Honda Integra, В18С, DC-2, Si-vtec, 1994 г.в., праворукая

Maestro · Сообщение 10 июл 2006, Пн 1:43

Двигатель не красноголовый как у Type R, примерно такая на вид http://www.cardomain.com/member_pages/s ... 7_full.jpg

Прошу советов как ее довести до уровня Type R и выше

temper · Сообщение 10 июл 2006, Пн 13:33

выйдет дороже чем купить тупер! провернно!

Maestro · Сообщение 10 июл 2006, Пн 13:36

На что так много?!

Alexxx-Si · Сообщение 10 июл 2006, Пн 13:39

temper писал(а):выйдет дороже чем купить тупер! провернно!

Да Ладно ??? Если там В18С SiR то у него же геометрия мотора такая же как на Тыр-Пыре
Надо поставить от Тайп-Р: валы, коллектора и голову немного поджать.

Tapok-R · Сообщение 10 июл 2006, Пн 14:15

Alexxx-Si писал(а):
temper писал(а):выйдет дороже чем купить тупер! провернно!
Да Ладно ??? Если там В18С SiR то у него же геометрия мотора такая же как на Тыр-Пыре
Надо поставить от Тайп-Р: валы, коллектора и голову немного поджать.

впускной коллектор не подходит от тупера . плюс кпп разные.

Maestro · Сообщение 10 июл 2006, Пн 23:51

Tapok-R писал(а):
Alexxx-Si писал(а):
temper писал(а):выйдет дороже чем купить тупер! провернно!
Да Ладно ??? Если там В18С SiR то у него же геометрия мотора такая же как на Тыр-Пыре
Надо поставить от Тайп-Р: валы, коллектора и голову немного поджать.
впускной коллектор не подходит от тупера . плюс кпп разные.

В чем отличие, в блокировке, LSD + там еще разные предаточные числа второй и третьей передачи, так?

А в чем отличие SIR, SIR-G, SI-VTEC, SIR-II, простым русским языком?

Alexxx-Si · Сообщение 11 июл 2006, Вт 9:27

Maestro писал(а):
Tapok-R писал(а):
Alexxx-Si писал(а):
Да Ладно ??? Если там В18С SiR то у него же геометрия мотора такая же как на Тыр-Пыре
Надо поставить от Тайп-Р: валы, коллектора и голову немного поджать.
впускной коллектор не подходит от тупера . плюс кпп разные.
В чем отличие, в блокировке, LSD + там еще разные предаточные числа второй и третьей передачи, так?
А в чем отличие SIR, SIR-G, SI-VTEC, SIR-II, простым русским языком?

По коробке все верно: разные ГП, вторая и третья, блокировка на всех кроме R щла как опция (как правило её нет)

Мо модификациям х.з. нашел только, что по моторам SIR-G и SIR-II одно и тоже.

Intigra · Сообщение 11 июл 2006, Вт 9:32

Maestro писал(а):
Tapok-R писал(а):
Alexxx-Si писал(а):
Да Ладно ??? Если там В18С SiR то у него же геометрия мотора такая же как на Тыр-Пыре
Надо поставить от Тайп-Р: валы, коллектора и голову немного поджать.
впускной коллектор не подходит от тупера . плюс кпп разные.
В чем отличие, в блокировке, LSD + там еще разные предаточные числа второй и третьей передачи, так?
А в чем отличие SIR, SIR-G, SI-VTEC, SIR-II, простым русским языком?

Si-vtec выпускалась до Sir. до95г. У неё OBD1. А так всё очень похоже

Maestro · Сообщение 11 июл 2006, Вт 10:20

Что-то я недумаю если так много модификаций и нет отличий существенных, тогда небыло смысла их столько делать......

Privedenie · Сообщение 18 окт 2006, Ср 15:39

По коробке все верно: разные ГП, вторая и третья, блокировка на всех кроме R щла как опция (как правило её нет)

А вот и нет, а вот и есть

Как правило 40% есть, 60% нет

Alexxx-Si · Сообщение 18 окт 2006, Ср 21:51

Privedenie писал(а):По коробке все верно: разные ГП, вторая и третья, блокировка на всех кроме R щла как опция (как правило её нет)

А вот и нет, а вот и есть
Как правило 40% есть, 60% нет

Ну я это и имел в виду что в большенстве случаев (60%) её нет

)

Alexxx-Si · Сообщение 18 окт 2006, Ср 21:51

Tapok-R писал(а):
Alexxx-Si писал(а):
temper писал(а):выйдет дороже чем купить тупер! провернно!
Да Ладно ??? Если там В18С SiR то у него же геометрия мотора такая же как на Тыр-Пыре
Надо поставить от Тайп-Р: валы, коллектора и голову немного поджать.
впускной коллектор не подходит от тупера . плюс кпп разные.

Ну не обязательно от Туп-Ра, коллектор можно тюненый поставить.

Maestro · Сообщение 01 ноя 2006, Ср 21:24

Странно, мне в СТК "Хонда" (Хабаровск) сказали что впускной коллектор, подойдет...