Взаимозаменяемость стоек RSX <-> ITR DC5 - Страница 2

Den-R · Сообщение 12 май 2008, Пн 13:30

evil_curier писал(а):просто катбэк под рсх ищи!

не а, именно под RSX TYPE-S ибо у них кэтбеки разные

хотя можно от овощного на type-s приколхозить, несколько см обрезать придется

evil_curier · Сообщение 12 май 2008, Пн 14:19

Den-R писал(а):
evil_curier писал(а):просто катбэк под рсх ищи!
не а, именно под RSX TYPE-S ибо у них кэтбеки разные
хотя можно от овощного на type-s приколхозить, несколько см обрезать придется

ну ето я подразумевал!

alexey · Сообщение 12 май 2008, Пн 21:26

evil_curier писал(а):
.Серый. писал(а):ладно.. развиваем тему..

чтоб стойку от итр дц5 поставить и стабилизаторы что надо на рсх с поменять?

катбек от итр на рсх с подойдет?
а нафиг от ИТР как говорилась выше стаб ставиться от еп3 ждм и нет проблем!!!

про катбэк хз, а нафиг он от итр???!!!

вот какраз выше и говорилось зачем надо ставить стаб о итр,а не от еп3 ждм
катбеки одинаковые

evil_curier · Сообщение 12 май 2008, Пн 21:40

alexey писал(а):
evil_curier писал(а):
.Серый. писал(а):ладно.. развиваем тему..

чтоб стойку от итр дц5 поставить и стабилизаторы что надо на рсх с поменять?

катбек от итр на рсх с подойдет?
а нафиг от ИТР как говорилась выше стаб ставиться от еп3 ждм и нет проблем!!!

про катбэк хз, а нафиг он от итр???!!!
вот какраз выше и говорилось зачем надо ставить стаб о итр,а не от еп3 ждм
катбеки одинаковые

а причем тут катбэк стаб упирается в коллектор выпускной!

alexey · Сообщение 12 май 2008, Пн 22:04

evil_curier писал(а):
alexey писал(а):
evil_curier писал(а):
а нафиг от ИТР как говорилась выше стаб ставиться от еп3 ждм и нет проблем!!!

про катбэк хз, а нафиг он от итр???!!!
вот какраз выше и говорилось зачем надо ставить стаб о итр,а не от еп3 ждм
катбеки одинаковые
а причем тут катбэк стаб упирается в коллектор выпускной!

короче ,я себе поставил передний стабилизатор от ITR! ничево там не задивает!и никуда не упираеца! при установке пришлось переварить уши на рычагах,потому что точка опоры смещена на 7.5см наружу!ничего сложного в этой переделке нет! плюсов ооооочень много !надеюсь ясно выразился

evil_curier · Сообщение 12 май 2008, Пн 22:23

а я поставил от тапка ждм он толше и переваривать ничаго не надо!!!!

alexey · Сообщение 12 май 2008, Пн 22:35

evil_curier писал(а):а я поставил от тапка ждм он толше и переваривать ничаго не надо!!!!

с чего ты взял что он талще?они по толщине одинаковые!на ITR за счет смещения точки опоры они увеличели его эффективность!

evil_curier · Сообщение 13 май 2008, Вт 11:44

alexey писал(а):
evil_curier писал(а):а я поставил от тапка ждм он толше и переваривать ничаго не надо!!!!
с чего ты взял что он талще?они по толщине одинаковые!на ITR за счет смещения точки опоры они увеличели его эффективность!

а по мойму они толще ....

когда все повально меняли на рсх ктото их мерял....

.Серый. · Сообщение 13 май 2008, Вт 12:13

evil_curier писал(а):
alexey писал(а):
evil_curier писал(а):а я поставил от тапка ждм он толше и переваривать ничаго не надо!!!!
с чего ты взял что он талще?они по толщине одинаковые!на ITR за счет смещения точки опоры они увеличели его эффективность!
а по мойму они толще ....

когда все повально меняли на рсх ктото их мерял....

что реально даст замена стаба? .)

Den-R · Сообщение 13 май 2008, Вт 12:21

.Серый. писал(а): что реально даст замена стаба? .)

пишут что в поворотах лучше себя ведет = рулежка ...
на деле - хз

.Серый. · Сообщение 05 авг 2008, Вт 12:54

а я вот нашел танабе 27,5 мм стаб, сколько у итр и ждм ептри диаметр?

Василий58 · Сообщение 05 авг 2008, Вт 13:33

не помню... у мну куска впереди стоит.

Кстати, к размышлению: на моем сивике ES5 стаб толще чему у ИТР сток. Аднака из-за того, что у ИТРа точки креплений находятся ближе к колесу => меньше рычаг приложения силы крена => меньше крен у ИТРа

.Серый. · Сообщение 05 авг 2008, Вт 13:42

Василий58 писал(а):не помню... у мну куска впереди стоит.

Кстати, к размышлению: на моем сивике ES5 стаб толще чему у ИТР сток. Аднака из-за того, что у ИТРа точки креплений находятся ближе к колесу => меньше рычаг приложения силы крена => меньше крен у ИТРа

а стаб не похож на рсховский?

Василий58 · Сообщение 05 авг 2008, Вт 14:03

да ХЗ - я не видал РСКСовский

.Серый. · Сообщение 08 авг 2008, Пт 5:35

подскажите пожалуйста, амморты передние от европейского ептри подойдут на рсх с?

Den-R · Сообщение 08 авг 2008, Пт 6:23

должны ..

амморты dc5=rsx=ep3

ИМХО

.Серый. · Сообщение 08 авг 2008, Пт 6:30

Den-R писал(а):должны ..

амморты dc5=rsx=ep3

ИМХО

итр вроде не подходят на рсх с?

Василий58 · Сообщение 08 авг 2008, Пт 8:12

.Серый. писал(а):подскажите пожалуйста, амморты передние от европейского ептри подойдут на рсх с?

да. тока у ептри дырка под рулевой наконечник меньше. но это не страшно - ставится и ездится нормально

8300rpm · Сообщение 08 авг 2008, Пт 8:39

Den-R писал(а):взаимозаменяемы?

нет. нижнии рычаги разные.

Den-R · Сообщение 08 авг 2008, Пт 9:12

ОТ ИТР И RSX ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ,

америкосы ставят без проблем.

p.s. также мерикоские магазины продают МУГЕНЫ для РСХ, с партийным номером от DC5 ITR