10:43

Там не кольцо толстое, а разделитель и на высоких оборотах он лучше работает. С тонким масло жрет если крутить.

нсвт-корн · Сообщение 21 апр 2019, Вс 9:23

Блок f20b расточен на 87 мм без масло форсунок колено было и f20b и h22a кольца TP еще вариант от ниссана если эти не хочешь!
Все ездит и расхода масла нет, причем масло не дорогое, только меняем раз в 2-2.5 тыс. Блок для тестов собирали какие валы в нем только не стояли уже и все ездит. Главное хон хорошо сделать! По пробегу не скажу сколько, но 2 года уже ездит 87 мм держит спокойно. Это самый дешевый способ и нет рисков в плане гильзовки, так как с завода все сделано