чем подешману гильзонуть блок н22 ? - Страница 2

СразуБорис · Сообщение 03 окт 2017, Вт 11:14

SiR-T, спасибо. Подумаем.

sav4enkota · Сообщение 03 окт 2017, Вт 13:25

Тут эта тема очень частая я вижу))
Итого, раз все таки рьяно утверждают про кольца и чугун, дайте фото после вскрытия? Хочется увидеть сточенные кольца, или что-то еще)

Yuri_46 · Сообщение 03 окт 2017, Вт 14:21

sav4enkota писал(а):Тут эта тема очень частая я вижу))
Итого, раз все таки рьяно утверждают про кольца и чугун, дайте фото после вскрытия? Хочется увидеть сточенные кольца, или что-то еще)

так где то ж был ответ, никто не вскрывает, просто покупают контракт

Василий58 · Сообщение 03 окт 2017, Вт 16:03

вот огромная тема
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=17991

ну и для развития
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=87046
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=20&t=87630

sav4enkota · Сообщение 03 окт 2017, Вт 16:51

Читал все, и что толку, фото где?) или хорошо, есть мнение что на хастингс не жрет масло, кто-то ставил?)

Веталь · Сообщение 03 окт 2017, Вт 22:37

Никасил это сплав никеля и карбида кремния. Карбид кремния является очень твердым материалом (намного тверже стали), который может быть сплавлен с никилем. На поверхность алюминиевого цилиндра никель наносится гальваническим способом. Так как поршневые кольца могут протереть никелевый слой, для большей защиты алюминиевого поршня от прямого контакта с алюминиевым цилиндром наносится очень твердый слой карбида кремния. После расточки, цилиндр должен быть повторно покрыт сплавом

Тем не менее, сера, которая находится в низкокачественном бензине, в большей части мира, вызвала с течением времени разрушение никасила в некоторых цилиндрах

Это почему никасил дохнет быстро и кольца даже оригинальные не живут на дохлом никасиле.
Есть мнение, что оригинал кольца и те же ТР или риккен отличаются составом, оригинал лучше в этом плане, по чугуну они дохнут не от их состава, а тк при гильзовке хон в большинстве фирм делают как попало, одним зерном, одним углом под таз и под порша....

SiR-T · Сообщение 04 окт 2017, Ср 9:28

sav4enkota писал(а):Тут эта тема очень частая я вижу))
Итого, раз все таки рьяно утверждают про кольца и чугун, дайте фото после вскрытия? Хочется увидеть сточенные кольца, или что-то еще)

гильзованый мотор х22 кольца, все после 2-3 тыс жрут масло литрами, при нормальной компрессии, что тебе еще надо? причем это происходит что с оригинальными кольцами, что со всякими тр и рикен. Причем кольца под чугун отличаются даже визуально.

sav4enkota · Сообщение 04 окт 2017, Ср 11:26

SiR-T писал(а):
sav4enkota писал(а):Тут эта тема очень частая я вижу))
Итого, раз все таки рьяно утверждают про кольца и чугун, дайте фото после вскрытия? Хочется увидеть сточенные кольца, или что-то еще)
гильзованый мотор х22 кольца, все после 2-3 тыс жрут масло литрами, при нормальной компрессии, что тебе еще надо? причем это происходит что с оригинальными кольцами, что со всякими тр и рикен. Причем кольца под чугун отличаются даже визуально.

Уже дискутировали на эту тему с тобой. У меня чугун гильзы, кольца ТП, тыщ 60 жрало только во втеке, грамм 200 на тыщу)
И как минимум в недалеком окружении есть еще 3 мотора, на таких же спеках. Расхода как ты говоришь нет. Ну вот что сделано не так?
Хоть кто-то использовал новые поршни? мерялись зазоры между кольцами в канавках?
Чудес не бывает.

DenisHonda · Сообщение 04 окт 2017, Ср 11:33

По идее, если Хон сделать 600 грит то можно и от Н мотора кольца ставить , но это не сделают, так что К кольца

alexblack · Сообщение 04 окт 2017, Ср 18:00

СразуБорис писал(а):пасаны, всем привет.
Друган разобрал мотор. Бошка делалась недавно, в хорошем состоянии. Колено без задиров в номинале. Из косяков блок со ступенькой на цилиндре от износа и поршни с подтертыми юбками.

отседава вопрос. Чем подешману гильзонуть и какие кольца впихнуть в гильзу? Сток поршни думаем найти так же от н22 живые.

не дартоном, конечно. Нахер он нужен за 60к ...

привет.привози к нам .без проблем загильзуем тебе чугунными гильзами собственного производства

abracodabra · Сообщение 13 окт 2017, Пт 17:39

Парни подкиньте номер колец к24 пожалуйста

koha · Сообщение 13 окт 2017, Пт 18:22

abracodabra писал(а):Парни подкиньте номер колец к24 пожалуйста

В чем проблема посмотреть каталог?

Шатал · Сообщение 13 окт 2017, Пт 19:44

abracodabra писал(а):Парни подкиньте номер колец к24 пожалуйста

наколдуй

abracodabra · Сообщение 13 окт 2017, Пт 22:45

koha писал(а):
abracodabra писал(а):Парни подкиньте номер колец к24 пожалуйста
В чем проблема посмотреть каталог?

На всех к24 одинаковые кольца???

abracodabra · Сообщение 13 окт 2017, Пт 22:45

Шатал писал(а):
abracodabra писал(а):Парни подкиньте номер колец к24 пожалуйста
наколдуй

Не сегодня, к сожалению.

PvM · Сообщение 14 окт 2017, Сб 7:25

abracodabra писал(а):
koha писал(а):
abracodabra писал(а):Парни подкиньте номер колец к24 пожалуйста
В чем проблема посмотреть каталог?
На всех к24 одинаковые кольца???

Нет вроде. Были 2 вида их

СразуБорис · Сообщение 20 ноя 2017, Пн 9:21

кароч запороли нам блок в мастерской. Менеджер провафлил и записал не тот размер, в который точить. Кароч сточили чугун в блоке ф20б кхуям под ноль, до алюминия.
Разбирались с ними и решили, что они гильзонут блок за свой счет афтермаркетными гильзами. Ну, гильзонули. Вроде все ок. Мотор собирается уже. Кольца от к24

PvM · Сообщение 20 ноя 2017, Пн 9:25

Вы поршни промеряли? Или все в один размер заточили?

СразуБорис · Сообщение 20 ноя 2017, Пн 9:35

PvM писал(а):Вы поршни промеряли? Или все в один размер заточили?

Хз, не я делал. Поршни все одинаковые, как с завода, без износа. (их промерили)
Думаю никто там не заморачивался, точили в один размер, стандартно, как в h22 блоке.

SiR-T · Сообщение 20 ноя 2017, Пн 19:16

я всегда привожу блок с поршнями и говорю зазор, а дальше уже дело мастера. Правда я напрямую к мастеру иду.