[СразуБорис]

А в чем прикол раздувания на 4к ? Может лучше поставить более маленькую, чтоб раздувалась на 2к, например. А до отсечки она на 0.6 точно не должна сдуться будет.

че за турбину поставить на д чтобы раздувалась с 2к?

я не шарю)



Ребзя, так вот вопрос. сток Н23 синий на еврор валах и еврор впуске на 0.7 барах на прелюде. Вроде мощей так-то и не много, всего 300 наверное получится. У меня есть две коробки. Она короткая M2T4 (T2T4) пара 4.24, другая длинная с аккорда T2C5, пара 4.07. На атме наваливаю конечно же на первой, вторая пылится в гараже. Потребуется ли для такого конфига поменять коробку на длинную, или на короткой тоже норм? Знаю что на мощные турбы ставят длинную коробку, но тут походу не этот случай?

[Жибер]

А в чем прикол раздувания на 4к ? Может лучше поставить более маленькую, чтоб раздувалась на 2к, например. А до отсечки она на 0.6 точно не должна сдуться будет.

че за турбину поставить на д чтобы раздувалась с 2к?

тд 04 маленькую, есть такая не дорого - в лс

[Жибер]

так а че в итоге? Заводить магистраль от проставки маслофильтра напрямую на масляный вход турбы с vq30det и не париться? только тут выясняется что возможно она шарикоподшипниковая, а не втулочная. На рб25дет на стоке есть какие-либо рестикторы, или там на турбу тоже давление напрямую идет?

на шарике 0.9 рестриктор делай

[koha]

Да разницы нет в этих числах считай. Вообще прхуй. Я про коробку

[Basil]

на ниссанах и субару рестриктор в болте маслоподачи, там отверстие определенного диаметра под каждую турбу

[СразуБорис]

на ниссанах и субару рестриктор в болте маслоподачи, там отверстие определенного диаметра под каждую турбу

В том, который на турбину шланг прикручивает? Или в, откуда масло из блока выходит?

[Basil]

Который в турбу вкручивается.

[Yaponec]

Из датчика масло будет фильтрованное.

судя по каналу масло идёт из насоса и в этот канал вкручивается датчик давления.
То есть масло не фильтрованное.

В B серии действительно датчик стоит до фильтра, в D серии после.

Ребзя - вы гоните