Биение и вибрация - Страница 2

под планом путина · Сообщение 05 янв 2017, Чт 16:17

Ехал на сивике, где резины не было ВООБЩЕ в ушастом сайлентблоке. Ниче не било.

sav4enkota · Сообщение 05 янв 2017, Чт 16:28

Ездил на полностью разваленной подвеске на сивике, вибрация была только от страха

QB21 · Сообщение 05 янв 2017, Чт 21:02

Да я поеду. Вот еще симптом: долбить начинает только под газом, как только газ отпускаю - все спокойно. Может привода?

KOSTIX · Сообщение 05 янв 2017, Чт 21:28

Если под нагрузкой вибрация есть, а без нагрузки она резко снижается - 100% внутренние гранаты причина

Botan 009 · Сообщение 05 янв 2017, Чт 21:31

QB21 писал(а):Да я поеду. Вот еще симптом: долбить начинает только под газом, как только газ отпускаю - все спокойно. Может привода?

Практически наверняка внутренняя граната. Лучше не затягивай с заменой - раздолбает еще и подшипник промвала довольно быстро.

QB21 · Сообщение 05 янв 2017, Чт 23:00

А как это может быть связано с тем, что появилась эта хрень после замены передних стоек?

QB21 · Сообщение 05 янв 2017, Чт 23:06

Почитал форум сивиководов - похоже реально гранате писец ))

SiR_sportieR · Сообщение 06 янв 2017, Пт 12:01

после замены передних стоек это могло появиться таким образом: на снятых стойка кулак "вывалился" наружу и вытянул собой трипоид из внутренней гранаты, потом его либо не так затолкали или не так собрали, вот и вибрация. Разобрать надо и посмотреть, может и менять ничего не придётся кроме хомутов пыльника шруса

QB21 · Сообщение 12 янв 2017, Чт 13:13

Парни, рассказываю: кароче как и писали тут - трабл был во внутренней ранате привода. Видимо у жопоруких мастеров при замене стойки трипод вышел из внутренней гранаты, потом они его кое-как туда запихали, но в итоге весь подшипник встал раком. Разобрали привод, все детали подшипника лежали в пыльнике, к счастью, ничего не успело отрыгнуть, все собрали, и все нормально работает.

Шатал · Сообщение 13 янв 2017, Пт 16:46

Botan 009 · Сообщение 13 янв 2017, Пт 23:49

QB21 писал(а):Парни, рассказываю: кароче как и писали тут - трабл был во внутренней ранате привода. Видимо у жопоруких мастеров при замене стойки трипод вышел из внутренней гранаты, потом они его кое-как туда запихали, но в итоге весь подшипник встал раком. Разобрали привод, все детали подшипника лежали в пыльнике, к счастью, ничего не успело отрыгнуть, все собрали, и все нормально работает.

В жопу таким "мастерам" трипод запихать. Как вообще такое сотворить возможно было?!

QB21 · Сообщение 15 янв 2017, Вс 0:10

Botan 009 писал(а):
QB21 писал(а):Парни, рассказываю: кароче как и писали тут - трабл был во внутренней ранате привода. Видимо у жопоруких мастеров при замене стойки трипод вышел из внутренней гранаты, потом они его кое-как туда запихали, но в итоге весь подшипник встал раком. Разобрали привод, все детали подшипника лежали в пыльнике, к счастью, ничего не успело отрыгнуть, все собрали, и все нормально работает.
В жопу таким "мастерам" трипод запихать. Как вообще такое сотворить возможно было?!

Не ебу... ааа.. самое интересное. Как это все случилось. Я решил сэкономить время и поменять стойки в серваке рядом с работой, загнал машину перед работой, так они мне весь мозг взорвали пока делали ее. Развели на новые передние пружины и тд. Я думаю ладно хер с ними. Вечером пришел за машиной, зашел в ремзону. Там висит Ниссан Джук раздутый. Я говорю это Джук гтр что ли? Они типа ну да. Дальше смотрю макларен стоит, гтры, эво и тд. Оказалось это спортек переехал. Типа блатная контора, делают заряженные тачки. А на деле колхозники похоже.

QB21 · Сообщение 15 янв 2017, Вс 0:11

Так потом еще заезжал к ним. Типа чуваки у меня после вашего ремонта херня какая-то происходит. Они целый день машину диагностировали, но так ничего и не нашли.