[Sergey34]

а сейчас в моде лёгкие коврики

Ну легкие карбоновые капоты по 18т.р тоже в моде

[Botan 009]

Есть мысли уменьшить вес без потери внешности и прочности)
Надо выкинуть сток выпуск коллектор,он кусок батареи чугунной на килограмм десять.
На первое время можно от ГСР с труб свареный ОЕМ поискать,стоит тысячу в барахолке,весит на порядок легче,думаю килограмма три против стоковых десяти.

Коврики заменил на более легкие,еще бы кронштейны генератора,кондиционера где купить аллюминий.
Посколько у меня седан,катаю с голым багажником,чтоб как то вес уменьшить.
Только ключей 2кг,огнетушитель 2кг,докатка,трос.И маленький механический насос,для советского мопеда

Задние коврики убрал,они весят кила три,на лето картонки,т.к мало кого катаю взади.

Бля

Ты это серьезно что ли, про коврики и кронштейны? Можно еще самому похудеть и в сортир не забывать зайти перед выездом, а еще эффективнее - ездить на лампочке от заправки к заправке, чтоб бенза только на дне плескалось - аж на 40 кило полегчает

[под планом путина]

сиденья зачем тогдавозить? задние тормоза заглуши трубки, а механизмы-выкидывай. обрезай весь металл усиления и стекло заднее зачем?фанерку можно найти подходящую на стройрынке. плюс пакеты измагнита вместо задних дверей. но тут еще и на скотч придетсяразориться подушки srs вытащи. они пздц скока весят. и можно дрифтануть ужетогда под ритмы 26региона

[Yaponec]

Но вопрос! Станут ли порши б16б на шатуны б16а2?? У кого спросить можно?

Вот вам, лентяи - атмодрочеры