А че ты тогда раньше об этом не подумал и не запихал туда шатуны и колено от б20Requiem писал(а):Нужно чтоб мотор ехал уже с 3~4 х тысяч и до 9. А с витей я поеду только после 7~8))
И че на выходе вышло то? У меня компрессия 18 везде была, на б18с 14 это не мало?Жибер писал(а):Низ 84.5 поршни горбатые, степень 11.5, все свежесобранное. Компрессия овер 14 везде. Голова красная б18ц полностью обслужена, впуск виктор + дрочель сканк 70мм + пиявка пассворд, выпуск спек 96 4-2-1
Мерил поверенным компрессометром?hondakoleso писал(а):
И че на выходе вышло то? У меня компрессия 18 везде была, на б18с 14 это не мало?
Да все четко там, 2 компресометра показали одинаково. Такой конфиг еще у двух человек, показывали тоже 18Sokolik писал(а):Мерил поверенным компрессометром?hondakoleso писал(а):
И че на выходе вышло то? У меня компрессия 18 везде была, на б18с 14 это не мало?
Ну тогда я не знаю, чего его не впечатлил гибрид.Sokolik писал(а):Не факт, что у Жибера поверен был
Да и условия замера разные. Вообще замер компрессии больше для разнобоя по цилиндрам нужно, чем какое то максимальное значение.
Конечно, если будет по 6, то есть повод задуматься
разных железяк напихали в мотор а выпуск забылиhondakoleso писал(а):
Ну тогда я не знаю, чего его не впечатлил гибрид.
вот дно и получилось
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей
