[JT_lab]

По коллектору, если стоит задача сэкономить, как уже писали бери выпускной от d15z1:


Переходник тебе Артем сделает. По внешнему виду выше есть фотка как ребята сделали на моей машине.
По турбине подумай - что тебе нужно. Если тачка городская, то нет смысла ставить ведро. Тем более учитывая, что потроха мотора остаются стоковые.

Был долгое время сетап с таким коллектором и ТД04Л заебись ехало но на верху душился сильно

А потом поставили другой коллектор и мотор 9000 поехал ??

[li$]

вот не прикидывайся .. прекрасно все знаешь

[JT_lab]

вот не прикидывайся .. прекрасно все знаешь

Да, я прекрасно знаю, Дшка со сток валом тухнет после 6500-7000 и дело не в коллекторе, а в конструкции двс.
Замена вала и его проворот могут протянуть момент до 7500-8000, но он все равно будет падать.

[li$]

ню ню ...
там много интересного ... на перекрытии и подъёме даже при 1 шестерне с конструктивом там все нормально

[Die$eL]

Ну расскажи, я у себя может сделаю, хули загадки городить.

[li$]

что там рассказывать -
коллектор эко втэк затычный - так же как и турбина от субару -
по моим опытам самый веселый вариант от 0516 от разволюшена + разрезная шестерня и настройщик - нет там ничего нового
Die$eL - тыж не маленький - с руками и головой дружишь - у Артемки свой маркетинг
я перешел на к-серию

[Rooman]

По коллектору, если стоит задача сэкономить, как уже писали бери выпускной от d15z1:


Переходник тебе Артем сделает. По внешнему виду выше есть фотка как ребята сделали на моей машине.
По турбине подумай - что тебе нужно. Если тачка городская, то нет смысла ставить ведро. Тем более учитывая, что потроха мотора остаются стоковые.

Был долгое время сетап с таким коллектором и ТД04Л заебись ехало но на верху душился сильно

А потом поставили другой коллектор и мотор 9000 поехал ??

Нет, Б серию поставил )))

[Die$eL]

что там рассказывать -
коллектор эко втэк затычный - так же как и турбина от субару -
по моим опытам самый веселый вариант от 0516 от разволюшена + разрезная шестерня и настройщик - нет там ничего нового
Die$eL - тыж не маленький - с руками и головой дружишь - у Артемки свой маркетинг
я перешел на к-серию

у меня колектор под турбо чугуниевый, ведерко тоже не маленькое, но все равно затыкается на 7000, оно и атмо затыкалось на 7000, внимание вопрос, если затыкаось до и затыкается ПОСЛЕ, возможно ли что проблема в том что было установлено? я так не думаю. Надо пилить бошку и ставить валы, иначе что ты не поставь, какой колектор и какого размера ведро, так и будет затываться на 7000, ну разве что рамхорн поставить, будет повеселее на верхах, но я их не люблю за то что дешевые трещат по швам, а дорогие на Д моторе оно и нахуй не надо

[li$]

7600 - об - дальше висит - развалил пару моторов - надоело - у последнего палец приклеился к шатуну - прекратил игры с д серией

[JT_lab]

что там рассказывать -
коллектор эко втэк затычный - так же как и турбина от субару -
по моим опытам самый веселый вариант от 0516 от разволюшена + разрезная шестерня и настройщик - нет там ничего нового
Die$eL - тыж не маленький - с руками и головой дружишь - у Артемки свой маркетинг
я перешел на к-серию

у меня колектор под турбо чугуниевый, ведерко тоже не маленькое, но все равно затыкается на 7000, оно и атмо затыкалось на 7000, внимание вопрос, если затыкаось до и затыкается ПОСЛЕ, возможно ли что проблема в том что было установлено? я так не думаю. Надо пилить бошку и ставить валы, иначе что ты не поставь, какой колектор и какого размера ведро, так и будет затываться на 7000, ну разве что рамхорн поставить, будет повеселее на верхах, но я их не люблю за то что дешевые трещат по швам, а дорогие на Д моторе оно и нахуй не надо

Вот график на рамхорне с огромным сечением труб.

[li$]

я не против коллектора эковтэк и рамхорна - у кого как - левая или правая - хоть в присядку - но не надо натыкаться на те же грабли - это уже выбор

[Kleymo]

Коллектор найден. Самовар типо рам хорна. Из черняги. Крепкий. Турбина рб25 тоже найдена

[Kleymo]

вот такой комплект покупаем

все болт он, но даунпайп я буду переделывать, и турбину разворачивать поудобней

[JT_lab]

вот такой комплект покупаем

все болт он, но даунпайп я буду переделывать, и турбину разворачивать поудобней

Если это такая же турба, как на VQ30DET стоит, то это большая турба для D15.
Она чуть меньше, чем GT2871.

[ramonchick]

нихуя нипанятна но интересна

[Kleymo]

вот такой комплект покупаем

все болт он, но даунпайп я буду переделывать, и турбину разворачивать поудобней

Если это такая же турба, как на VQ30DET стоит, то это большая турба для D15.
Она чуть меньше, чем GT2871.

эта турба у меня стояла и на б20 и на б18, дулась с минимальных оборотов, наверно с 2500 уже поливала

[JT_lab]

вот такой комплект покупаем

все болт он, но даунпайп я буду переделывать, и турбину разворачивать поудобней

Если это такая же турба, как на VQ30DET стоит, то это большая турба для D15.
Она чуть меньше, чем GT2871.

эта турба у меня стояла и на б20 и на б18, дулась с минимальных оборотов, наверно с 2500 уже поливала

Вить, ну 1,8 больше по обьему на 20%, чем 1.5, а 2.0 на 34% .... , конечно это всего лишь цифры ...

Поливала это выходила в 0 или на фулл буст и сколько бар он был ??

[Kleymo]

Я не помню. Просто с 2500 тащила. Буст был 0,7-0,8

[MishaMR]

Ставь не слушай, у нас д16 на турбе от эво 9 очень бодро едет, дует когда надо и где надо

[JT_lab]

Ставь не слушай, у нас д16 на турбе от эво 9 очень бодро едет, дует когда надо и где надо

Заебись ответ. Буду всем клиентам так говорить.