Голубой друк EG4 K24 Drag Cartel - Страница 14

hard_code · Сообщение 05 сен 2016, Пн 5:00

talyan писал(а):
hard_code писал(а):
talyan писал(а):край острый не оставляй. закругли кромку.
совсем немного закруглю
посмотри фото выше с чпу портингом от великих мастеров 4piston
саня смотреть надо на все подряд и делать выводы. если посмотреть на все серьезное а не 4пистонз. то делай выводы. там дыра у ранера хорошая и сужение канала норм. но типо для порядка. поток воздуха он не только спереди к дыре протекает а так же и с других сторон. а тут получиться ненужная кромка.

Да я в курсе, Толян.. Просто почему они так сделали ...??

hard_code · Сообщение 05 сен 2016, Пн 18:36

закончил пилить впуск
получилось секас, мне нравится очень
еще осталось полирнуть сам рессивер (там работы в разы меньше)

hard_code · Сообщение 06 сен 2016, Вт 11:55

hard_code · Сообщение 07 сен 2016, Ср 18:32

Связался с изготовителем валов, спрашивал про максимальный безопасный угол VTC и про данные для выставления выпускного распредвала
Ответ получил от Jetemy DtagCartel:
VTC max 32-35 гр
Exhaust camshaft centerline 110' BTDC
Прибор я приобрёл еще пару лет назад
Как бы можно и самому такой сделать. Но попался вариант по очень выгодной цене .
Без датчиков этот вал сложно выставить . Пришлось развернуть вал на два зуба, потом довернуть неск гр по шестерне, чтобы выставить кулак в нужные 110 гр до вмт
Жесть
хотелось бы услышать мнение экспертов
какое то чувство того, что как то неправильно
хотя по логике все верно сделали
выставили вмт, и за 110 гр до вмт выставил выпускной вал на втек кулаке в максимальное открытие, поссле этих 110 гр, клапан начинает закрываться
но почему так пришлось сместить шестерню??!!

hard_code · Сообщение 13 сен 2016, Вт 5:37

В общем, имеем:
К24а3 блок
к20а2 бошку
валы Drag Cartel 4.5
Выпускной вал выставлен 110гр BTDC
Шестерня впуска RBB 25 гр
поршни Wiseco Pistons 87.5 мм 14.3 СЖ
клапана сток диаметр
Замыкаем втек, замыкаем ВТЦ в положении 25гр
крутим, все проходит на отлично
делаем замеры:
в положение ВМТ, расстояние от впускного клапана до поршня ~3.22мм
расстояние между клапанами ~1.6-2мм
перекрытие клапанов ~5.58мм
выпуск клапан не стали мерить, визуально около 9-10мм в ВМТ расстояние до поршня
собираем дальше

hard_code · Сообщение 23 сен 2016, Пт 11:32

Матвей · Сообщение 23 сен 2016, Пт 15:46

надо уже дырку яркую вешать

hard_code · Сообщение 25 сен 2016, Вс 6:13

Матвей писал(а):надо уже дырку яркую вешать

фото дырочки

Stason64 · Сообщение 03 дек 2016, Сб 23:26

Весной то поедешь уже или нет ,очень интересно как 402м проедет
Это если есть возможность не можешь промерить вот эти расстояния на маховике ?
Буду очень благодарен

hard_code · Сообщение 04 дек 2016, Вс 15:54

Stason64 писал(а):Весной то поедешь уже или нет ,очень интересно как 402м проедет
Это если есть возможность не можешь промерить вот эти расстояния на маховике ?
Буду очень благодарен

Да поедет, куда он денется. Ждет очереди. А промерить врядли получится, все собрано, если только наружный диаметр

Stason64 · Сообщение 05 дек 2016, Пн 0:27

Эх жалко

EJ1K · Сообщение 11 дек 2016, Вс 2:16

кромку реально закруглять лучше.
есть тесты ... и этот радиус чем больше и дальше тем лучше, но приход 1 процент +-

neon626 · Сообщение 11 дек 2016, Вс 10:57

Винты дросселя на фиксаторе резьбы?

hard_code · Сообщение 13 дек 2016, Вт 15:45

neon626 писал(а):Винты дросселя на фиксаторе резьбы?

ДАДАДА!

PvM · Сообщение 13 дек 2016, Вт 20:03

Ну что, когда свой драг каратель соберешь?

hard_code · Сообщение 13 дек 2016, Вт 21:27

PvM писал(а):Ну что, когда свой драг каратель соберешь?

когда очередь дойдет

crxII · Сообщение 24 дек 2016, Сб 20:01

hard_code · Сообщение 25 апр 2017, Вт 6:05

Наконец-то дело дошло и до ежа

Жибер · Сообщение 25 апр 2017, Вт 6:43

Stason64 · Сообщение 26 апр 2017, Ср 22:08

давай давай ,ждем
а то носишься на турбо шисте