Застучали вкладыши, так еще и сорвало шпильку шкива
![Facepalm :facepalm2:](./images/smilies/facepalm2.gif)
При вскрытии поддона обнаружилась золотая стружка, что однозначно свидетельствует о смерти вкладышей. По сему копиталить мотор смысла я не вижу...
Отсюда и ряд вопросов: что делать дальше? Возможно ли взять любой блок 1.6 "D" серии и обвешать его живыми остатками моего мотора, или проще перейти на D16a? И кто какие вообще видит выходы из данной ситуации с минимальными затратами сил, времени и денег?