Тюнинг редуктора dps

Integra-97 · Сообщение 13 окт 2016, Чт 19:48

Каким образом можно усовершенствовать редуктор дпс
Crv лифт 12см
Колеса 235/70/15 АТ
При большой нагрузке на заднюю ось издается вой с заднего редуктора, я так понимаю буксуют диски
Как можно решить проблему? Может с жижей кто игрался? В место родной dpsf может что то набодяжить можно!?
Или придется все таки снимать редуктор и сделать больше преднатяг дисков и увеличить давление насосов?
Если кому не жалко поделиться опытом , буду благодарен
Отказываться от дуалпампа в пользу RTX не хочу так как будет повышенный расход топлива , да и машина становится тупее
Рассматриваю Интрак, но придется много переделывать, да и в продаже что то уже давно не видел их

PvM · Сообщение 13 окт 2016, Чт 20:15

Гул просто при езде? или при пробуксовки?
И это, давай фото црв с лифтом 12см

Integra-97 · Сообщение 14 окт 2016, Пт 1:25

PvM писал(а):Гул просто при езде? или при пробуксовки?
И это, давай фото црв с лифтом 12см

Гул когда в грязь или в крутую горку буксуешь

Sokolik · Сообщение 14 окт 2016, Пт 2:45

Это похоже на неисправный редуктор.
Начни с замены редуктора. Колеса то чуть чуть больше стока.

Integra-97 · Сообщение 14 окт 2016, Пт 10:35

Sokolik писал(а):Это похоже на неисправный редуктор.
Начни с замены редуктора. Колеса то чуть чуть больше стока.

Сегодня поставил контрактный редуктор, а он вообще колом, не работает
Затюнил свой редуктор
Поднял давление масла
Увеличил преднатяг дисков
Завтра буду устанавливеть
Потом буду пробовать менять вязкость масла
Залить гуще будет больше давление и ускорится время нагнетания давления
Но уменьшится трение между дисками

Shurik+ · Сообщение 14 окт 2016, Пт 12:27

Как поднимается давление масла?

Integra-97 · Сообщение 14 окт 2016, Пт 15:45

Shurik+ писал(а):Как поднимается давление масла?

Так там редукционник есть как на обычном маслонасосе

talyan · Сообщение 14 окт 2016, Пт 18:43

от густого масла редукционник откроется точно так же.
а какая гп стоит спереди? пожет просто поставить чо от полноприводного?

PvM · Сообщение 14 окт 2016, Пт 18:49

А зачем менять ГП?

orthia74 · Сообщение 14 окт 2016, Пт 20:41

А никто неизвращался, если заварить его к чертям, так сказать постоянный полный привод зделать, и че из этого выйдит, мне вот тоже ненравиться как он работает,

PvM · Сообщение 14 окт 2016, Пт 20:45

Нельзя заваривать его. Ибо меж осевого дифа не будет. И на поворотах будет пытаться ломать коробку и редуктор

под планом путина · Сообщение 14 окт 2016, Пт 21:40

ребят. скиньте ссылку про полные приводы от срв ортии сивиков почитать. не разбираюсь особо. под в20втек турбо что лучше и надежнее?

orthia74 · Сообщение 15 окт 2016, Сб 5:41

PvM писал(а):Нельзя заваривать его. Ибо меж осевого дифа не будет. И на поворотах будет пытаться ломать коробку и редуктор

Заварить не диф а мувту подключения заднего редуктора, чтобы постоянно был подключен

talyan · Сообщение 15 окт 2016, Сб 5:54

orthia74 писал(а):
PvM писал(а):Нельзя заваривать его. Ибо меж осевого дифа не будет. И на поворотах будет пытаться ломать коробку и редуктор
Заварить не диф а мувту подключения заднего редуктора, чтобы постоянно был подключен

эта муфта выполняет роль межосевого дифа в расцплненном состоянии.

Integra-97 · Сообщение 15 окт 2016, Сб 13:45

Заварить пытались, сломало коробку, ибо как сказанно выше меж осевая нужна в любом слючае либо диф либо блока
Так вот дпс выполняет функцию блоки

Integra-97 · Сообщение 15 окт 2016, Сб 13:57

Сегодня снял редуктор начал разбирать и выяснил что поставил редуктор от хер пойми чего
ГП та же самая, но маслонасосы меньше и редукционник слабее
Фрикционов меньше ровно в 2раза а мелалические диски толще в 3 раза
Тем самым общая площадь зацепа в 3 раза меньше
Поставил свой маслонасос поставил контрактные врикционы и из своих выбрал более менее живые
Последний дисккрушку поставил с контрактного так как она менее изношена
Все собрал и прикрутил на место
Начал тестировать на мокрой траве, вуаля все гребет 4мя колесами
Второй тест был на сухой траве иииии вуаля >>> отломало крестовину на заднем редукторе))) я думаю тест успешно пройден

Кардан перебирал

Передняя крестовина стоит GMB ( она похожа на сток тоже вальцуется)
Задняя , которую обломало Febest ( она под внутренние стопора) проста в установке, но увы говняное качество, причем за неделю я сломл их 2шт
Завтра поставлю назад GMB и тест продолжится

Замерю преднатяг на заднем редукторе в ньютонах может кому полезно будет

Integra-97 · Сообщение 15 окт 2016, Сб 14:00

Под турбо я бы советовал редуктор rtx
Dps дрищевый и крестовины у rtx толще
Тоже подумываю rtx на серванта своего поставить

talyan · Сообщение 15 окт 2016, Сб 14:17

так какая же гп в коробке то? просто интересно.

Sokolik · Сообщение 15 окт 2016, Сб 16:37

talyan писал(а):так какая же гп в коробке то? просто интересно.

4.562
Если мкпп от срв

Integra-97 · Сообщение 15 окт 2016, Сб 19:15

Sokolik писал(а):
talyan писал(а):так какая же гп в коробке то? просто интересно.
4.562
Если мкпп от срв

Да все верно 4,56