PvM писал(а):dezte писал(а):Звук выхлопа можно ж сделать почти любым. Смысл этим мериться? На ххх тюненый выхлоп стоит космос и звучит как гвозди в Андрей перекатываются, но рейсер скажет что ничего не понимаю.
совсем ёбу дали. 
а че, налил смузи, забил вейп, включил зонду пагани из голонок, и покатил на вариатореhondaracer писал(а):Не, ну звук из колонок это ж, как говорится, для пидаров и неформалов
Раньше помню ещё колонку ставили под днище и она звук издавала разных машин. Помню крайслер 300с с такой херотой почти каждому утро встречал. Вот он реально то как Феррари, то как биг блок
чтобы от угарных газов таращить начинало и звуки всякие в голове появлялись?MOPS писал(а):А у лексусов новых патрубок отдельный к салону подводят от трубыСэло писал(а):у разработчиков пизды спроси, на клио рс по моему можно выбирать звук из колонок
Это много где так, в АУДИ ТТ например с VR6.MOPS писал(а):А у лексусов новых патрубок отдельный к салону подводят от трубыСэло писал(а):у разработчиков пизды спроси, на клио рс по моему можно выбирать звук из колонок
у ААА ? Не было там такого, по крайней мере специального. Этот бетонный блок сам по себе орал.vad89 писал(а):Это много где так, в АУДИ ТТ например с VR6.MOPS писал(а):А у лексусов новых патрубок отдельный к салону подводят от трубыСэло писал(а):у разработчиков пизды спроси, на клио рс по моему можно выбирать звук из колонок
форсирован с завода, степень выше чем у 5.0. Жигани про моторhondaracer писал(а):Не, ну звук из колонок это ж, как говорится, для пидаров и неформалов
Раньше помню ещё колонку ставили под днище и она звук издавала разных машин. Помню крайслер 300с с такой херотой почти каждому утро встречал. Вот он реально то как Феррари, то как биг блок
ТО то же, просто если ставить амг, то хз, переживаю за ремонт дикий. КПП там вроде одинаковые. Свап буду покупать полностью со всеми блоками и проводкой. Короче ща прикину по бюджету, вернее ребята прикинут и будем посмотреть. В идеале механика конечно нужнаhondaracer писал(а):Ну вообще на 5.5 так же компрессор ставят же. А так бери 5.0, потом как масло жрать начнет литрами, гильзанешь, соберешь 5.8 на ковке, как брабус.
Я хз как в 202 кузове, но вот млка 500 и 5.5 это две разные вещи. 500 вальяжная и тупежная, 5.5 дерзкий резкий. Но там правда ещё заслуга автомата, на амг настроен по-другому, там какой-то спидшифт типа.на амг вообще все настроено по-другому, и редуктора, и даже абска срабатывает позже.
Но все равно ставь 5.0, на него если выпуск сварить, вообще бомбовый сарай будет. А потом уже квайф в редуктор, компрессор клееман, валы какие-то бывают на этот мотор. Как такие проекты настраивают-тайна, покрытая мраком.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
