а что там адаптировать?mikser писал(а):Короче, решил я тут словить геморроя.
Т.к. ведро собирается на к-серии, то решил я вместе с мотором свапнуть и приборку от ер3.
по физике все стало збсь с минимальными доработками как приборки, так и рамки вокруг нее. Решил сделать проводку. Уперся в multiplex control unit - насколько срастил, то все датчики идут именно через него, а потом через один провод на приборку. Есть у кого опыт адаптации подобной хрени?
dropdead писал(а):а что там адаптировать?mikser писал(а):Короче, решил я тут словить геморроя.
Т.к. ведро собирается на к-серии, то решил я вместе с мотором свапнуть и приборку от ер3.
по физике все стало збсь с минимальными доработками как приборки, так и рамки вокруг нее. Решил сделать проводку. Уперся в multiplex control unit - насколько срастил, то все датчики идут именно через него, а потом через один провод на приборку. Есть у кого опыт адаптации подобной хрени?
мультиплексор находится в салонном блоке предохранителей, к нему от мозга идёт один провод
да, мультиплексор находится внутри салонного блока предохранителей. проще всего пихнуть его полностьюmikser писал(а):dropdead писал(а): а что там адаптировать?
мультиплексор находится в салонном блоке предохранителей, к нему от мозга идёт один провод
Т.е. надо еще и этот юнит целиком пихать под панель?
С датчиком скорости проблемы нет, а вот с указателем температуру будут проблемы.YUREC26 писал(а):А если не пихать К-серию, а на сивик с Б-серией приборку ставить, можно её адаптировать? Под датчик скорости с Б-коробки и тд)
совсем пиздец?)SiR-T писал(а):С датчиком скорости проблемы нет, а вот с указателем температуру будут проблемы.YUREC26 писал(а):А если не пихать К-серию, а на сивик с Б-серией приборку ставить, можно её адаптировать? Под датчик скорости с Б-коробки и тд)
там просто нужен мультиплексор, так как температура и еще некоторые вещи приходят в приборку по цифровой шине.Жибер писал(а):Там вероятно нужен конвертер будет, как для с2к приборки
А мультиплексор где возьмет сигнал с ож?dropdead писал(а):там просто нужен мультиплексор, так как температура и еще некоторые вещи приходят в приборку по цифровой шине.Жибер писал(а):Там вероятно нужен конвертер будет, как для с2к приборки
а это уже другая историяSiR-T писал(а):А мультиплексор где возьмет сигнал с ож?dropdead писал(а):там просто нужен мультиплексор, так как температура и еще некоторые вещи приходят в приборку по цифровой шине.Жибер писал(а):Там вероятно нужен конвертер будет, как для с2к приборки
продай приборку значитmikser писал(а):Короч без мультиплексора эту затею хер победишь. Концевики дверей, ручника и датчик ОЖ сидят в этой ебучей коробке - а после сборки оказалось что места для нее под торпедой нет.
Напрямую в приборку удалось запитать тахо, спидометр, лампочки чека и масла, поворотники, дальний, подсветку. Датчик топлива работал как то адски коряво - на практически сухом баке казал чуть меньше половины. В общем нахер, поставил дц2 сток и все работает... Кроме температуры ОЖ -надо ставить стоковый однопроводный сенсор и будет счастье, осталось только понять куда его запилить в мотор)
А мотор от чего стоит?mikser писал(а):Короч без мультиплексора эту затею хер победишь. Концевики дверей, ручника и датчик ОЖ сидят в этой ебучей коробке - а после сборки оказалось что места для нее под торпедой нет.
Напрямую в приборку удалось запитать тахо, спидометр, лампочки чека и масла, поворотники, дальний, подсветку. Датчик топлива работал как то адски коряво - на практически сухом баке казал чуть меньше половины. В общем нахер, поставил дц2 сток и все работает... Кроме температуры ОЖ -надо ставить стоковый однопроводный сенсор и будет счастье, осталось только понять куда его запилить в мотор)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 244 гостя
