Integra DC5 k20/24 typeR, г.Новосибирск - Страница 53

SL1DE · Сообщение 12 сен 2017, Вт 16:42

yakov писал(а):В птс 1240кг, дром 1270кг
На весах 1278кг
В баке 40л=31.2кг
1л АИ98=0.780кг
1278-31=1247кг
В нише запаски остался насос и 3 комплекта колодок, это 5.9кг
Итого: 1241кг
+проклеены передние двери и задняя полка, заменены динамики, проложены провода и установлен 4х канальный усилок

Это с задними сидениями и полным салоном?
И ещё интересовал вопрос, у FD2 действительно тоньше стёлка чем у Civic 4D? Или не было такого заводского облегчения?

yakov · Сообщение 12 сен 2017, Вт 16:47

Это полностью собранная машина.
Нет ката, но стоит тяжёлый каткиллер, и колеса 7.7 кг вместо 10.5.

Стекла боковые могу померить)))

DOHC · Сообщение 12 сен 2017, Вт 17:19

SL1DE писал(а):
yakov писал(а):В птс 1240кг, дром 1270кг
На весах 1278кг
В баке 40л=31.2кг
1л АИ98=0.780кг
1278-31=1247кг
В нише запаски остался насос и 3 комплекта колодок, это 5.9кг
Итого: 1241кг
+проклеены передние двери и задняя полка, заменены динамики, проложены провода и установлен 4х канальный усилок
Это с задними сидениями и полным салоном?
И ещё интересовал вопрос, у FD2 действительно тоньше стёлка чем у Civic 4D? Или не было такого заводского облегчения?

только заднее облегченное
остальные такие же
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civ ... alog/body/

SL1DE · Сообщение 12 сен 2017, Вт 18:00

DOHC писал(а):
SL1DE писал(а):
yakov писал(а):В птс 1240кг, дром 1270кг
На весах 1278кг
В баке 40л=31.2кг
1л АИ98=0.780кг
1278-31=1247кг
В нише запаски остался насос и 3 комплекта колодок, это 5.9кг
Итого: 1241кг
+проклеены передние двери и задняя полка, заменены динамики, проложены провода и установлен 4х канальный усилок
Это с задними сидениями и полным салоном?
И ещё интересовал вопрос, у FD2 действительно тоньше стёлка чем у Civic 4D? Или не было такого заводского облегчения?
только заднее облегченное
остальные такие же
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civ ... alog/body/

Прикольно, а по FN2 нет такой статьи?

DOHC · Сообщение 12 сен 2017, Вт 20:17

SL1DE писал(а):
SL1DE писал(а):
yakov писал(а):В птс 1240кг, дром 1270кг
На весах 1278кг
В баке 40л=31.2кг
1л АИ98=0.780кг
1278-31=1247кг
В нише запаски остался насос и 3 комплекта колодок, это 5.9кг
Итого: 1241кг
+проклеены передние двери и задняя полка, заменены динамики, проложены провода и установлен 4х канальный усилок
Это с задними сидениями и полным салоном?
И ещё интересовал вопрос, у FD2 действительно тоньше стёлка чем у Civic 4D? Или не было такого заводского облегчения?

только заднее облегченное
остальные такие же
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civ ... alog/body/
Прикольно, а по FN2 нет такой статьи?

http://www.honda.co.jp/auto-archive/civ ... O/chassis/

vladvitt · Сообщение 13 сен 2017, Ср 9:08

DOHC ты по японски уже читаешь?

koha · Сообщение 13 сен 2017, Ср 9:24

Через гугл вполне можно перевести

yakov · Сообщение 13 сен 2017, Ср 9:47

vladvitt писал(а):DOHC ты по японски уже читаешь?

vladvitt · Сообщение 13 сен 2017, Ср 10:01

спасибо пацаны что открыли глаза

DOHC · Сообщение 13 сен 2017, Ср 16:54

да канеш читаю и переводы биэмай раша делаю

vladvitt · Сообщение 13 сен 2017, Ср 17:07

DOHC писал(а):да канеш читаю и переводы биэмай раша делаю

мне тоже нравится смотреть на японском но только с английскими субтитрами

DOHC · Сообщение 13 сен 2017, Ср 19:07

vladvitt писал(а):
DOHC писал(а):да канеш читаю и переводы биэмай раша делаю
мне тоже нравится смотреть на японском но только с английскими субтитрами

а почему не с арабскими?

BoBaH · Сообщение 27 дек 2017, Ср 21:09

Видимо, нужно поднять бортовик, а то все как то руки не доходили что то написать.
Сезон выдался очень напряженным, 5-ть этапов в Красноярске выматывают намного больше, чем 6 на Кузбассе.
Откатали пятый этап в сентябре в моросящую погоду, переходящую в дождь.
Этап был с 1.5 торными очками, ехали по часовой, затем карусель.
По итогам квалы приехал вторым, проиграв главному конкуренту на EP3 0,075 секунды.
Далее карусель.
В первом заезде без проблем проезжаю BMW.
Во втором заезде с ЕК9 на старте налажал, шлифуя на старте. В итоге вылет.
И в финале за третье место опять таки проиграл EP3. В итоге четвертый, но очков хватило, чтобы по итогам сезона занять второе место.
В последний день соревнований подвел аккум, он просто умер.
До Новосибирска пригнал машину своим ходом, за 800 км не разу ни глушил машину, кроме одного раза, когда остановились поесть. Завели опять с толкача

Устал как собака, не было ни сил, ни желания заниматься машиной. Купил новый аккум, отогнал машину в гараж к другу и больше к ней не подходил до сегодняшнего дня.
Немного фото.

BoBaH · Сообщение 27 дек 2017, Ср 21:15

Деффектовка выявила, что за сезон умерли пару шаровых и правый привод с подвесным.
Если по шаровым и приводу проблем нет, куплены заранее, то с подвесным вопрос.
Подшипник для замены я купил, но как оказалось потрескалась резиновая втулка в корпусе. Отдельно не поставляется. Или искать контракт или......?
Какие альтернативные варианты есть??

ССылка на видео

https://vk.com/video157200462_456239092

PvM · Сообщение 27 дек 2017, Ср 21:40

Мне надо было перед гаражом хоть ногти подстричь, а то на фото как то позорно выглядит.

Мы ж вроде придумали что демпфер переставим с другого привода?

purple · Сообщение 27 дек 2017, Ср 22:42

Молодец, чемпион!!!

li$ · Сообщение 28 дек 2017, Чт 8:13

по идее подшипник такой же на стриме стоит - демфер может быть идентичным как и подшипник - разная будет наружняя обойма и скалка

PvM · Сообщение 28 дек 2017, Чт 9:36

li$ писал(а):по идее подшипник такой же на стриме стоит - демфер может быть идентичным как и подшипник - разная будет наружняя обойма и скалка

Подшипник и на орхии такой же

li$ · Сообщение 28 дек 2017, Чт 10:50

и что из этого следует ??? не припомню демпфера у орхии
вопрос как я понял именно в нем

BoBaH · Сообщение 28 дек 2017, Чт 14:17

li$ писал(а):и что из этого следует ??? не припомню демпфера у орхии
вопрос как я понял именно в нем

да, верно понял. Размеры резиновой втулки и подшипника на подвесном у DC5 и EL2 одинаковые. Оба лежат в гараже, вчера сравнили размеры. Будем пробовать выпрессовать живой вместо мертвого в dc5.