[salkazanoff]

Итак, на насосе напряжения нет (там где оно должно быть по мануалу). На майн реле (на rsx оно синее с левой стороны)- нет. Более того- скорее всего и на мозгах нет, т.к. при повороте ключа чек не загорается (раньше нормально горел и гас).

Интересный момент- не горит так же лампочка "аккумулятор".

Проверено:

1. Предохранители: под капотом- 100A и ECU-шный (15), под рулем. Все целое.
2. Откручены мозги (особо не понял нафига я это делал)- криминала не видно. был чуть окислен один контакт- брызнул WDкой.
3. Проверены массы- под капотом- ВСЕ, даже масса топливной рампы .


Что можно смотреть? Что думать?

P.s. Ринат, это я тебе звонил

[Диман]

посмотри кнопку аарийкого прекращения подачи топлива, что за бардачком...

[salkazanoff]

в RSX нет такой кнопки

[Диман]

Как? Вообще? А сигналка не может быть?

[salkazanoff]

вообще. сигналки у меня тоже нет

[Диман]

а иммобеллайзер или как он там называется?...

[salkazanoff]

)))))))))))) и он в порядке, представь.

[salkazanoff]

Замок зажигания в порядке. Все фишки- в порядке. никаких окислений и т.п. МОзги?

[Sokol_Vti]

аккумулятор

[SandrX]

разобрались ужо.

дело в иммо - точнее почему то ключи от мозга отшились.