[YUREC26]

на сликах не гоняешь почему?)

[vladvitt]

на сликах не гоняешь почему?)

По традиции регламент появился за неделю, от прошлогоднего он немного отличается, но не существенно. Как и планировалось я попал в класс "Турбо Сток". Класс довольно интересный, вот технически требования



Буду кататься со "стоковыми" гольфами, ауди и меганами рс

[Orsich]

Наполняемость и плотность ТОПа просто запредельная стала..

В 2500 вообще 10 чел едут из 54.. Жесть.

Вова, поздравляю с выездом из 56, решай с подвеской, держака на заднюю ось и на тумбу.


Еще хотелось бы отметить выдающийся результат моего скромного друга Honysonda, который на квадрате из говна и палок показал ахренительное время и взял бронзу в 2500!

Постелите плиз кто-нибудь фотку этого Франкенштейна..

[vladvitt]

Наполняемость и плотность ТОПа просто запредельная стала..
Вова, поздравляю с выездом из 56, решай с подвеской, держака на заднюю ось и на тумбу.

Спасибо Вань, с подвеской подскажите люди добрые, какие есть варианты нерегулируемой подвески на ep3/dc5???

Еще хотелось бы отметить выдающийся результат моего скромного друга Honysonda, который на квадрате из говна и палок показал ахренительное время и взял бронзу в 2500!

Постелите плиз кто-нибудь фотку этого Франкенштейна..

как ехал Франкенштейн я не видел, но выглядел он потрясающе

фото буду скоро

[MrDracon]

а пружины поставить позлее можно?

[vladvitt]

да, по регламенту допускается любая подвеска по конструкции идентичная стоковой, то есть винты нельзя, но жесткость пружин и амортизаторов менять можно ...

насколько я знаю на эти кузова выбор не большой:

- сток
- муген
- бильштайн
- кони

и все ... или еще есть варианты

[Shatun083]

[vladvitt]

нормально получился Серега

[Shatun083]

Наполняемость и плотность ТОПа просто запредельная стала..

В 2500 вообще 10 чел едут из 54.. Жесть.

Вова, поздравляю с выездом из 56, решай с подвеской, держака на заднюю ось и на тумбу.


Еще хотелось бы отметить выдающийся результат моего скромного друга Honysonda, который на квадрате из говна и палок показал ахренительное время и взял бронзу в 2500!

Постелите плиз кто-нибудь фотку этого Франкенштейна..

Тут я тоже не плохо получился

[Шатал]

да, по регламенту допускается любая подвеска по конструкции идентичная стоковой, то есть винты нельзя, но жесткость пружин и амортизаторов менять можно ...

насколько я знаю на эти кузова выбор не большой:

- сток
- муген
- бильштайн
- кони

и все ... или еще есть варианты

tein
RSR, но занижение не хилое

[vladvitt]

да, по регламенту допускается любая подвеска по конструкции идентичная стоковой, то есть винты нельзя, но жесткость пружин и амортизаторов менять можно ...

насколько я знаю на эти кузова выбор не большой:

- сток
- муген
- бильштайн
- кони

и все ... или еще есть варианты

tein
RSR, но занижение не хилое

Я имел ввиду не пружины а амортизаторы

[Шатал]

А понял

[Gree.VTEC]

Знакомый очень лестно отзывался о Бильштайн б8 на пружинах х&р -30.
И сидела збс ИТР у него к слову:)

[vladvitt]

Знакомый очень лестно отзывался о Бильштайн б8 на пружинах х&р -30.
И сидела збс ИТР у него к слову:)

вот h&r единст венные пружины на которых я не ездил, eibach pro kit и sport kit вообще не подходят для спорта

на сайте http://web1.carparts-cat.com/default.as ... =16&12=130
для itr dc5 нет вообще ничего, для ctr ep3 есть BILSTEIN - B8 Performance Plus по 15тыс за амортизатор и только на перед почему то а на зад есть BILSTEIN - B6 Performance

кстати, задние b6 есть на emex по 4600 за штуку и 4 дня ждать всего

сегодня сниму передние амортизаторы mugen поставлю опять сток временно.

фото гонки

[Шатал]

с люком не гонка

[vladvitt]

с люком не гонка

у самого такая же

[vladvitt]

ребята, а расскажите, какие есть пружины на нерегулируемые стойки dc5/ep3?

в идеале что бы были с занижением не больше мину 3см и жестче стока

[timon.552]

spoon

[vladvitt]

Короче получается вот такая хрень:

сток itr dc5

4.6k front, 8.5k rear

mugen itr dc5

занижение -15/15мм

5.9k front, 8.5k rear

RS*R ti 2000 ctr ep3

занижение -40/45мм

4.0k front, 7.5k rear

spoon itr dc5

занижение -25/25мм

4.6k front, 8.0k rear

skunk2 itr dc5

занижение -57/50мм

4.7k front, 5.6k rear

tein tech ss

занижение -35/35мм

5.5k front, 8.8k rear

tanabe sustec

занижение -40/40мм

3.8k front, 7.8k rear

eibach и h&r не рассматривал

Все таки у mugen самые жесткие пружины

[vladvitt]

Фото с прошлого этапа в Усть Лабинске